Jueves 2 de mayo de 2024
Menú

Acabado - Oakley Design Bugatti Veyron en negro / amarillo

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 27 de julio de 2018 a las 07:42 am

Acabado - Oakley Design Bugatti Veyron en negro / amarillo

Para mí, como un antiguo BVB'ler fue el recién presentado Mercedes AMG GT de Check Matt Dortmund, por supuesto, un coche de libro de imágenes. No tan oficialmente un vehículo BVB, pero ópticamente al menos recortado aproximadamente en la dirección del negro / amarillo, debería estar allí 2016 anunciado a principios de febrero Bugatti Veyron del equipo de tuning alrededor de Oakley Design de Inglaterra, que ahora está oficialmente completado. La platija negra / amarilla, que se basa en un modelo relativamente temprano de 16.4 Veyron, ha sido ampliamente modificada y recibe, además de un kit de cuerpo de carbono completo, una curación Tuning en negro de alta calidad y color similar a la piel exterior (más precisamente, en carbono) y amarillo. Los chicos del equipo de Oakley Design publicaron recientemente el proyecto terminado y, por supuesto, tenemos que mostrárselo.

Acabado - Oakley Design Bugatti Veyron en negro / amarillo

Después de la curación de sintonía que se le permitió soportar al Veyron, ahora es mucho más emocionante, más individual e incluso más dinámico que la versión de la serie 1.001PS en el antiguo azul metálico. Hablando de 1.001PS, el sintonizador también ha hecho mucho y el Veyron ahora triunfa con un par aún más brutal de 1.145PS y 1.580NM y, por lo tanto, pone la versión de producción a la sombra y pone el último Veyron producido Superdeportivo con 1.200 PS (882 kW) en la piel e incluso lo supera en términos de torque (super Sport par máximo 1.500 Newton metros). Entonces, si está pensando en comprar un Veyron en el futuro o ya posee uno, Oakley Design es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción y Oakley es probablemente también el único sintonizador que desarrolla un kit de carrocería para el Veyron. tiene, al menos sabemos actual No hay otro sintonizador.

Acabado - Oakley Design Bugatti Veyron en negro / amarillo

En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido obtener los primeros detalles. Lo que sabemos lo hemos enumerado como de costumbre a continuación en un resumen. Si descubrió algún otro cambio que no enumeramos, ¡solo use el cuadro de comentarios y háganos saber! Si tienes más vehículos sintonizados como este 1.500PS Porsche 997 GT2 o incluso uno Lamborghini Aventador Dragon Edition LP760-4 02 / 10 por Oakley Design simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Diseño de Oakley)

Estos son los detalles del Bugatti Veyron:

  • Base: Bugatti Veyron 16.4 en azul
  • Partes del cuerpo originales con acabado de carbono.
  • Puertas de aluminio amarillas, partes del capó y guardabarros, bocas de aire en el techo, etc.
  • Kit aerodinámico de carbono (alerón delantero, faldones laterales, difusor trasero)
  • nuevas llantas desconocidas en negro (ruedas de radios 10 con acabado de alto brillo, pulgadas 21 estimadas en la parte posterior y 20 en la parte delantera)
  • Aumento del rendimiento a 1,145 CV y ​​un par de 1580 Nm (se desconoce el alcance exacto del ajuste)
  • Pinzas de freno en color de carrocería
  • Interior completamente revisado (negro / amarillo)
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • Sistema de escape deportivo con diferentes tubos de escape.

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert