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Actualizado recientemente el 11 de enero de 2017 a las 08:57 am
Desde que el Ford Focus RS actual con tracción en las cuatro ruedas está disponible, ¡casi todos los sintonizadores muestran interés en Colonia! Mejoras de rendimiento satisfactorias como las de Hennessey, Rendimiento BR o Ingeniería Shiftech empuje el 350PS - 2,3 litros Ecoboost de cuatro cilindros hasta 400PS y deje que la tracción en las cuatro ruedas pase al VW Golf R36 & Co. Pero en SEMA 2016, la actuación de Roush fue DER TUNER, quien realmente mostró lo que se puede sacar del RS. Con 500 CV y una aerodinámica recién adquirida, la empresa, fundada en 1976, permite que el Focus RS vuele al nivel C63 AMG, M3 GTS y RS4. El aumento total en el rendimiento se logra utilizando Ford Performance Block, nuevo enfriamiento y ajuste de chips interno. A partir de ahora, todo llega a la carretera con neumáticos deportivos Continental ExtremeContact de 19 pulgadas y tracción total de fábrica. La aerodinámica también se puede hacer mucho más agresiva a pedido: el Roush tiene un alerón delantero grande, un accesorio de alerón trasero, un difusor, faldones laterales nuevos y un capó con ranuras de ventilación listo para el Focus RS. El RS también recibió una reducción sutil, además de que Roush instaló el chasis TrakPak interno, que incluye un ajuste de tres vías y viene con un cojinete de cúpula igualmente ajustable de KW.
El equipo de rendimiento de Roush lanzó el RS significativamente modificado para el programa de sintonización SEMA 2016, que terminó el viernes, y por supuesto nos complace poder mostrarle las imágenes de la feria. Después de la curación de ajuste sutil, pero sin embargo completa, que se le permitió soportar al Focus RS, ahora es visualmente mucho más deportivo, más individual y más poderoso que la versión de producción sin exagerar o incluso parecer rechoncho.
500PS y kit de carrocería
Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar el nuevo RS durante mucho tiempo, o si ya es un propietario feliz, Roush Performance es sin duda un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción.
En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.
Ps. ¿Te gustó Roush Performance? Luego tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de los vehículos de Roush Performance que ya se han lanzado en tuningblog:
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Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de este video
(Foto / s: Rendimiento roush)
Estos son los cambios en el Ford Focus RS:
- Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
- Aumento del rendimiento del 2,3 Litro Ecoboost de cuatro cilindros de 350 PS a 500 PS (bloque de rendimiento de Ford instalado, intercooler Roush, refrigeración optimizada, ajuste de chip)
- Chasis TrakPak (kit de coilover que incluye cojinetes de soporte ajustables, rebote y compresión ajustables de forma independiente según el chasis KW Clubsport)
- Neumáticos: Neumáticos deportivos Continental ExtremeContact de 19 pulgadas 255 / 35-19
- Ruedas forjadas 19 Pulgadas forjadas Roush - Carreras de soldadura (9 x 19 pulgadas)
- Paquete de aerodinámica Roush TrakPak Bodykit (nuevas tomas de aire en el faldón delantero modificado, espada spoiler, divisor lateral en los umbrales, difusor trasero, capó con respiraderos)
- Lámina en azul / rojo afuera
Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
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