¡Ford Bronco de 1974 como Restomod con Coyote V8!

Thomas Wachsmuth 15. julio 2022 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, Ford, Vehículos premium, Clásicos tuning, Videos

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Mientras el nuevo Bronco se vende como el proverbial"panecillos calientes“El modelo antiguo todavía tiene una gran demanda. Porque especialmente en los llamados Escena de Restomod el clásico de Ford es popular vehículo del proyecto. Y un ejemplo muy limpio y clásico de 1974 en Verde metalizado, con desmontable Hardtop und mit Aire acondicionado solo se esta levantando Traer un trailer ofrecido a la venta e incluso viene con uno Coyote V8 almacenado bajo el capó. Es cierto que la descripción del artículo no aporta más información sobre el servicio, que el Gen.3 5,0 litros Coyote V8 pero al menos como un motor de caja PS 460 realiza, eso también lo sabemos. El completo restaurado Classic tiene un aumento considerable en la potencia en comparación con el motor de fábrica de entonces, con 175 hp.

Restomod con Coyote V8

y quien no solo uno fuertepero también un gran La búsqueda de un vehículo también debería estar bien servida con este Bronco. Porque se basa en lo que era entonces. Ford F100 y es como Bronco Ranger XLT particularmente espacioso. Además del aspecto muy limpio y, a primera vista, casi estándar en el exterior, hay una cabina significativamente modificada. Los modernos aparecen aquí Los asientos de cubo, hay uno nuevo detrás Banco y luego sigue la bodega grande. Hasta donde sabemos, el vehículo fue reconstruido en el período comprendido entre 2019 y 2020 y en este momento también se le acopló el nuevo motor al incorporado. Automática de seis velocidades (6R80) así como el nuevo Caja de transferencia de doble rango Atlas. Esto transfiere efectivamente la potencia del V8 debajo del capó a las cuatro ruedas. Por cierto, el constructor se basó en un chasis moderno para el chasis. amortiguadores fox y la carga se ralentiza mediante Sistema de frenos de disco Wilwood.

Neumáticos para terrenos fangosos BFG KM2

Eso, por supuesto, también vale la pena mencionarlo. Popa de 9 pulgadas y en cuanto a looks, por supuesto, queremos los clásicos ruedas 15 pulgadas con BFG KM33 de 0,84 pulgadas (2 m) Neumáticos para terrenos fangosos mencion. Aseguran una tracción óptima fuera de la carretera. Por cierto, actualmente se dice que el clásico restaurado y afinado cuesta 84.000 dólares estadounidenses. En comparación con un nuevo ejemplo, eso es, por supuesto, toda una hazaña. Pero entonces tienes uno para eso. único de la primera generación de pie en el garaje. Si obtenemos más información sobre los cambios en el Bronco desde 1974, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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