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Este monstruo del sintonizador Ingenieros de Truck Hero tenemos que mostrarte. El vehículo fue creado hace unos años para el salón del automóvil SEMA y ahora está a la venta en Barrett-Jackson con el lote número 3001. Y el poderoso único ya no tiene mucho que ver con la serie. Con la F-350, Truck Hero ha construido el camión con portón trasero definitivo. La base para la conversión fue un Ford F-2019 Lariat 350 (Fahrgestellnummer 1FT8W3CT0KEC25937) diseñado por los ingenieros de Truck Hero. Hizo su debut en el SEMA Show 2018 y se presentó en otras ferias de camiones hasta 2019. El vehículo solo ha recorrido 6.814 millas (aproximadamente 11.000 km) desde entonces y tiene una cabina doble, poderosos neumáticos gemelos en la parte trasera y un área de carga de 8 pies (2,44 m). Un motor diesel estándar de 6,7 litros con 1.268 NM de torque y 450 PS que está acoplado a una transmisión automática funciona debajo del capó.
Gestión de aire Air Lift Performance 3P
Y el F-350 está profundamente rebajado. El chasis 2WD se rebaja significativamente gracias a la suspensión neumática especialmente adaptada por ARFT Speed Shop con la parte trasera de 4 brazos y el sistema de gestión de aire Air Lift Performance 3P en las cuatro ruedas. Además, la pintura negra recibió hábiles acentos en cobre. Y la carrocería incluso se muestra sin tiradores de puerta. Porque ella era despejado! Entonces el llamado Pintura AkzoNobel Modern Classikk realmente escenificado. Los detalles en cobre se pueden ver en el emblema de Ford y los emblemas en el guardabarros. Otros extras incluyen un tubo de escape Ford Performance, un revestimiento de superficie de carga BedRug, alfombrillas para todo clima de Husky Liners y una bocina Kleinn Automotive Train (Bocina del compresor). El punto culminante óptico son definitivamente las llantas especiales de 24 pulgadas de Fuel Offroad Dually Maverick, que están revestidas de cobre con radios lacados en negro y tapas Baby Moon. Están equipados con neumáticos Dilente Bandit en el formato 285/40 R24.
con televisor de 65 pulgadas (1,65 m) en el área de carga
Y para hacer que el camión fuera realmente extraordinario, había elementos de puerta trasera especialmente hechos. Se esconden debajo del área de carga y detrás del portón trasero. En el área de carga hay un televisor de 65 pulgadas (1,65 m) con control remoto y un área de carga extensible Solid Fold 2.0 con una mesa de juego integrada hecha de madera preciosa y altavoces de audio Maxxsonics en UnderCover Dual SwingCases (también teledirigido) estan asistiendo. Y en la parte trasera de la F-350 también hay un soporte pintado en cobre con un enfriador Yeti y parrilla para el perfecto "Fin de semana de portón trasero“Instalado. Conclusión: El vehículo es una vez más la prueba definitiva de que solo hace falta una idea! Si obtenemos más información sobre los cambios en el poderoso F-350, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Barret-Jackson
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