¡Ford Fiesta ST Mk7 con muchas piezas de ajuste y más de 300 hp!

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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:01 am

Los autos pequeños tóxicos han sido una parte integral de la escena del tuning durante décadas. Independientemente de la marca, los pilotos con ambiciones deportivas adoran los rollos de carreras. Las preferencias no son solo para los más vendidos como el VW Polo o el Opel Corsa, sino que esta categoría ha producido muchos favoritos del público de una amplia variedad de marcas. Por supuesto, Ford tampoco quiere perderse la oportunidad de jugar en el segmento de los autos compactos, y durante generaciones ha ofrecido modelos deportivos del auto pequeño Fiesta, que están destinados a atraer a los conductores jóvenes en particular con su apariencia dinámica. Tal Fiesta ST de séptima generación, hecho por el sintonizador británico steven howells no sólo modificado, pero también claramente en el Rendimiento se incrementó, nos gustaría presentarles hoy.

¡Sutil deportividad en el exterior!

Junto a uno nuevo parrilla frontal por Zunsport también mantuvo tomas de aire en el capucha en estilo WRC en la entrada compacta en Colonia. A esto se une uno Bodykit con varios fragmentos y más ancho faldones laterales de Triple R Composites, que creemos encaja armoniosamente en el diseño básico del Fiesta. desde Diseño Maxton venir de la parte trasera Difusor y la voluptuosa spoiler de techo. También se encuentra Faros personalizados con señales de giro rediseñadas en el Ford, así como una mejorada cámara de marcha atrás para una mejor visión general.

El Limpiaparabrisas trasero tuvo que ceder en favor de las líneas sencillas y la carcasas de los retrovisores exteriores así como la vivienda de Faros de Niebla están pintados en negro brillante. Además, desde la sesión de fotos muelles de hilo de BC Racing en la parte delantera y trasera del coche, mientras que los amortiguadores siguen siendo estándar. Tuner Steven eligió enfatizar el aspecto deportivo. Llantas de aleación de 7,5 × 17 pulgadas llamados Pumaspeed Tracklite, que brillan en el diseño clásico de doble radio y tienen un acabado gris.

Como contraste con el tono gris de las llantas eran amarillas Pinzas de seis pistones instalado por K-Sport y se agregaron discos de freno con un diámetro de 304 milímetros al eje delantero. En la parte trasera, el diámetro del disco del sistema de frenos es de 280 mm, pero dado el bajo peso del vehículo, eso también debería ser suficiente para detener la carga de forma segura en todas las situaciones.

¡La sensación de rally surge en el interior!

Incluso si los asientos se han mantenido estándar, la parte inferior aplanada deja claro Volante deportivo las ambiciones deportivas del vehículo con costuras decorativas amarillas y una marca de las 12 en punto. para ser agregado alfombras de piso y una palanca de cambios de Mountune y uno negro brillante palanca de cambios con escritura amarilla, que probablemente también provenga de Mountune. Finalmente, el rejillas de ventilación todavía delineado en amarillo para que coincida con el esquema de color de la cabina.

Motor de gasolina turbo de 1,6 litros con unos 320 CV

El rendimiento de conducción deportiva está garantizado ajustando el Turbos EcoBoost de 1,6 litros, usando un Kits de ajuste de la etapa 3, One Intercooler R-Sport Stage 3, One turbocompresor X47R y varias otras modificaciones a Fabulous 320,4 HP fue empujado Entre otras cosas, hay otro Sistema de escape Milltek De-Cat en el vehículo, lo que significa que el ST ya no tiene un convertidor catalítico regulado. También se convirtió en el Cubierta del motor Pintado de azul y bañado en carbón para conseguir un efecto muy especial. El cambio es a través de un original manual de seis velocidades y la potencia se transmite exclusivamente a las ruedas delanteras.

Nuestro veredicto sobre el Ford Fiesta ST:

¡Una galleta como está escrito en los libros! Externamente discreto, el afinador Steven Howells sabía exactamente cómo un Durmiente se veía como cuando comenzó su proyecto! Saludamos al sintonizador y si está de acuerdo, no dude en consultar la galería de imágenes que hemos agregado al texto al final. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con los vehículos de la marca? Ford? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Crédito de la foto: fastcar.es

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