Este ejemplo de lavado de cara de un Ford Mustang GT actual (todavía) proviene del sintonizador Senner Tuning AG y fue discretamente personalizado. El equipo en torno al propietario. benno senner se ha especializado en particular en la venta de llantas, por lo que no sorprende que también se instalara un nuevo juego de ruedas en la sede de la empresa en Ingelheim am Rhein. En concreto, la elección recayó en Schmidt TwentyOne-Alus en formato 9,5×21 pulgadas en la parte delantera (cóncava) y 11×21 pulgadas (cóncava profunda) en la parte trasera. el elegante Formación de flujoLa rueda con acabado GlossBlack está equipada con deslizadores en las dimensiones 255/30ZR21 y 285/30ZR21. significa espaciadores el juego de ruedas también está perfectamente alineado en el paso de rueda.
Ford Mustang GT (LAE)
Para que nada muela y la operación sea "legalmente" posible Senner Tuning las timoneras también se modificaron ligeramente. La reducción adecuada también permite un kit de coilover KW Variant 3 Inox Line, que no solo es ajustable individualmente en altura, sino también en extensión y compresión. Con pequeños ajustes ópticos como logotipos ennegrecidos (Pony en la parrilla, emblemas "5.0" en los guardabarros, etc.) y lunetas traseras y laterales oscurecidas (detrás) las ópticas están redondeadas. Y algo ha pasado también en cuanto a rendimiento.
Aumento del rendimiento a 488 PS y 590 Nm
El Coyote V450 estándar de cinco litros y 529 CV y 8 Nm obtuvo un aumento de potencia de 488 CV y 590 Nm y una entrada de aire K&N con un filtro de aire abierto para una mejor acústica. Y el sistema de escape recibió un tubo de reemplazo del silenciador delantero, incluido uno integrado X-Pipe. El Mustang se completa con una caja "Power Converter" como ajuste del pedal del acelerador. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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