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Sutil: KBR Motorsport sintoniza el Ford Mustang GT

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:12 am

Sutil: KBR Motorsport sintoniza el Ford Mustang GTDifícilmente se puede creer, pero lejos de la Docenas de etiquetas de cuerpo ancho de Walk Walk En realidad, hay formas alternativas de modificar un Ford Mustang GT sin tener que cambiar completamente el vehículo. Nos gustaría mostrarle esto en un Mustang blanco del sintonizador KBR Motorsport de Erftstadt, en Renania del Norte-Westfalia. El vehículo recibió un chasis H&R y un juego de espaciadores para los ejes delantero y trasero. En términos de óptica, eso fue todo y solo un sistema de escape deportivo de acero inoxidable KBR Motorsport hecho a mano encontró su camino hacia el estadounidense. El sistema de escape fue reemplazado por el convertidor catalítico y tiene una guía de tubo de 2x70 mm con tubos de escape de 2x100 mm.

sistema de escape hecho a mano

Sutil: KBR Motorsport sintoniza el Ford Mustang GT

En la parte trasera todavía hay un difusor trasero pintado en el color de la carrocería y eso es todo. Una gran prueba de que no siempre tienes que caer dentro de la casa con la puerta, pero que los cambios sutiles pueden marcar la diferencia. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre otras modificaciones al KBR Mustang, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.

Sutil: KBR Motorsport sintoniza el Ford Mustang GT

(Foto / s: KBR Motorsport,)

Estos son los cambios en el Ford Mustang GT:

  • Espaciadores V&H
  • Bajada (chasis H&R)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (hecho a mano por KBR Motorsport - sistema de escape de acero inoxidable de Kat con guía de tubo de 2x70 mm y tubos de escape de 2x100 mm)

Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también tenemos algunos otros vehículos de KBR Motorsport, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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