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¡Ford Mustang GT 1988 de 5.0 con un ajuste llamativo!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 25 de febrero de 2023 a las 07:26 am

¡Ford Mustang GT 1988 de 5.0 con un ajuste llamativo!

La generación de Mustangs de cuerpo de zorro es probablemente la serie menos popular de toda la serie. La tercera edición del clásico casi consigue que Ford descontinúe el Mustang para superar el desafortunado Sonda Ford para reemplazar. Afortunadamente, nos salvamos del dilema, pero el Fox-Body-Mustang de tercera generación no es necesariamente uno de los aspectos más destacados del automóvil del Grupo Ford. Las lenguas maliciosas incluso afirman que era un Ford Escort un tanto proxeneta que tenía motores más grandes trasplantados, pero no un vehículo que representa el nombre del modelo Mustang con dignidad. Hoy nos gustaría presentarles una copia de la serie con más detalle, que desde nuestro punto de vista fue ajustada un poco de mal gusto por su anterior propietario. Esta fue probablemente una de las razones por las que recientemente encontró un nuevo propietario en Bring A Trailer por solo 12.251 dólares estadounidenses.

¡Tiene que gustarle, el Fox Body Mustang!

Empezando por el plateado-violeta Cuadro, que desde nuestro punto de vista lleva un tiempo acostumbrarse, esto se alarga Afinación justa como un hilo rojo a través de todo el proyecto. Por ejemplo, los laterales. deflector de viento, que debería tener un efecto positivo en el ruido del viento, feo por decir lo mínimo, y el alerón trasero, que también calificaría como una mesa de cerveza, tampoco se ve muy elegante.

Es demasiado grueso y parece que se instaló en el taller de un patio trasero, o como si el dueño anterior lo hubiera comprado en e ***. Pero vayamos al frente del auto. En la parte delantera, los faros tintados se notan de inmediato, que no están en absoluto con el pintura de dos tonos armonizar. Además, hay una cúpula de potencia muy exagerada con salidas de aire, que pretende sugerir al entorno que un gran bloque enorme está escondido en el Mustang. Sin embargo, también hay cosas positivas que informar, porque el llantas de aleación 17 pulgadas de SVE luce elegante con su diseño de estrella de cinco radios, la óptica de cama profunda y el acabado plateado brillante.

¡Ford Mustang GT 1988 de 5.0 con un ajuste llamativo!

En las llantas estaban Zapatillas de Nitto en el formato 255/40 R17 en la parte delantera y neumáticos de la misma compañía en el formato 275/40 R17 en la parte trasera. El resto es, lamentablemente, una puesta a punto justa como está en el libro, y es difícil para nosotros encontrar argumentos para este tipo de modificación del vehículo.

¡Algunas características modernas se abrieron camino en el interior!

En contraste con la afinación barata del exterior, el interior se mantiene simple y simple. Incluso se podría decir que parece barato para un Mustang. Vinieron nuevos palanca de cambios de Hurst, un Sistema de sonido Kenwood, One Aire acondicionadouna Control de crucero así como eléctrico elevalunas eléctricoeléctrico espejo y central. Además, se une Volante multifunciónque parece provenir de un vehículo comercial.

¡Un motor de gasolina V5 de 8 litros impulsa este Ford!

Podemos informar algo positivo desde el compartimento del motor, porque hay un Motor de gasolina V5 de 8 litros de aspiración natural su servicio, que tiene un inyección tiene, y el Intercooler BBKuna Distribuidor MSD, Cables de encendido de Ford Racing así como un Compresor de aluminio SVE fueron puestos a un lado. No sabemos la potencia exacta o el par máximo, pero la potencia debería ser abundante debido al desplazamiento. La potencia se transmite a través de un manual de cinco velocidades con diferencial de deslizamiento limitado en las ruedas traseras.

Nuestro Conclusión para el Ford Mustang V8 de 1988:

Lo sentimos, pero desde nuestro punto de vista, ¡este vehículo no merece ser llamado Mustang! Además, fue bastante desfigurado por el propietario anterior, y por lo tanto inferior nosotros pulgares arriba! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: bringatrailer.com

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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