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Supongamos que estamos frente al sujeto electrificación Totalmente imparcial, estamos buscando un muscle car clásico que lo acompañe, y tenemos alrededor de $ 340.000 (€ 349.000) de sobra, entonces este Mustang es el lugar. no Realmente perfecto. ¿oye por qué? Más sobre esto en un momento. Fue el auto deportivo favorito absoluto de la década de 60 y, en este caso, está nuevamente en condiciones de auto nuevo. Pero el clásico realmente tiene que prescindir de su típico V8 debido al sufijo "E", así Espécimen de Charge Automotive? Y si es así, ¿sería malo? SÍ! Aquí en tuningblog estamos un poco sesgados hacia el tema de la electrificación, al menos cuando se trata de un vehículo clásico "tienen que perder sus plumas". Pero afortunadamente esto está aquí. NO el caso. Porque detrás de la designación Ford Mustang GT500E Restomod en realidad pega un coche con un enorme 427 V8 bajo el capó, un manual Transmisión manual Tremec de seis velocidades y con mucha tecnología moderna.
"E" significa Leonor
Y a quien el "E" en el nombre de ocurre en español, está destinado a Eleanor Stand, el Mustang que está en Atrás han quedado en segundos 60 (solo quedan 60 segundos) protagonizó. Sin embargo, el vehículo no tiene nada que ver con el coche de la película. Solo la óptica se basa en él. Aunque no hay especificaciones de rendimiento específicas en el anuncio de ventas, es muy probable que el V8 debajo del capó brinde significativamente por encima de 400 PS. Finalmente, el 427 V8 estaba arriba 480 pulgadas cúbicas (unos 7 litros) y obtuve piezas de afinación como una Inyección de combustible FiTech, Culatas de cilindros de aluminio y Sistema de escape deportivo X-Pipe con tubos laterales. El poder es dado por el mencionado transmisión de seis velocidades a uno Popa de 9 pulgadas con uno 3,75 traducción hábilmente y en el camino transmitimos la actuación a través de hermosos Llantas de aleación de carreras americanas. Detrás de ellos están los grandes. Frenos de disco Wilwood Power 4 todo alrededor con monturas lacadas en rojo.
muchas cosas han pasado adentro también
Y también en interieur han pasado muchas cosas En la cabina, que, como la carrocería, está completa. restaurado y reconstruido se convirtió, a partir de ahora en un clásico aparece volante de madera y la hermosa salpicadero es con componentes modernos como digital espectáculo abastecido Se agrega uno nuevo Sistema de sonido bluetooth en el aspecto de la vieja escuela, había interruptores modernos para las ventanas eléctricas similares al original en la consola central y el conductor y el pasajero delantero se sientan en Asientos baquet Recaro con cinturones de cuatro puntos, También un Sistema GO-EFI FiTech para la visualización de datos importantes, se instala la temperatura del refrigerante, etc. Por cierto, el automóvil incluso viene con los documentos históricos originales, incluido el contrato de venta original, que muestra que el automóvil clásico solo cuesta $ 3.346,05 nuevo. ¡Quizás ahora hay llantas sin neumáticos! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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