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Actualizado recientemente el 12 de octubre de 2020 a las 08:58 am
Va a recibir Shelby GT 500 ¿Competencia interna? Un poco en cualquier caso. Porque Ford trae el Mustang "R-Spec" y sus datos clave están disponibles Acerca de Mustang en casi nada. Por supuesto, el R-Spec tiene el conocido V5,0 de 8-litro debajo del capó, pero esto es mucho más fuerte que la serie. Es una variante sobrealimentada con un pequeño gancho. El Mustang R-Spec es un producto oficial de Ford Australia y solo se vende allí. ¡Y eso solo para los clientes de 500! El cupé es estrictamente limitado y comienza a partir de un precio base de 99.980 dólar australiano (alrededor de 61.500 Euro) disponible. En este país hay un Audi A4 bien equipado con 190 CV, un BMW X4 xDrive20d o un lavado de cara VW Passat de 272 CV. En "Down Under" obtienes un par de 700 PS y 827 NM gracias al compresor de rendimiento de Ford. "Aparentemente" porque, curiosamente, Ford de Australia aún no ha publicado especificaciones precisas sobre el rendimiento real del motor.
700 PS Ford Mustang R-Spec
Sin embargo, el compresor es una unidad Roots de rendimiento Roush que funciona con desplazamiento de litros 2,65 y con 12 psi Boost. Los datos clave suenan difíciles después del conocido compresor Roush de principios de año, por lo que ahora solo establecemos los tiempos y afirmamos que esto está en la edición especial limitada también instalada. ¡Por supuesto que te enseñaremos una mejor en cualquier momento! El motor también se controla con un intercooler de aluminio y un radiador de superficie completa, y el R-Spec viene exclusivamente con transmisión manual de seis velocidades. Las copias 500 están construidas en cooperación con el sintonizador Herrod Performance, que se considera el mayor distribuidor de Ford Performance Parts fuera de Norteamérica. De Herrod también viene el sistema de escape deportivo activo con diferentes configuraciones (Tranquilo, normal, deportivo, hipódromo) proporciona el paisaje sonoro correcto en todo momento.
Descenso mediante muelles deportivos 20 mm
Además, el R-Spec obtiene una reducción sutil de 20 mm con resortes Ford Performance y también está la conocida suspensión deportiva con amortiguadores MagneRide adaptables. Tiene estabilizadores ajustables que se han ampliado por delante y por detrás. Además, pones el Mustang en el elegante 19 Zöller con zapatillas Michelin Pilot Sport 4S y también en el cuerpo ha sido algo. Hay un nuevo panel frontal con puertos de admisión agrandados que incluyen el borde negro de las luces de circulación diurna y no se pierden las rayas populares en el capó, el techo y la parte trasera. Y también los lados están adornados con rayas negras. Depositados en negro son el alerón trasero, las tapas de los espejos, los emblemas e incluso el Mustango en la parrilla
muchos acentos en negro brillante
El punto culminante visual del vehículo de presentación es en nuestra opinión, pero claramente la llamativa pintura Grabber Lime. Asegura una apariencia particularmente agresiva, especialmente con los acentos negros antes mencionados. Alternativamente, naranja, blanco y azul también están disponibles para el R-Spec. Por el momento, no conocemos cambios especiales para la cabina. Sin embargo, al menos nos estamos refiriendo a una pegatina con un número de serie para indicar la limitación de la R-Spec. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Ford de Austria)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás interesado en Ford Mustang GT especialmente modificado? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
Compresor 700 PS Ford Mustang R-Spec
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