tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Ya tenemos conversiones basadas en el popular Ford Ranger muchos vistos. Y ahora hay otra copia. Es un vehículo de equipo Grupo de rendimiento automotriz (APG) como Ford Ranger Corredor profesional atrae mucha atención Y el vehículo fotográfico ni siquiera es único. Porque APG ahora ofrece el llamado Conjunto Prorunner por actualizar el Ranger por $ 11.573. Si desea que Automotive Performance Group instale todos los cambios en el sitio, deberá pagar un poco menos de $ 16.000. El kit de conversión incluye horquillas significativamente ensanchadas, hay ejes de transmisión más grandes y fuertes y los soportes para las ruedas también están optimizados. Y, por supuesto, hay una razón. Después de todo, hay llantas de aleación Beadlock potentes con un máximo de 35 pulgadas (0,89 m) grandes neumáticos todoterreno.
Camioneta Ford Ranger Prorunner
Agregue una nueva suspensión con amortiguadores King Offroad y un máximo de 12,5 pulgadas (aprox. 32 cm) de recorrido y la apariencia potente está garantizada y el Ranger se transforma en un verdadero competidor F-150. Y los cambios en el cuerpo también contribuyen a la apariencia poderosa. Por ejemplo, está el nuevo y enorme delantal frontal de aluminio con varias luces auxiliares LED KC-Flex, hay grandes ganchos de remolque y también se incluye un cabrestante de cable WARN. El delantal reemplaza completamente el componente de fábrica y es más ancho en ambos lados en comparación con el original. Y hay una razón para eso. El Ranger recibe llamaradas de guardabarros anchos en la parte delantera y trasera. Se muestran en parte en el noble carbono visible y proporcionan un aumento general de 25,4 cm de ancho adicional del vehículo. Eso significa que el competidor VW Amarok o Mercedes X-Class crece unos impresionantes 12,7 cm en cada lado. Y también hay muchas cosas en la parte trasera si se desea.
Delantales delanteros y traseros de aluminio
Aquí, también, el guardabosques recibe un nuevo delantal de aluminio con reflectores LED y anchas de remolque. Ambos parachoques vienen con luces indicadoras LED y, por lo tanto, marcan el punto exterior de la pastilla. Finalmente, se instala un gran portaequipajes de aluminio en el techo, que también tiene una barra de luz LED en todo el ancho del vehículo y también tiene luces LED adicionales en el lateral. Esto definitivamente debería garantizar la máxima iluminación lejos de las pendientes pavimentadas. Si instala el conjunto Prorunner completo, el Ranger de filigrana se transforma en el todoterreno definitivo y, en vista de los grandes cambios, los costos de instalación son: incluyendo todos los componentes - bastante justificable como pensamos. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Fotos: Automotive Performance Group - APG)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en las conversiones basadas en el Ford Ranger? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.
|
¡730 PS y 828 NM en la camioneta Ford Ranger Tickford V2020 8!
|
Ford Ranger Rambler RTR 2020 - extravagancia y potencia concentrada
|
Feroz: Motion R Ford Ranger Carbon widebody planeado!
|
APG construye la camioneta Ford Ranger Prorunner
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
