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En el trabajo! G-Power BMW M850i xDrive (G15) como G8M

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de enero de 2019 a las 10:23 am

En el trabajo! G-Power BMW M850i xDrive (G15) como G8M

Después de ManhartBuster velocidad & AC Schnitzer El equipo alrededor del sintonizador parece estar ocupado también G-Power con el nuevo G15 BMW M850i xDrive. Los muchachos de diseño 2M En cualquier caso, los días contaban con un vehículo en el lugar que próximamente se presentará oficialmente como el "G8M" con una película de diseño 2M. ¿Y qué se puede esperar? El motor N63B44TÜ2-V8-BiTurbo ofrece un par de 8 PS y 530 Nm en la Serie 750. Aunque el código de motor es casi idéntico al del M550i xDrive, poco tiene que ver con la variante presentada a principios de 2017. En comparación con el potente motor de 462 PS y 650 NM de la serie 5, se ha cambiado un buen 70% de todas las piezas del M850i. Un nuevo cárter, diferentes pistones y bielas, camisas de cilindros mejoradas y cargadores de doble desplazamiento más grandes, incluido el nuevo filtro de partículas, garantizan un aumento del rendimiento de 68 CV ​​y ​​100 Nm en comparación con la serie 5.

no hay botín completo para G-Power, el 2018 - N63B44

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Y G-Power ya lo demostró el año pasado Motor M550i en G30 / G31 a 600 PS y 810 Nm de par es capaz de. ¡Un plus de 138 PS y 160 NM! Con cambios similares (bajante, gatos deportivos) y el software POWER-Performance Software V2, el M850i ​​de G-Power ahora está impulsando 2 la friolera de 670 hp y 890 Newton metros hacia adelante. 1 por otro lado, solo se logra utilizando G-Power Performance Software V1 y aún proporciona unos impresionantes medidores de 620 PS y 850 Newton. Si luego agrega un turbocompresor cambiado y una admisión mejorada, probablemente debería ir en la dirección de 700-730 PS y un buen par de 1.000 Nm. Quizás por medio de 3? Tenemos curiosidad por saber cuándo el G-Power G8M M850i ​​xDrive verá oficialmente la luz del día. Si obtenemos la primera información sobre esto, por supuesto habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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(Foto / s: M diseños + G-Power)

Actualmente sabemos que:

  • 1 Aumento del rendimiento con el software de rendimiento G-Power V1 de 530 PS a 620 PS (torque de 750 a 850 Newtonmeter)
  • 2 con bajantes, nuevos catalizadores y software de rendimiento V2 en 670 PS y 890 Newton metros

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en el equipo 2M-Designs? Entonces el siguiente extracto es seguramente el correcto.

Azul mate metálico en VW Golf GTI Clubsport de 2M Designs

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Diseños 2M - Autobús VW T6 con lámina negra mate

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Diamond White Vollfolierung en el BMW G30 550i

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Lámina mate azul cromada de diseños 2M en el BMW M4

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Excepcional - Diseños 2M Porsche Cayman GT4 Clubsport

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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