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GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - corredor eléctrico en estilo F1

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:50 am

GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - corredor eléctrico en estilo F1

El Salón del Automóvil de Ginebra es tradicionalmente el escenario ideal para concept cars y superdeportivos. Sin embargo, este año se canceló por el coronavirus. GFG Style quería presentar tres nuevos conceptos en el Salón del Automóvil de Ginebra de este año, y el Bandini Dora Barchetta EV es uno de ellos. La forja de diseño, que fue iniciada por el padre y el hijo Giorgetto y Fabrizio Giugiaro, describe el Bandini Dora Barchetta EV como "hedonista , biplaza abierto, que fue diseñado para actividades al aire libre, como los deportivos de Bandini de los años 1950.

El diseño recuerda a los autos de carreras de Fórmula 1

GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - corredor eléctrico en estilo F1

Con su diseño, el biplaza ultraplano y abierto con una altura de 1,15 m recuerda mucho a los actuales corredores de Fórmula 1, a lo que contribuye el sistema de seguridad llamado "Halo", que se ha abierto camino en el Bandini Dora Barchetta EV. El sistema de halo del automóvil está diseñado para evitar lesiones graves en la cabeza de los pasajeros en caso de vuelco, ya que el automóvil tiene que prescindir de un capó. El diseño de la parte delantera del automóvil recuerda mucho a los modelos Lamborghini actuales, y las puertas de tijera también son muy similares a las del Lamborghini Aventador. En la parte trasera, sin embargo, el Bandini Dora Barchetta EV no tiene ningún parecido con un Lamborghini, pero tiene un diseño completamente independiente. La construcción consta de un chasis de aluminio y un cuerpo de fibra de carbono, lo que significa que el Bandini Dora EV Barchetta debe tener un alto nivel de rigidez de la carrocería y al mismo tiempo ser liviano.

El motor eléctrico entrega suficiente potencia.

GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - corredor eléctrico en estilo F1

El superdeportivo de cuatro ruedas está propulsado por un motor eléctrico con 545 hp y 680 Nm de par máximo. El automóvil, que se dice que tiene un alcance de más de 450 km, generado por una batería de 90 kWh, tormenta de 3,3 a 0 km / h en 100 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h. Por lo tanto, el conductor inclinado del automóvil deportivo a veces puede mostrar lo que hay en la platija cuando necesita presionar con fuerza el tubo. La velocidad máxima estaba limitada electrónicamente a favor de un rango más largo, por lo que sería muy posible que pudiera haber una versión ilimitada. La potencia se transmite a través de una transmisión automática continuamente variable, como es el caso actualmente en los vehículos eléctricos.

Bandini Dora Barchetta EV es inicialmente solo un estudio.

GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - corredor eléctrico en estilo F1

El concept car llamado Bandini Dora Barchetta EV aún no está listo para la producción en serie, y queda por ver si alguna vez habrá una pequeña serie limitada de este automóvil. Hasta ahora solo hay un prototipo que debería haberse presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra si no hubiera sido víctima de la crisis de Corona. En cualquier caso, ciertamente ya hay partes interesadas solventes para un automóvil tan fascinante, que sin duda habría merecido una pequeña serie. En cualquier caso, es muy emocionante seguir el proyecto para ver si el desarrollo continuará en la dirección de la producción en serie o si es un experimento único de GFG. Si decide revivir la legendaria marca Bandini y fabricar el automóvil en una serie pequeña, entonces esta diversión ciertamente debería costar mucho dinero. Si recibimos información oportuna sobre más detalles sobre el GFG Style Bandini Dora Barchetta EV, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Estilo GFG)

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Estilo GFG Bandini Dora Barchetta EV

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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