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Reconstruido: GMC Syclone de SVE con V6 sobrealimentado

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 24 de junio de 2019 a las 10:09 am

Reconstruido: GMC Syclone de SVE con V6 sobrealimentado

El equipo de Ingeniería de vehículos especializados (SVE) ha anunciado que a partir de ahora, además del programa de ajuste existente para el Chevrolet Corvette C7 o el Camaro actual, también se puede revivir el popular GMC-Syclone. La base para esto es el GMC Canyon y SVE ha recibido la licencia para construir vehículos 100 de GMC. Disponible una suspensión deportiva para bajar a 2 a 5 pulgadas, también trae amortiguadores más ajustados, nuevos gatos y varillas de péndulo modificadas para el eje trasero. También hay un sistema de escape deportivo de acero inoxidable con tubos de escape derecho / izquierdo y el juego de ruedas de radios X 20 5 negro mate proviene de SVE. Si lo desea, puede solicitar un accesorio de capó y el GMC-Syclone con algunos detalles en el color del cuerpo (Rejilla, molduras, parachoques, etc.), así como varias insignias SVE decorar.

GMC Syclone de SVE

Reconstruido: GMC Syclone de SVE con V6 sobrealimentado

Y también para el interior se ha inventado algo. Aquí decora los asientos con logotipos Syclone y colchonetas nuevas. Hay una insignia con numeración consecutiva porque el SVE-Tuning que debe dar para el Syclone, como ya se mencionó, solo es exactamente 100 x. Todos los componentes están disponibles tanto para 2WD como para 4WD Extended Cab Canyon. Puede solicitarse directamente al distribuidor local de GMC y, por supuesto, directamente a SVE. Si recibimos más información pronto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Reconstruido: GMC Syclone de SVE con V6 sobrealimentado

Foto / s:  Ingeniería de vehículos especializados (SVE)

Los detalles más importantes resumidos:

  • Base: GMC Syclone
  • SVE tiene la licencia de GMC para usar el nombre "Syclone" (el fabricante de automóviles no tiene nada que ver con eso)
  • Llantas de aleación de cinco radios 20 con neumáticos Michelin Pilot Sport 2S
  • pinzas rojas con marca syclone
  • Portón trasero con estampado 'Syclone'
  • tres franjas horizontales en la parrilla del radiador con el logo "GMC" en rojo
  • faros angulares derecha e izquierda
  • nuevo parachoques con faros antiniebla redondos
  • sin cromo en el vehículo
  • nuevas faldas laterales
  • Logotipo "Syclone" en negro
  • luces traseras colocadas verticalmente
  • nuevo parachoques en la espalda
  • Interior con asientos de cuero negro con detalles Syclone, alfombrillas Syclone, número de serie en el tablero, llavero
  • 0-60 mp / h en 4,5 segundos
  • Motor V3,6 de 6 litros de 308 PS y 370 NM a 455 PS y 575 NM (conversión de compresor, intercooler aire-agua)
  • Ocho velocidades automática
  • Pinzas SVE de seis pistones y discos ranurados con un diámetro de 13,6 pulgadas delante
  • SVE bajando dos pulgadas en la parte delantera y cinco pulgadas en la parte trasera (nueva suspensión)
  • sistema de escape derecho / izquierdo

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en Tuner Specialty Vehicle Engineering (SVE)? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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