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Todos deberían saber que el BMW 2002 es un ícono. Especialmente legendarios son los autos de turismo 2002 de los años 70 que ahora quieren traer al equipo de Gruppe5 Motorsport (EE. UU.) Al presente. Esto es lo que busca el sintonizador 300 viejo BMW 2002 (construido de 1968 a 1975) que reciben una metamorfosis completa. Los vehículos deben recordar por completo a los vehículos del grupo 5 del campeonato de carreras alemán de 1977 y las primeras imágenes virtuales son prometedoras. El vehículo donante será, por supuesto, completamente desmontado, restaurado y luego reconstruido. Los nuevos componentes hechos de carbono, aluminio o acero proporcionan más estabilidad con menos peso. El cuerpo tiene un potente delantal delantero que incluye alerones y espaciadores al estilo de un automóvil de carrera típico.
Coche de carreras Gruppe5 BMW 2002
El kit hardcore de fuselaje ancho viene con salidas de aire en el costado y un alerón trasero fijo. El vehículo terminado debe pesar solo unos 1.000 kg, pero debido a la aerodinámica produce una buena carga aerodinámica 1.100 kg. ¡Una garantía para altas velocidades de giro! Por cierto, el cumplimiento del protocolo de seguridad de la FIA es parte de la remodelación y, lo más destacado, incluso debería ser legal en la calle, al menos para los EE. UU. El núcleo de la conversión se encontrará debajo del capó. En lugar del 2,0 de cuatro cilindros, el S85-V10 del BMW E60 M5 / E63 M6 se debe utilizar y perforar hasta 5,8 litros de desplazamiento. Rendimiento planificado por lo menos 745 PS. Si eso no es suficiente, incluso puede obtener una opción de litro 5,9 con 803 PS (599 kW).
el 2002 tiene una cola enorme
En cooperación con Riley Technologies (Diseñador de prototipos Daytona) y el especialista Steve Dinan de Tren de coches Autoworks Las condiciones se dan en cualquier caso. A uno le gustaría construir un total de vehículos 300, de los cuales dos tercios recibirán la variante 744 PS de Dinan, mientras que los vehículos restantes recibirán la unidad 803 PS en el camino. Si recibimos información oportuna sobre la primera conversión real, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: grupo 5 Motorsport)
todos los detalles de un vistazo:
- Base: BMW 2002
- Ajuste por Gruppe5 Motorsport (empresa estadounidense)
- Nombre: Group5 2002
- Conformidad con la legalidad de la carretera y la pista de carreras (cumplimiento con el protocolo de seguridad de la FIA)
- Kit de carrocería Breitbau Zero-Zwo basado en el BMW 2002 de 1977 del grupo 5 del German Racing Championship
- reconstruido desde cero
- Acero, aluminio y fibra de carbono para mayor estabilidad.
- Reducción de peso - V10 del E60 BMW M5 y M6 E63
- Desplazamiento de 5,8 litros
- 744 CV (555 KW)
- 5,9 litros opcional con 803 PS (599 kW) - Peso en vacío 998 kilogramos
- 1.090 kilogramos de carga aerodinámica
- Neumáticos más grandes y llantas de automovilismo para un mejor agarre
- Interior con volante deportivo, tablero de carbono, pantalla digital, botón de arranque y parada, celda de seguridad, asientos deportivos con correas deportivas,
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Coche de carreras BMW con V10 Power y óptica 2002
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