sábado 27 abril 2024
Menú

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:06 am

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

réplicas, Autos de Continuación y Restomods son actualmente muy populares en la escena del tuning. Por supuesto, el taller de carrocería británico también puede estar allí. Ingeniería GTO no se queda atrás, y muestra el tercer producto de su gama Revival, una réplica del ferrari california spyder. Según los dos modelos 250 SW y 250 TRAsí que esta es la próxima contribución de los británicos a la gama Revival de modelos clásicos de Ferrari. Y, por supuesto, vuelven a ser artesanales, solo se utilizan los mejores materiales y se cuida que la calidad de las réplicas sea tan alta que no se puedan distinguir del clásico original.

1.500 horas de trabajo, sin problemas

Dependiendo del vehículo donante, que por cierto es del cliente. selbst debe traerse, el kit clásico cuesta entre 750.000 y 850.000 libras esterlinas, y el primer lote de kits se entregará a los clientes solventes junto con su vehículo donante en el transcurso del próximo año. Esto hace que todos los kits de continuación sean buenos Horas de trabajo 1.500 devora, la empresa garantiza una calidad que supera o al menos es igual a la calidad de fabricación de la planta de Maranello.

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

Según GTO Engineering, quieren retomar donde lo dejó la fuerza laboral en la fábrica de Ferrari y así ofrecer una simbiosis única de tradición, diseño y calidad de fabricación que establece nuevos estándares. Teniendo en cuenta que solo Copias 106 del Ferrari California Spyder original, rápidamente queda claro que a los pocos afortunados coleccionistas que poseen un vehículo de este tipo no les gusta echar una mano o incluso afinar a su amada. Por el contrario, el Continuation Car de GTO Engineering se puede configurar y modificar fácilmente como se desee, y prácticamente ninguna solicitud de los clientes queda insatisfecha. Porque el cuerpo está hecho de moldeado a mano. Aluminio existen son diferentes Formas corporales posible, y los fanáticos de los automóviles clásicos también pueden elegir entre varios tapizados de cuero que están disponibles.

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

También es posible utilizar un volante de madera para ser instalado en la réplica, como un original Bocina sin sonido de dos canales. Otra ventaja de la réplica en comparación con el original es que se incrementa significativamente. Rigidez torsional, por lo que se puede generar un comportamiento de conducción más deportivo que con el California Spyder "real", que solo fue diseñado para pasear por el bulevar, pero es menos adecuado para la pista de carreras.

Se puede elegir entre tres motores diferentes.

La selección de combinaciones de motor y marcha también es muy clásica. A Motor de gasolina V3 de 8 litros con uno Caja de cambios de cuatro velocidades es una serie, y tanto uno 3,5- así como un Motor de gasolina V8 de cuatro litros están disponibles opcionalmente. También hay un recargo manual de cinco velocidades tener, lo que ahorra mucho combustible sobre todo a velocidades más altas. Desafortunadamente, no sabemos nada sobre el rendimiento de los vehículos, pero deberían tener suficiente potencia, porque incluso una réplica de Ferrari no está diseñada para gatear.

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

Nuestro Conclusión sobre el California Spyder de GTO Engineering:

Las réplicas son siempre un arma de doble filo. Por un lado, es agradable revivir los viejos clásicos, por otro lado, los verdaderos fanáticos de los autos clásicos hacen una mueca cuando escuchan que una réplica de un automóvil clásico está llegando al mercado. Si le gusta el modelo, puede hacer clic en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.

¡Proyecto "Moderna" de GTO Engineering como réplica de Ferrari!

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione "Revival"!

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

Información: ¡Se está construyendo el proyecto de ingeniería "Moderna" de GTO!

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!
Crédito de la foto: Ingeniería GTO

¡GTO Engineering Ferrari California Spyder como réplica!

en el video del GTO Engineering Ferrari 250 SWB

tuningblog.eu - sobre el tema de automóviles, motocicletas, bicicletas / ATV / scooters & Co., y por supuesto nuestra pasión, la Tuning, lo mantenemos actualizado e informamos diariamente sobre vehículos geniales de todo el mundo. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya una nueva publicación.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert