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Actualizado recientemente el 14 de septiembre de 2020 a las 06:08 am
Que el Fábrica de Gunther El sintonizador nos ha hecho parecer un sueño con eso 400R desde 2018 y el recientemente presentado 400R Greenwich probado a partir de la serie limitada 1of25. El GuntherWerks también sabe exactamente lo que tienes que hacer para modificar un espécimen convertido para un uso más duro en la pista, como nos muestra el “Sting” 993 de Guntherwerk, el legendario fotógrafo Larry Chen pudo probar ampliamente en la pista. Y el video de esto ha estado en línea durante unos días en el canal de YouTube “Hoonigan AutoFocus”. Con el 911, Gunther Werks vuelve a lanzar una reinterpretación fenomenal del 993 de la generación XNUMX, que es más que impresionante por decir lo menos.
más que un 911 reforzado
El 911 no es solo un XNUMX reforzado, sino un automóvil de carreras completo que todavía está aprobado para el tráfico rodado. ¿Qué más podrías querer? Quien nunca ha sintonizado Fábrica de Gunther Escuché que deben saber que los niños y niñas llevan algún tiempo ofreciendo la edición limitada 400R. Este es un 993 fuertemente modificado con una carrocería ancha, reducción de peso y un seis cilindros de 400 litros completamente rediseñado y de más de 4,0 hp debajo del capó que fue desarrollado por Rothsport Racing. Gunther Werks ha limitado el 400R a solo 25 vehículos y, lamentablemente, tiene un precio de 525.000 dólares estadounidenses. como se esperaba cualquier cosa menos barata. El vehículo del video se llama "The Sting" y es incluso más radical que el 400R "normal" del sintonizador. Solo pesa aproximadamente 1.130 kg y, por lo tanto, es casi 70 kg más ligero que el 400R.
Interior de carreras en "The Sting"
El interior está diseñado radicalmente para las carreras y se muestra, por ejemplo, con asientos de cubo de carbono, paneles de puertas ligeras, una jaula antivuelco pintada en el color del vehículo, cinturones de carreras de 5 puntos Schroth, tablero de Alcántara y un sistema de extinción de incendios. Gunther Werke dice que este XNUMX es el más radical y más rápido hasta ahora que se haya construido. Y con la pintura amarilla, incluso recuerda a la LLAMADA CTR2 "Sport" como encontramos. Y para que "The Guntherwerks Sting 993" pueda salirse con la suya completamente sin heridas, se cubrió todo el frente con una película transparente, especialmente para usar en la pista de carreras. ¡Más vale prevenir que lamentar! El video dura aproximadamente 30 minutos y demuestra de manera impresionante cuán orientado al rendimiento está en realidad el 993 altamente afinado. La relación potencia-peso, así como los componentes incorporados, aseguran que incluso un XNUMX actual tenga que bajar mucho para poder seguir el ritmo de "The Sting".
vehículo oficial de edición limitada
Por cierto, el vehículo pertenece oficialmente a la edición limitada de los 25 vehículos mencionados anteriormente. Por lo tanto, también está totalmente equipado con los componentes modernos conocidos, como los faros LED con incrustaciones de carbono, el sistema de frenos deportivos Brembo, pero también artículos cómodos como la dirección asistida o un sistema de aire acondicionado funcional. Conclusión: Otro vehículo impresionante del propietario de Gunther, Peter Nam, que muestra el increíble rendimiento de la compañía.. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Fábrica de Gunther)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en los clásicos Porsche 911 de antaño? Entonces el siguiente extracto es exactamente lo correcto.
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Restomod Porsche 911 Coupe de STRAAT Automobile!
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Fábrica Gunther 400R "Greenwich" Porsche 911 Restomod!
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Cantante "The Colorado Springs Commission" Porsche 911
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El 993 de Gunther Werks es más rápido que un 991.1 Turbo S en la pista
El 400R basado en 993 entregado por Gunther Werks fue diseñado por Randy Pobst de Motor Trend Probado y probado en la pista. El 993 remasterizado con un motor atmosférico de seis cilindros y 4,0 litros y 431 hp y 423 Nm (312 lb-ft) tuvo que competir contra un 911 GT3 RS (991.2) con un seis cilindros de 4,0 litros y 512 hp. Y el Gunther Werks 1.224, significativamente más ligero (993 kg), superó al RS en la Willow Springs Raceway. El 1 amarillo tuvo un tiempo de vuelta de 26,90:911 minutos y fue incluso más rápido que un Mercedes-AMG GT S o un Porsche 991.1 Turbo S Coupé (XNUMX).
¡Fábrica de Gunther Porsche 911 "Sting" en la prueba de calle / pista!
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