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Hamann Motorsport proxeneta el BMW X4 F26 en 381PS

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 08:18 am

Hamann Motorsport proxeneta el BMW X4 F26 en 381PS

Solo es bueno hace 14 días, Hamann tiene Motorsport con el BMW X6 M50D mostró lo que puede hacer con el aspecto de un SUV de lujo grande sin salirse de lo común. Además, hubo, por ejemplo, un aumento de rendimiento para el X6 M50d hasta 462PS, no hay que olvidar que es un "diésel" y que tal rendimiento es sumamente notable. Ahora Hamann ha llegado un piso por debajo del actual BMW X4 F26 y nos muestra un kit de carrocería completo que incluye llantas de aleación, mejora de rendimiento y piezas interiores. próximo diseño 3D Hasta donde sabemos, Hamann es solo el segundo sintonizador que ofrece piezas aerodinámicas para el X4. Después de la cura de ajuste bastante completa que se le permitió soportar al X4, ahora es mucho más emocionante, individual y gracias a un aumento en el rendimiento hasta 381PS (xDrive 35d) también mucho más potente que la versión de producción.

Hamann Motorsport proxeneta el BMW X4 F26 en 381PS

Si está pensando en comprar un X4 en el futuro o ya tiene uno, Hamann es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre otros cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber. Sal. Si tienes más vehículos tuneados como este Hamann Spyridon Mercedes G63 AMG o incluso el BMW Hamann Tycoon Evo E71 X6 M de Hamann Motorsport ¡solo mira la sugerencia de la foto a continuación sobre el nombre del sintonizador! (Foto / s: Hamann Motorsport)

Hamann Motorsport proxeneta el BMW X4 F26 en 381PS

Estos son los detalles del X4:

  • Alerón trasero con aletas laterales (negro carbón)
  • Alerón delantero competencia
  • Tubo central trasero panel 4
  • Par de paneles de fibra de vidrio (adecuados para el recorte a la derecha e izquierda en el parachoques)
  • Radlaufblenden all around (4-teilig)
  • ANIVERSARIO EVO llantas de aleación en diferentes tamaños
  • Silenciador trasero Hamann tubo 4 con tubos de escape cromados
  • Optimización del rendimiento hasta 381 CV / 280 kW a 4400 rpm, máx. Apriete 760 Nm a 1500 - 2500 rpm. (Estándar: 313 PS / 230 kW a 4400 rpm, 630 Nm a 1500-2500 rpm)
  • Muelles reductores Hamann
  • Pedales de aluminio en plata / negro

Actualizar desde "14.04.2016/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información del sintonizador Hamann Motorsport. Justo a tiempo para la feria de lujo "Top Marques", que abre sus puertas en Mónaco del 14 al 17 de abril de 2016, Hamann también ha equipado el modelo superior de la serie X4 en forma de 360PS X4 M40i con el kit de carrocería que se muestra arriba. Hamann ahora ofrece el paquete aerodinámico para cada uno de los modelos X4. Todavía no tenemos conocimiento de ningún aumento en el rendimiento del M40i.

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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