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Actualizado recientemente el 14 de marzo de 2017 a las 09:26 am
Realmente hay una avalancha de estrenos mundiales en el Salón del Automóvil de Ginebra. No importa Mansory, Brabus o en Diseño FAB, todo el mundo tiene una o más sorpresas reservadas, especialmente para Ginebra. Y, por supuesto, Hamann Motorsport no debería faltar y tienen algo muy especial a cuestas. El sintonizador trae un Jaguar F-Pace (X761) completamente rediseñado y debería ser la primera compañía en poner sus manos tan extensas en el SUV británico. Ya existe una u otra opción sutil como de Startech o en TVWpero aparte de algunos planes virtuales como los de Arden o en Lumma Design nada se ha realizado completamente con Bodykit. Hasta hoy ... Hamann echa de menos el F-Pace, es decir Paquete sin preocupaciones que se ve muy bien en el primer SUV de Jaguar y mantiene la elegante silueta de fábrica. En la parte delantera, se instaló un alerón delantero en el parachoques estándar, que se fusiona lateralmente con las bengalas del guardabarros adjuntas. Los faldones laterales se desarrollaron especialmente y también hubo guardabarros acampanados para las paredes laterales traseras. Otro punto a destacar es el nuevo enfoque del faldón trasero que incluye un aspecto de difusor, que también incluye un sistema de escape deportivo de acero inoxidable con un aspecto de 4 tubos.
Por supuesto, un nuevo juego de ruedas no debería faltar en un concepto tan extenso y Hamann ahora también ofrece sus conocidas llantas Anniversary Evo II para el F-Pace. Puedes elegir aquí en las dimensiones de 22 o 23 pulgadas y en cuanto a color está el juego de ruedas en hiper plateado, negro o gris grafito. Y no solo se ha cambiado mucho el aspecto, también han sucedido muchas cosas bajo el capó. Aquí, Hamann ofrece dos mejoras de rendimiento que están destinadas tanto al F-Pace S de gasolina como al diésel. Gracias al tuning box interno, el rendimiento del motor de gasolina aumenta de 279 kW (380 PS) y 460 Nm a 301 kW (410 PS) y 510 Nm y el diésel convierte 220 kW (300 PS) y 700 NM en unos impresionantes 250 kW (340 PS) ) Y par de 780 Nm. Todavía no tenemos conocimiento de nuevos valores de aceleración, pero este aumento en el rendimiento ciertamente debería ser notable. Y el interior también se puede personalizar a pedido, por ejemplo, Hamann Motorsport ofrece un nuevo juego de pedales de aluminio, un reposapiés para deportes de motor o alfombrillas opcionales. Con todo, un programa completo que se puede ver. Si obtenemos más detalles sobre el Hamann F-Pace, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Hamann Motorsport)
Estos son los cambios en el Jaguar F-Pace X761:
- Kit de carrocería Hamann (alerón delantero, guardabarros ensanchados alrededor, faldones laterales, inserto de difusor)
- Sistema de escape deportivo Hamann Motorsport
- Kit de potencia Hamann Motorsport para mejorar el rendimiento
- Motor de gasolina F-Pace S de 279 kW (380 PS) y 460 Nm a 301 kW (410 PS) y 510 Nm
- F-Pace 30d Diesel de 220 kW (300 PS) y 700 NM a 250 kW (340 PS) y 780 Nm - Llantas de aleación Hamann Anniversary Evo II (pulgadas 22 y 23 en plata hiper, negro y gris grafito)
- Interior con nuevo juego de pedales, reposapiés de automovilismo y alfombrillas
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Hamann Motorsport tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
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BMW Hamann Tycoon Supreme Evo E71 X6M en oro
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Acabado - BMW M2 F87 Coupe de Hamann Motorsport con 420PS
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Range Rover Evoque Convertible con Hamann Bodkyit y llantas de aleación  |
Kit de fuselaje ancho y 23 pulgadas
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