sábado 27 abril 2024
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Martillo - VW Phaeton de STREETEC con 22 pulgadas

Tiempo de leer 2 Min.

Bueno, hace un año te conseguimos el entonces nuevo VW Passat B8 con elegantes llantas de aleación Oxigin de 20 pulgadas y una suspensión neumática Accuair presentado por el sintonizador Streetec de 64739 Höchst en Odenwald. Streetec fue uno de los primeros sintonizadores en cambiar el B8 de manera tan radical y eso definitivamente fue una ventaja. Y ahora, los chicos del equipo de Streetec han publicado un nuevo proyecto que tenemos que mostrarles absolutamente y que está ubicado un piso por encima del Passat en la clase alta. Estamos hablando del VW Phaeton, que sirve como vehículo base. Después de la curación de sintonía que se le permitió soportar al Phaeton, ahora es mucho más emocionante, más individual y también más dinámico que la versión de producción y no pierde el estilo de la clase alta. Si estás pensando en comprar un Phaeton en el futuro o ya tienes uno, Streetec es definitivamente un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Streetec)

Estos son los detalles del VW Phaeton:

  • Ruedas de aleación de hierro plano personalizadas 22 Custom Colorado
  • Rejilla NoName
  • parachoques delantero modificado
  • Puerta trasera sin emblema VW
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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