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Martillo duro - B&B Audi A4 8W B9 con más potencia que un M3

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 15 de junio de 2016 a las 10:08 am

El nuevo Audi A7 del tipo B4 solo lleva 9 meses en el mercado, por lo que el equipo de B&B Automobiltechnik ya ha hecho un uso extensivo del popular sedán de gama media y, por supuesto, del Avant. Si bien Audi se enorgullece de ofrecer la variante deportiva S4 con motor TFSi de 3 litros y Tiptronic de 8 velocidades desde este año, en B&B esto es suficiente para hacerte sonreír. La compañía de tuning de Siegen ha cambiado tanto el nivel de rendimiento del S4 que al final tiene más potencia que un BMW M3 F80 estándar o el BMW M4 F82 idéntico. Si está en la carretera con un fuerte par de 354PS y 500NM en el modelo de serie, la versión B & B en su tercera y más fuerte etapa de expansión tiene un notable 450 PS y 600 Nm de par y, por lo tanto, permite que el conductor de Ingolstadt alcance los 4 km / h en no más de 100 segundos, y eso también El bloqueo estándar a 250 km / h es cosa del pasado. Pero no solo hay más potencia en el A4, sino también más ópticas y más dinámica lateral.

Hammerhart - B & B Audi A4 8W B9 con más potencia que un M3

B&B opcionalmente empuja la óptica con un Bodykit exclusivo de Caractere que te ofrecemos AQUÍ Presentado a principios de marzo. La dinámica lateral se mejora opcionalmente con un kit coilover B & B regulable en rebote y compresión o un kit coilover DDC que también está disponible y que armoniza perfectamente con las llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas que también están disponibles. Los chicos del equipo de B & B lanzaron el S4 modificado los días y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. Por cierto, las amplias modificaciones de ajuste están disponibles para todos los A4 de la nueva serie y B&B también ofrece aumentos de rendimiento en varias etapas para casi todas las versiones de motor. Entonces, si está pensando en comprar un A4 o S4 normal en el futuro o ya tiene uno, B&B Automobiltechnik es sin duda un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción.

En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los detalles más importantes. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Audi TTrs 8J con 425PS o incluso uno 600PS Mercedes C63 AMG de B&B Automobiltechnik simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: B&B tecnología automotriz)

Estos son los detalles de los diferentes vehículos:

  • Base: Audi A4 / S4 8W B9

Las siguientes opciones están disponibles para todas las variantes:

  • Sistema de enfriamiento de aceite adicional opcional (de EUR 1.298.-) con termostato en calidad de fabricante de equipo original
  • Kit coilover B&B (regulable en altura, rebote y compresión - desde EUR 1.869, opcional Kit coilover DDC por EUR 3.495.- con descenso y ajuste individual de la dureza del chasis cómodamente desde el interior)
  • Paquete de aerodinámica exclusivo de Caractere (parachoques delantero, faldones laterales, parachoques trasero con difusor)
  • Llantas de aleación ligera en pulgadas de 19 "+ 20" (por ejemplo, llantas de aluminio Caractere Exclusive en negro / plateado tipo CW1)
  • sistema de frenado opcional B & B de alto rendimiento
  • Descenso (juego de resortes deportivos B&B por 398 euros, descenso de 35 mm)
  • Sistema de escape deportivo con varios tubos de escape deportivos (también en combinación con un generador de sonido a pedido a través de control WiFi - ajustable)

siguiendo las diferentes mejoras de rendimiento:

  • Aumento del rendimiento para el 3.0TDI con 272 PS / 600 Nm (etapa de expansión más fuerte - etapa 3 por EUR 3.950.- hasta un máximo de 350 CV y ​​725 Nm, tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos (serie 5,4), velocidad máxima de 250 km / ha más de 275 km / h, más prestaciones - etapa 1 con 310 PS / 670 Nm por EUR 1.698.- o etapa 2 a 326 PS / 695 Nm por EUR 1.950.- también están disponibles, con los 3 niveles de rendimiento, el ajuste a la caja de cambios Tiptronic de 8 velocidades y la eliminación de la limitación Vmax ya están incluidos)
  • Aumento de rendimiento para el 2.0TDI con 190 CV y ​​400 Nm (etapa de expansión más fuerte - etapa 2 por EUR 2.950.- hasta un máximo de 250 CV y ​​500 Nm, los más pequeños etapa 1 con 230 PS / 460 Nm por EUR 1.198.-, para todos los niveles de potencia, la adaptación al equipo 7 está incluida en la caja de cambios S tronic)
  • Aumento de rendimiento para el Audi A4 2.0TFSI con 252 PS (B&B etapa 1 por EUR 1.298.- mediante un ligero aumento de la presión de sobrealimentación y ajuste de los mapas de inyección y encendido a 300 CV y ​​430 Nm, 320 CV y ​​460 Nm con B&B etapa 2 por EUR 1.798.- incluida la optimización adicional de los conductos de admisión y de aire, así como el ajuste de la presión de sobrealimentación y la electrónica y cambios en el control de par, B&B etapa 3 a 365 PS / 530 Nm por 7.950.- EUR con turbocompresor especial adicional B & B que incluye tubo de escape modificado y convertidor catalítico deportivo, así como ajuste individual del motor y adaptación a la transmisión S tronic de 7 velocidades
  • Aumento de rendimiento para el Audi S4 3.0TFSI con 354 PS / 500 Nm (a través de etapa 1 a 400 PS / 560 Nm por 1.950.- EUR, B&B etapa 2 a 430 PS / 585 Nm por 2.950.- EUR, etapa 3 con un máximo de 450 PS / 600 Nm por 5.950 EUR, incluida la eliminación del bloqueo Vmax estándar y la adaptación a la transmisión Tiptronic de 8 velocidades)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
Alfa Romeo, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARTODOTERRENOKIALANCIALAND ROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW y ALLEN otros.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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