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Esta noticia no será necesariamente la mejor para los fanáticos de AMG. Mercedes ha decidido que TODOS los futuros modelos AMG saldrán al mercado con tracción total 4Matic de serie. Esto es decir adiós a la tracción trasera clásica después de décadas, como confirmó el jefe de AMG, Tobias Moers, a la revista inglesa “Autocar”. La decisión se habría tomado teniendo en cuenta los requisitos del cliente y la evaluación interna del historial de pedidos de los últimos años también muestra que la tracción total se pidió cada vez con más frecuencia. Así que una decisión fácil. En vista de que a veces supera los 600 PS y el par de +1.000 NM, no es realmente sorprendente, como encontramos. Cada vez es más difícil obtener el rendimiento en la carretera, lo que la M-GmbH notó el nuevo M5 F90 Oferta con tracción a las cuatro ruedas.
Aunque esto se puede apagar opcionalmente, tal vez algo similar también sea concebible para todos los nuevos modelos 4Matic AMG. El Mercedes domina esta técnica muestra que el E63 AMG actual ya tiene esta característica. El accionamiento del eje delantero se puede desactivar completamente aquí. Hasta qué punto la tracción a las cuatro ruedas, sin embargo, se ajustará al carácter de un AMG GT, se verá. En el C63 AMG o incluso en el gran S 63 / 65, la tracción trasera casi no echará de menos a nadie. Y también hay nuevos planes para el futuro de V8. Se sabe que la punta de lanza actual es el Mercedes-AMG X 290 (cupé de puerta GT 4) cuyo motor M 177 produce una impresionante potencia 639. Se supone que el gran motor 4 de litros no obtenga más rendimiento, pero en el futuro conéctese con una versión híbrida enchufable. Menos potencia ciertamente no resultará.
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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