Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:18 am
Goliat 6 × 6? Desarrollar 6 × 6? T.Fotiadis 6 × 6? Estudios e ideastenemos el Realidad Encontrado! ¡El Bureko 6 × 6! Se sabía que 2010 era el año que selló oficialmente el final del Hummer. General Motors había tirado del freno de emergencia debido a una falla notoria y terminó todo con el H3. Pero quién pierde esta bala para la cual existe una gran alternativa durante algunos años. la Bureko 6 × 6 que también está disponible a pedido con 700 PS Hennessey Power y ahora ha sido reeditado. El primer modelo todavía se basaba en un Land Rover Discovery con V6 diesel y 256 PS / 600 NM. El modelo actual es mucho más moderno y se basa en uno Chevrolet Silverado, Solo con la pequeña adición de que tiene un eje adicional. Puedes reconocer el Chevy como máximo en el interior.
La apariencia visual es, por supuesto, de acuerdo con lo que marcan los datos clave de 5,8 m de longitud, 2,14 m de ancho (sin espejos exteriores) y una altura de 2,15 m impresionante. Peso? Casi 2800 kg, Lo opuesto es un 6,2l V8 grande por medio de Kit compresor Hennessey y se introducen muchos cambios en el hardware del motor de 420 a un enorme par de 708 PS y 912 NM. El monstruo puede alcanzar los 5,5 km / h en unos locos 100 segundos y es casi tan bueno como un Golf R, Focus RS o Mercedes A35 AMG. Si eso no es suficiente para ti, Bureko pronto querrá el familiar HPE1000 y el poderoso Kit HPE1200 de Hennessey Cram Performance debajo del capó.
Por cierto, Bureko instala el tercer eje con plena funcionalidad. Si lo desea, se puede encender desde el interior y está diseñado para uso todoterreno. Los neumáticos todoterreno Federal MT y el kit de elevación garantizan que casi no haya límites en el terreno. Sin embargo, existen límites en la carretera donde el Bureko 6 × 6 estaba limitado a 170 km / h. Por cierto, los dos vehículos que se muestran son modelos de cabina doble. Si lo desea, también puede obtener el Bureko como tamaño king Doble Cabina ordene y luego haga que un vehículo se rasque a una longitud de 6 m.
Por cierto: Burekone SRO también tiene eso Bureko 4 × 4 en oferta. Esto ahora se basa en el estudio de diseño del Hummer HX que se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit en 2006. Aquí se instala un enorme motor V6,0 de 8L de General Motors, de modo que más de 300 hp también proporciona suficiente propulsión. Burekone produjo el 4 × 4 entre 2007 y 2013. Si recibimos más información de manera oportuna, especialmente sobre el 6 × 6, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
Bureko 4 × 4 y Bureko 6 × 6
(Foto / s: Burekone SRO)
Estos son los detalles del Bureko 6 × 6:
- Nombre: Hennessey Bureko 6 × 6
- Vehículo base Chevrolet Silverado
- Cuerpo en estilo langosta
- sistema de escape deportivo
- tercer eje no accionado permanentemente (conmutable electroneumáticamente)
- Neumáticos federales MT fuera de carretera (35 x 12,5 R 20)
- 5,5 segundos para acelerar 100 km / h
- Aumento del rendimiento del V6,2 de 8 litros de 420 PS a 708 PS y 912 NM (revisión de culata, árboles de levas, compresor centrífugo con transmisión por correa, enfriador de aceite nuevo, filtro de aire deportivo) - opcionalmente con 1000 y 1200 PS
- Precio 309.000 Euro
en el video la generación 1 basada en el Land Rover Discovery
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos muchos otros potentes vehículos 6 × 6, el siguiente es un pequeño extracto:
Hennessey Bureko 6 × 6 con 708 CV
2007 - 2013 Bureko 4 × 4
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.