Actualizado recientemente el 27 de mayo de 2023 a las 06:41 am
Cuando se trata de ajustar varios modelos de Cadillac, no puede ignorar el rendimiento de Hennessey. El sintonizador puso su Cadillac CTS-V la vieja generación y la Cadillac CTS-V de la nueva generación, ya dos compañeros extremadamente potentes de pie. El hecho de que la nueva generación no debería ser inferior a la anterior es la máxima prioridad de Hennessey, por lo que la empresa de tuning presenta actualmente el estudio CTS-V HPE1000. Después de su transformación, el CTS-V HPE1000 definitivamente debería ser uno de los sedanes más rápidos del mundo. Al parecer, Hennessey Performance ofrecerá varios niveles de ajuste, con 800 PS, una versión un poco más "sutil" también está llegando al mercado. El equipo de tuning alrededor Rendimiento de Hennessey tiene en esto Cadillac CTS-V realizó los siguientes cambios:
(Fotos: Hennessey Performance)
- Cadillac CTS-V HPE1000
- Base: motor sobrealimentado V6,2 de 8 litros con 640 PS y 630 lb-ft torque (322 km / h)
- dos turbocompresores para el compresor existente (compresor 2,9 litro)
- Se cambian varios otros componentes del motor (pistones y bielas forjados, árboles de levas, culatas, inyectores nuevos, nuevo sistema de combustible, nuevo intercooler, intercambiador de calor más grande, colector, software del motor)
- Rendimiento: más que 1.000 PS
- 380 km / h V-Máx. o mas
- Kit de ajuste más pequeño con 750 a 800 PS
- frenos cerámicos de carbono
- Kit de carrocería por todas partes (alerón trasero de carbono, pasos de rueda ensanchados masivamente, alerón delantero)
- Descenso - chasis
- varias mejoras para el interior
- Sistema de escape deportivo con tubo central de acero inoxidable, catalizadores de carrera
- De alto flujo de líquido de alto rendimiento
- rejillas pintadas de negro
- Llantas de aleación monobloque H10 en negro
- Placas de Hennessey en el interior
- Alfombrillas Hennessey Premium
- Garantía de 1 año / 12,000 millas
Si hemos olvidado algo que notas, solo dinos en el cuadro de comentarios. Si también aprendemos en un futuro próximo, nuevos detalles sobre esta conversión de ajuste, le informaremos, por supuesto, en esta publicación.