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Fotos de Hofele-Design GmbH
Desde el sintonizador HOFELE entra de nuevo muy especial Mercedes Benz. Y uno refinado AMG 63 (W463A). Y viste gordo Separadores de rueda HOFELE y está en un mate único Plata rayo de luna lacado y con alfombrillas Elementos de fibra de carbono equipado. En la parte delantera, la G muestra una modificada. Diseño de delantal y por supuesto el llamativo Rejilla de radiador HOFELEque no está revestido con cromo normal, pero se basa en una variante "Liquid Black Chrome". Además, el todoterreno de lujo ha estado rodando sobre el familiar desde la conversión. Llantas forjadas HOFELE de 24 pulgadas "Cross Spoke". Completan de manera impresionante los cambios externos. Y por supuesto eso también es típico de HOFELE interieur algo muy especial.
HG 63 Sport 'Moonbeam' de HOFELE
Este coche es el primero de HOFELE en encontrar el nuevo asientos traseros individuales del tipo "Style Two" dispone. El sintonizador los instala en combinación con uno nuevo. consola central con panel de control integrado, espacio de almacenamiento y función de carga inalámbrica para varios teléfonos inteligentes y otros dispositivos. Pero los más impresionantes son claramente los asientos individualesque están frente a los asientos estándar más atrás se colocan en el vehículo y adicionales 10 centímetros de espacio para las piernas en comparación con la Clase G estándar.
Casi te sientes como si estuvieras en una versión larga. La única parte trasera Asientos VIP son eléctricamente ajustables y tienen un La función de memoria. También hay una asientos con calefacción y ventilación de asiento integrado. Además de ser totalmente ajustables, los respaldos pueden incluso estar completamente inclinado hacia atrás.
la experiencia VIP completa en el G63 AMG
Y en la Clase G, los pasajeros traseros disfrutan de una experiencia VIP completa. Como complemento al espacio adicional para las piernas en la parte trasera y a la porción adicional de lujo y estilo, los pasajeros de los asientos traseros experimentan una experiencia mucho más simple y exclusiva. Entrada y salida. Y sobre el extra ancho y apertura opuesta Puertas HOFELE así como el "Escalones laterales HOFELE de longitud completa accionados eléctricamente". Estos están patentados, se amplían automáticamente peldañosquien continuó el revestimiento de cerámica Sistema de escape de tubo lateral permitir.
Las piezas de los extremos simplemente se mueven con los pasos. Y otra característica de HOFELE del último HG 63 es la función del control de los flaps. El sonido del AMG 4.0 Bi-Turbo V8 con solo tocar un botón ser controlado. Por cierto, el interior de este vehículo es exclusivo Napa y Alcántara "Rojo Bengala" fabricado. Cada superficie ha sido rediseñada e incluso una forro del techo Alcantara así como especial Alfombras de lana de cordero ha sido instalado.
Patrones de costura y perforación HOFELE
Las superficies de cuero están equipadas con perforaciones HOFELE y patrones de costura especiales, y están en todas partes. Detalles interiores de carbono encontrar. Incluso se extienden hasta el suelo del maletero. ¿Y cuánto cuestan los cambios hechos a medida? Para un HG 63 Sport de HOFELE, que tiene una especificación similar a este vehículo, debe 300.000 € más impuestos calcular. Sin embargo, HOFELE dice: "Cada uno de sus vehículos es único y el costo está definido por los deseos de los clientes y por la elección casi ilimitada de diseños a medida disponibles.". Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en Hofele-Design GmbH? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.
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