¡HG Motorsport VW Golf 8 GTI con las primeras piezas de tuning!

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Crédito de la foto: HG Motorsport

Auch der nuevo VW Golf 8 GTI tiene un gran potencial de afinación como siempre. Como todos los GTI, la octava generación es una parte indispensable de la escena de tuning. Por supuesto, el especialista ha HG Motorsport su equipo de desarrollo ya está trabajando en el desarrollo de las primeras piezas. Como se sabe de HG Motorsport, por supuesto en el Proceso 3D, con simulaciones realistas y con condiciones reales en el banco de pruebas interno MAHA DYNO. Y los primeros productos de HG Motorsport para el MK8 GTI ya están en línea. Por ejemplo un Turbo de entrada y salida. Permite un 8% más de flujo de aire (CFM) en comparación con el componente OEM y es a través de Ensamblaje plug-and-play fácil de instalar incluso para el profano. Además, los componentes garantizan una mejor capacidad de respuesta.

HG Motorsport VW Golf 8 GTI

Continúa con uno de alta calidad. Sistema de admisión de aire hecho de carbono. Esto permite un 67% más de rendimiento de aire (CFM) en comparación con el componente OEM y también mediante Ensamblaje plug-and-play fácil de instalar. La masa de aire más alta da como resultado un comportamiento de respuesta aún mejor y también le da al conductor un ruido de admisión similar a un deporte de motor. Además, probablemente se encontrará con uno u otro PS. A continuación, hay uno nuevo intercooler para una mínima pérdida de presión.

Asegura una óptima disipación del calor incluso a altas temperaturas exteriores. Es el equilibrio perfecto entre un mejor efecto de enfriamiento y una menor pérdida de presión de sobrealimentación. En la simulación, el enfriador ya mostraba un mejor caudal. Y uno tambien Sistema de flaps con control de los flaps ha sido desarrollado. La dificultad aquí fue que VW cambió el CAN BUS y el mayor obstáculo fue comunicar la situación de conducción del vehículo al módulo de control de flaps. Esto fue implementado de una manera compleja pero exitosa por HG.

¡Los prototipos BullX y EgoX ya están terminados!

Los prototipos del Sistema de escape deportivo BullX (76 mm) y el Sistema de escape de aleta EgoX (89 mm) ya están terminados y actualmente se están probando. Además, los primeros prototipos ya son uno bajante terminado. Como siempre, estamos estrechamente involucrados en el área de bajada. HJS Trabajaron juntos. Al igual que con el 7er GTI, todo se implementa con piezas fundidas en el MK8 para poder implementar la máxima optimización de flujo. Por supuesto, según el lema "Sintonízalo de forma segura", Todos los componentes están incluidos Teilegutachten o en aprobación ECE salir al mercado. Si obtenemos más información sobre los cambios para el GTI actual, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en esos el sintonizador HG Motorsport? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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