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Actualizado recientemente el 27 de mayo de 2018 a las 07:11 am
Si firmas un contrato para un Mercedes S 63 AMG Coupé en el concesionario de Mercedes, terminas con al menos 170.000 €. Con todo el lujo imaginable y potencia más que suficiente, el carril izquierdo de la autopista debe estar asegurado en el camino a Suiza. Si eso no es suficiente para usted, simplemente llame al sintonizador de Voltage Design y solicite una optimización sutil. El diseño de voltaje le da al Benz un kit de carrocería de carbono y alimenta la potencia a un torque extremo de 850PS / 1.150Nm. El kit de carrocería incluye una nueva parrilla del radiador, un alerón delantero, un ala del faldón delantero, nuevas tomas de aire en el capó, nuevas tapas de los espejos, un par de faldones laterales, un alerón en la tapa del maletero y un difusor. La actualización más importante, sin embargo, es el aumento en la potencia del V5,5 biturbo de 8 litros.
Voltage Design logra la potencia adicional mediante la instalación de un nuevo software de control, la instalación de bajantes, un filtro de aire de carreras, un sistema de escape con control de aletas, así como un nuevo colector, un nuevo intercooler y dos nuevos turbocompresores. El resultado en lugar de los 585 CV y 900 Nm de la serie es el "S" fabricado por Voltage Design con unos impresionantes 800 CV y 1.150 Newton metros.
Incluso hay una versión de exportación con 850PS y 1.150Nm. También se está instalando un nuevo sistema de frenos, el S 63 AMG ahora tiene un sistema de carbono-cerámica que mide 420/40 milímetros en el eje delantero y 370/32 milímetros en el eje trasero y es procesado por cuatro pistones cada uno. Los CVT-Alus de 22 pulgadas de Vossen definitivamente llaman la atención.
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