domingo 28 abril 2024
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¡Afinación todoterreno en el Jeep Wrangler Rubicon de Hollmann!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Afinación todoterreno en el Jeep Wrangler Rubicon de Hollmann!

No queremos retenerle este Jeep Wrangler extremadamente modificado. En particular, se trata de un modelo Rubicon que Hollmann International GmbH & Co. KG ofrece actualmente por 104.125 euros (brutos). Sin embargo, por el precio, también puedes comprar el nuevo Wrangler Rubicon 392, con un V470 de 6,4 litros y 8 hp. Sin embargo, de ninguna manera es tan individual como esta copia y está vigente en este país. no destinado a. Así que volvamos al JL Rubicon. El conocido motor de cuatro cilindros y 2,0 litros con 271 hp se encuentra debajo del capó y, según la pantalla, el vehículo solo ha recorrido 500 km (310 millas). El Wrangler usa uno naranja Cuadro y en la cabaña hay una negra asientos de cuero con detalles en rojo.

¡Jeep Wrangler Rubicon de Hollmann!

Para ello se apoya en el especial KMC Racon de 17 pulgadas. llantas de aleación con neumáticos todo terreno (35 × 12,5 R17 MT) y también se elevó algunos centímetros mediante Kit RT-RT Dualsport AEV de 2.5 pulgadas. Continúa por todas partes con Paso de rueda, otro parrilla del radiador, Guardias de balancines Barras laterales, hubo una advertencia masiva Ewo S10 cabrestante y en el techo hay un enorme LED de 6.000KLichtleiste. Estos son Cámaras delanteras y traseras instalado y cambiado faldón delantero También tiene luces adicionales conmigo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Hollmann International GmbH & Co. KG

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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