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Al igual que nosotros, el sintonizador japonés Liberty Walk, a mediados de mayo, las primeras imágenes virtuales de la Honda S660 con kit de carrocería ancha Liberty Walk Performance Ahora también ha sido presentado. Y el equipo de Reinart Design - RA.Design de Hong Kong es uno de los primeros sintonizadores en equipar dos vehículos con partes aerodinámicas espectaculares. Pero, ¿qué se sabe realmente sobre el vehículo base, el Honda S660? El pequeño S660 promete pura sensación de roadster en una longitud de solo 3,40 metros. Probablemente sea la forma más corta de conducir un roadster. Ni siquiera 1,50 metros de ancho (sin espejo: 1475 mm) y con solo 1,18 metros de alto, es incluso 6 centímetros más plano que un Audi R8. Sin embargo, la unidad también es bastante "pequeña". El S660 está inspirado en un tres cilindros de 660 cm64 que, sin embargo, al menos tiene un turbocompresor y, por lo tanto, también tiene potencial de ajuste. Trae "Kei Car" - permitido 104 CV y lo adorna con un par máximo de XNUMX Nm.
Los engranajes son clásicos con transmisión CVT manual (seis velocidades) o continua. Pero nosotros, como europeos, no podremos disfrutar del mini-roadster, lo cual es una pena. Especialmente ahora que Liberty Walk ha terminado con sus componentes y el vehículo en general es realmente exitoso. Los componentes del sintonizador japonés consisten en bengalas de guardabarros con las típicas conexiones de tornillo expuestas alrededor, un alerón delantero, faldones laterales a juego que incluyen aletas, un difusor con sistema de escape deportivo central y un borde de alerón en la tapa del maletero. Además, había llantas de asiento profundo en ambos vehículos, que aseguran que los arcos de las ruedas significativamente ensanchados ahora también se llenen adecuadamente.
Por supuesto, no debería faltar una reducción significativa, pero actualmente no tenemos conocimiento de ninguna información. Pero asumimos que un kit de coilover asegura una reducción significativa. Tampoco sabemos si al pequeño de tres cilindros ya se le ha ayudado un poco o si sigue siendo de serie y asegura que el S660 acelera hasta 134 km / h sellados electrónicamente. Si obtenemos más información sobre las modificaciones, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Diseño de estilo puro)
Estos son los cambios en el Honda S660:
- Kit de carrocería LB (ensanchamiento de guardabarros con conexiones de tornillo abiertas alrededor, alerón delantero, faldones laterales que incluyen solapas, difusor que incluye sistema de escape deportivo central, borde del alerón en la tapa del maletero)
- Llantas de aleación en negro mate (llantas con centro de caída)
- Descenso (suspensión neumática Airride - no hay más información disponible)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- Sistema central de escape deportivo (no hay más información disponible)
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