domingo 28 abril 2024
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Deep Pony Car: HS Motorsport Ford Mustang GT!

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Deep Pony Car: HS Motorsport Ford Mustang GT!

Con la instalación de un regulable en altura suspensión neumática Por un lado, tiene un garante para una reducción extrema, por otro lado, está seguro de las miradas atónitas de los transeúntes. Y eso se aplica no solo a los vehículos alemanes o japoneses, sino también a los compañeros de la escena automovilística estadounidense. El mejor ejemplo es el que se muestra aquí. Ford Mustang GT (LAE / pre-lavado de cara) del sintonizador alemán HS Motorsport. Esto no solo obtuvo una reducción, sino que también obtuvo un nuevo conjunto. llantas de aleación metido. Es decir, sobre ruedas redondas de la marca de la casa Elegance Wheels. En particular, se fabrican utilizando el proceso de formación de flujo FF440 con acabado Highloss Black y Deep Concave. En concreto, el de aluminio mide 10×20 pulgadas en la parte delantera y 11×20 pulgadas en la parte trasera.

HS Motorsport Ford Mustang GT

Deep Pony Car: HS Motorsport Ford Mustang GT!

El juego de ruedas está equipado con Pantuflas Hankook Ventus S1 evo 3 en las dimensiones 255/35 y 275/35 ZR20. Y luego está el registrado. suspensión neumática. Proviene de Air Lift Performance y reduce por completo la distancia al suelo del Mustang si se desea. ¿Y qué sería de un Mustang sin un paisaje sonoro atractivo? razón suficiente una Sistema de escape Aftermark para atornillar debajo del cupé estadounidense en combinación con un optimización de software. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Sintonización: HS Motorsport / Fotos: Andreas (propietario)
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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