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Actualizado recientemente el 30 de mayo de 2021 a las 10:16 am
Crédito de la foto: Lamborghini
Lamborghini Squadra Corse presenta el Huracán Super Trofeo EVO2, la nueva versión del auto de carreras que disputará las tres series continentales del campeonato Lamborghini como único protagonista a partir de 2022. Las mejoras radicales en la aerodinámica y el diseño sin concesiones del Lamborghini Centro Stile hacen del Huracán Super Trofeo EVO2 el auto de carreras más poderoso hasta la fecha en el campeonato de la marca, que ingresó a la 2021a ronda en 13. "Han pasado siete años desde que se presentó el primer Huracán Super Trofeo en Pebble Beach y hoy Squadra Corse está escribiendo un nuevo capítulo en su historia", explica Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini. "El Huracán es uno de los más vendidos en la historia de la marca y el Super Trofeo también ha contribuido a su éxito".
Huracán Súper Trofeo EVO2
2009 pilotos han participado en el Super Trofeo desde 950, completando más de 310 horas de carreras en las pistas más prestigiosas del mundo. Maurizio Reggiani, director técnico de Automobili Lamborghini, explica: “El Super Trofeo ofrece la oportunidad ideal para poner a prueba las soluciones técnicas y aerodinámicas de nuestros vehículos de carretera y GT. Con el Huracán Super Trofeo EVO2, hemos dado otro importante paso adelante. En abril de 2021 celebramos el hito del coche de carreras número 400 de Huracán: con el Super Trofeo EVO2, queremos romper la marca 500 en unos años ".
La aerodinámica y el diseño son las áreas en las que más se han centrado Squadra Corse y Centro Stile. En términos de estética, el Huracán Super Trofeo EVO2 lleva el diseño de sus predecesores al extremo y avanza con elementos de estilo que se incorporarán a los vehículos de carretera en los próximos años. La sección delantera radicalmente modificada presenta nuevos y potentes faros LED completos en diseño hexagonal y un pronunciado borde en "forma de omega", que actúa como un elemento de conexión entre las aletas de carbono y recuerda estilísticamente al Huracán STO. También son nuevas las entradas de aire "Air Curtain", que no solo optimizan la resistencia del aire, sino también el flujo de aire que pasa por los paneles laterales.
El ala de carbono domina la parte trasera
La sección trasera, dominada por el gran alerón de carbono, se caracteriza por un diseño minimalista y una filosofía de construcción ligera. Los marcos de los nuevos faros LED rinden homenaje al diseño del Countach y se apoyan perfectamente en el parachoques curvo de carbono, lo que crea una conexión armoniosa entre los accesorios aerodinámicos dispuestos detrás de las ruedas y las aletas difusoras revisadas.
Mitja Borkert, Jefe de Diseño de Lamborghini: “Cuando se disparó el tiro inicial para el proyecto Huracán Super Trofeo EVO2, inmediatamente pensamos en el concepto“ Racing in Style ”, una fusión de la agresividad típica del auto de carreras Huracán con el estilo clásico elementos del ADN de Lamborghini. Además, el Huracán Super Trofeo EVO2 tiene un aspecto futurista que anticipa parcialmente ciertos elementos de diseño de la próxima generación de vehículos de carretera ".
Las innovaciones también afectan a numerosos componentes de la carrocería, como los paneles de balancines y los accesorios traseros aerodinámicos ya mencionados. Aquí, se usó fibra de carbono en lugar de plástico sin afectar negativamente los costos operativos. Además, los guardabarros traseros ahora constan de un solo componente que incluye parte del spoiler lateral para lograr una continuidad de superficie óptima.
enorme sistema de frenos Squadra Corse
El sistema de frenado diseñado y desarrollado por Squadra Corse también es nuevo: los discos de freno delanteros de acero van de 380 a 390 mm. Las nuevas pinzas de freno están diseñadas para pastillas de freno de nuevo diseño con una superficie más grande con el fin de optimizar el rendimiento y el consumo. Un motor V10 de aspiración natural con 5,2 ly una potencia máxima de 620 CV se utiliza como unidad de propulsión, que se mantiene bajo control mediante una caja de cambios secuencial X-Trac de 6 velocidades junto con la tracción trasera.
Giorgio Sanna, Lamborghini Head of Motorsport: “El Super Trofeo constituye la base de nuestro concepto de carreras para clientes, que atrae e inspira tanto a jóvenes talentos como a conductores aficionados. El Huracán Super Trofeo EVO2 está dedicado a ambas categorías de conductores y ha sido especialmente diseñado para ofrecer una experiencia de conducción aún más cautivadora teniendo en cuenta al máximo los costos operativos ".
El Huracán Super Trofeo EVO2 se presentará al público el 28 de mayo en Le Castellet como parte de la segunda ronda de la temporada Lamborghini Super Trofeo Europa. El precio para el mercado europeo es de 250.000 euros sin impuestos. Los clientes pueden modernizar su Huracán Super Trofeo EVO con un conjunto especial disponible desde principios de 2022.
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