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Después del éxito de Toyota CH-R Hyundai también quería lanzar al mercado un SUV compacto llamativo. Con el Hyundai Kona eso parece haber tenido éxito porque el pequeño coreano es una pulga SUV elegante en el campo delgado. Por cierto, el nombre proviene de una región de Hawái. Es el escenario del agotador triatlón Ironman y probablemente debería señalar que el Kona puede soportar muchas dificultades y resistencia. Considerando el modelo de nivel de entrada Kona 1.0 T-GDI con motor de gasolina de tres cilindros creemos que es cuestionable. Los chiptuners de velocidad de Buster visto el pequeño Kona, por lo tanto, perder una ventaja de rendimiento
Los 120 PS y 172 NM de fábrica se incrementan a 149 PS y 221 NM (+29 PS y 49 NM) de fábrica mediante la unidad de control adicional CTRS y, por lo tanto, debería ser posible un esfuerzo significativamente mayor y una mayor resistencia. Además, SPEED-BUSTER GmbH & Co. KG tiene las variantes CT y CTR en su cartera, que actúan como Stage 1 y Stage 2 con un rendimiento ligeramente reducido. Si recibimos información oportuna sobre aumentos de rendimiento para el 1.6 T-GDI, el 1.6 CRDi o tal vez incluso el E-Kona, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Speed Buster)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en el Chiptuner Speed Buster? Entonces el siguiente extracto es el correcto.
SUV compacto gracias al reductor de velocidad con 29 caballos de fuerza adicionales
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