domingo 28 abril 2024
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Transformado: ¡Jaguar XKR 2003 convertido en 1930 Oldi!

Tiempo de leer 4 Min.

Transformado: ¡Jaguar XKR 2003 convertido en 1930 Oldi!

¡Es difícil de creer, pero este hermoso viejo fue una vez un Jaguar XKR estremecido construido en 2003! Pero solo hasta el día en que Graham Slater de Wakefield en West Yorkshire decidió reconstruir los británicos para darle a su hijo con síndrome de Down un futuro financieramente libre de preocupaciones. Los "calle máquina“Se estima que la combinación del Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé, algunas partes visibles de la carrocería de Jaguar y muchas ideas propias tiene un valor de alrededor de 143.000 € y permitirá al niño un futuro financieramente libre de preocupaciones. La carrocería se creó de forma completamente independiente en más de 3 años de trabajo con mucha espuma de montaje (54 latas) y se aplicaron 6 capas de fibra de vidrio sobre ella.

con madera, cordón y espuma de construcción ...

Transformado: ¡Jaguar XKR 2003 convertido en 1930 Oldi!

Después de que se completó el trabajo preparatorio extremadamente extenso, hubo un hermoso trabajo de pintura por Color Cube Automotive de Huddersfield en el vino tinto noble. Sin embargo, todos los cambios en conjunto devoraron casi € 60.000 más los aproximadamente € 8.400 del vehículo. Pero el resultado es más que impresionante. Se pueden ver nuevos detalles desde todas las direcciones y creemos que también se han incorporado algunas líneas de Lincoln Zephyr y algunas líneas de Porsche. ¿Consciente o inconscientemente? ¡No lo sabemos! También hay un juego cerrado de llantas de aluminio en el Diseño de tapa de luna y algo también ha cambiado en la cabina. Básicamente, todo desde el Jaguar XKR todavía se puede ver aquí, pero el tablero pintado en el color de la carrocería y el elaborado interior de cuero, así como la nueva unidad de control central también agregan un toque de individualidad.

frente completamente independiente

Transformado: ¡Jaguar XKR 2003 convertido en 1930 Oldi!

Sin embargo, debajo del capó todo está como salió de la fábrica de Jaguar. Tampoco hay razones para los cambios. Después de todo, se instala un V4,2 de 8 litros que todavía permite una velocidad máxima de 250 km / h. El Jaguar XKR 2003 reconstruido al estilo de un automóvil clásico de los años 1930 muestra de manera impresionante lo que se puede lograr con experiencia técnica, una idea muy específica y el amor incontenible por su propio hijo. Esperamos que Graham pueda vender el vehículo al precio deseado y que el plan funcione. Si recibimos más información sobre la conversión o los cambios técnicos en comparación con el vehículo base XKR de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: examinerlive.co.uk / Graham Slater y otros)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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