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Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 Hemi de Bad Azz Customs

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Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:26 am

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 Hemi de Bad Azz Customs

En la línea de tiempo del sintonizador Bad Azz Aduanas Alemania (Erfurt) ayer tenemos un completamente modificado Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 Hemi Descubrió que no podemos negarle nada. El punto culminante visual de la conversión es de 22 pulgadas de alto. Ruedas Ferrada Juego de ruedas (10.5 × 22) que está equipado con enormes neumáticos 305/35/22 Pirelli. A través de los radios masivos de las nuevas llantas, se pueden ver fácilmente las pinzas de freno pintadas de rojo del sistema de frenos deportivos y esto ahora debe mostrar un mayor compromiso porque el rendimiento del SRT también ha cambiado. Con el sistema de escape deportivo de 2 válvulas, con solo presionar un botón (Fernbedienung) se generará una tormenta eléctrica masiva y un enorme aumento del rendimiento mediante el sistema de filtro de aire Cold Air Powerbox y el ajuste de chips también aseguran la existencia de la planta.

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 Hemi de Bad Azz Customs

El brutal 519 PS acelera el SUV en aproximadamente 4 segundos a 100 km / hy pierde el SRT8 por lo que los valores de los autos deportivos. Además de las dimensiones de las llantas de aluminio y la información sobre el aumento del rendimiento, no conocemos otras modificaciones, por lo que le dejamos solo las imágenes. 🙂 Si aún recibimos información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 Hemi de Bad Azz Customs

(Foto / s: Bad Azz Aduanas Alemania)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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