Miércoles 1 de mayo de 2024
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819 PS y 22 contrapartes en el Jeep Grand Cherokee Trackhawk

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819 PS y 22 contrapartes en el Jeep Grand Cherokee Trackhawk

cartech.ch una vez más corta uno. El sintonizador basado en Chur ha refinado un Jeep Grand Cherokee Trackhawk y proporciona un kit de ajuste de O.CT Tuning para un aumento en el rendimiento a la locura de 819 PS y 950 Nm de par. En comparación con la serie con 710 PS y 868 NM, un aumento de los majestuosos 109 PS y 82 NM. Por lo tanto, el sprint a 100 km / h difícilmente debería durar más de 3 segundos (Serie 3,7 segundos) y en comparación con el límite de velocidad de fábrica de 290 km / h, la variante cartech.ch probablemente crecerá unos pocos km / ha más de 300. Y, por supuesto, el aumento en el rendimiento también es notable acústicamente. Cartech reemplaza el sistema de cuatro escapes de fábrica con un sistema de escape deportivo que incluye el control de aletas de NAP Sportauspuff Manufaktur GmbH. Por lo tanto, el 6,2 litro grande V8 debajo del capó abovedado con las fosas nasales abiertas finalmente puede hablar ya que pertenece a este monstruo.

819 PS Jeep Grand Cherokee Trackhawk

819 PS y 22 contrapartes en el Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Y visualmente, se ha hecho mucho en el modelo superior de la casa Jeep. Primero y ante todo, por supuesto, estaría el elaborado Vollfolierung en rojo mate metálico de ensueño y, por supuesto, el Schmiederadsatz de las llantas HRE Performance. Específicamente, es 22 pulgadas de aluminio grande tipo HRE P201 perteneciente a la serie P2 del fabricante estadounidense. Y en línea con el frustrado del cuerpo, la rueda está configurada en Candy Apple Red y, por lo tanto, en un color muy similar. Las llantas incluso echan un vistazo al gran sistema de frenos Brembo de alto rendimiento con discos milimétricos 400 en la parte delantera y milímetros 350 en la parte posterior con las pinzas de freno de color amarillo dorado.

Juego de ruedas forjadas HRE Performance Wheels

819 PS y 22 contrapartes en el Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Y para que el juego de ruedas con los neumáticos de alta velocidad Michelin 305 / 35-22 se asiente tan precisamente en los arcos de las ruedas como en las imágenes, se produjo una disminución del chasis 2,5 cm más profundo de fábrica del Grand Cherokee Trackhawk. En comparación con un Cherokee normal, este vehículo ahora debería ser 50 mm más profundo. Por supuesto, con el Jeep Grand Cherokee Trackhawk de cartech.ch, el propietario ciertamente no necesita ser engañado y los oponentes estándar en forma de Bentley Bentayga o Lamborghini Urus no deben ser temidos. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

819 PS y 22 contrapartes en el Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Foto / s: Dario Widmer Información: cartech.ch (Suiza)

Aquí están los detalles del Jeep Grand Cherokee Trackhawk:

  • Ruedas forjadas HRE Performance Wheels en pulgadas 22 (Candy Apple Red)
  • Neumáticos Michelin 305 / 35-22
  • Envoltura completa
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Aumento del rendimiento: (kit de rendimiento de Chiptuning OCT en 819PS y 950NM; no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (sistema de escape NAP con control de aletas)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador cartech.ch (Suiza) tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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