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Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:24 am
Finalmente, podemos ver un Jeep Wrangler de Europa que ha sido modificado al menos al principio como las muchas copias de Amiland y el resto del mundo. Hay sintonizadores construidos como El automovilismo de Brian, Autobot, MC Aduanas etc. Algunos de los proyectiles más locos porque se sabe que "allá" tienen muchos menos requisitos con respecto a la autorización y compañía. Pero esta vez una copia convertida proviene del equipo Cartech de Suiza y este Jeep Wrangler 3.6 está oficialmente permitido en Suiza (con alta probabilidad también en Alemania) se trasladan legalmente. Pero de ninguna manera el Wrangler es aburrido, en nuestra opinión puede compararse con los especímenes del otro lado del estanque.
La característica más llamativa es, por supuesto, el extenso BodyKit y la gran actualización del chasis. Comencemos con la carrocería que recibió los parachoques resistentes delanteros y traseros de AEV. El faldón delantero también tiene un potente cabrestante de advertencia con cuerda sintética y faros de xenón de advertencia de pulgadas 7 adicionales con rejilla protectora. Además, había una luz frontal LED y una enorme barra de luz LED 50 pulgadas en el techo. Para una iluminación suficiente dentro y fuera de la carretera se cuida.
A continuación, el cuerpo perdió enormes defensas Bushwacker que aseguran que la banda de rodadura de los neumáticos todoterreno de grano grueso 315 / 70 sobre llantas de aleación 17 de pulgadas negras mate esté completamente cubierta. E inequívocamente se instaló un Höherlegung y aquí se decidió utilizar un sistema de pulgadas 3,5 de AEV en combinación con amortiguadores Bilstein, el Wrangler donó su nueva altura. Los cambios en el cuerpo se completan con una barra de techo Gobi masiva y un útil soporte de rueda de repuesto AEV. Y también ha llegado un poco de lujo porque ahora el Wrangler tiene una cámara de marcha atrás.
Por cierto, todos los componentes electrónicos nuevos se controlan mediante Gestión eléctrica de S-Pod El cartech también está integrado. Desafortunadamente, no tenemos más detalles sobre el Jeep Wrangler 3.6 Unlimited Rubicon Recon en este momento. Si recibimos información sobre cambios que no se han realizado antes que nosotros, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.
Foto / s: cartech.ch (Suiza)
Estos son los cambios en el Jeep Wrangler 3.6 Unl. Rubicon Recon:
- Elevación de pulgadas AEV 3,5 (suspensión con amortiguadores Bilstein)
- Parachoques delantero y trasero AEV
- Soporte de rueda de repuesto AEV en la parte trasera
- Advierta el cabrestante (incluida la cuerda sintética)
- Advertir 7 pulgadas xenón faro auxiliar
- Iluminación frontal LED
- Barra de luces LED en pulgadas 50 en el techo
- Baca Gobi
- Juego de ruedas 17 en pulgadas de aluminio con neumáticos todoterreno 315 / 70-17
- Guardabarros Bushwacker alrededor
- Gestión eléctrica de S-Pod
- cámara de marcha atrás
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador cartech tenemos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited en coche
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