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Crédito de la foto: Jeep
No en vano, el Jeep® Wrangler ha tenido la icónica reputación de ser capaz de superar casi cualquier obstáculo gracias a la tecnología adecuada. Esa es la verdadera fuerza de una marca que puede apoyarse en 80 años de conocimiento e innovaciones. Hoy la evolución técnica de Jeep continúa con los modelos 4xe. Los modelos de volumen Renegade y Compass se introdujeron por primera vez con una unidad híbrida enchufable y, en consecuencia, el icono de la marca, el Wrangler, ahora los sigue. El héroe de la nueva aventura de electrificación en Jeep es el nuevo Wrangler Unlimited 4xe híbrido enchufable, el Wrangler más potente, eficiente, ambientalmente responsable y técnicamente avanzado jamás presentado en Europa.
En 1941, el legendario Willys MA / MB, los primeros vehículos llamados Jeeps en el mundo, trajeron el concepto de tracción 4 × 4 en un vehículo ligero y maniobrable, y la idea de que tal vehículo podría hacer frente a cualquier terreno y lograr cualquier cosa. El Wrangler ha heredado este legado y ha acompañado la historia de la marca desde su nacimiento, encarnando y desarrollando sus valores, sobre todo el valor de la libertad, que una vez representó el Willys MB y que sigue representando hoy como ningún otro. vehículo en el mundo.
Como legado del primer Jeep, el Wrangler Unlimited 4xe combina lo mejor de 4 × 4 y eléctrico, asegurando su estatus icónico dentro de la cartera de la marca. Al mismo tiempo, es un paso más hacia un futuro consciente y sostenible. Y todo ello al mismo tiempo que demuestra que el todoterreno puede ser responsable con el medio ambiente, eficiente en cuanto a emociones y divertido de conducción eléctrica. La tecnología 4xe permite realizar viajes diarios en la ciudad de forma totalmente eléctrica, disfrutar de una experiencia de conducción eficiente y divertida en la carretera y beneficiarse de un mejor rendimiento todoterreno casi sin ruido.
Con sus detalles de diseño en azul eléctrico, el nuevo híbrido enchufable Wrangler Unlimited 4xe es la combinación de la última tecnología con un auténtico espíritu Jeep. Su electrificación mejora sus capacidades legendarias y atrae por completo incluso a los entusiastas del todoterreno. Al mismo tiempo, es la solución para todos los que buscan un vehículo todoterreno para el uso diario y quieren acercar la diversión y la responsabilidad medioambiental lo más cerca posible.
El resultado es el Wrangler más respetuoso con el medio ambiente y todo terreno de la historia de Jeep, con la libertad al aire libre que siempre ha caracterizado la experiencia de conducción del Wrangler. El rendimiento de conducción también se ha mejorado: el Wrangler Unlimited 4xe acelera de cero a 6,5 kilómetros por hora en 100 segundos y ofrece una potencia máxima combinada de 280 kW (380 CV) y un par motor de 637 Newton metros. Además, se conduce en modo puramente eléctrico con un control sin precedentes al gatear y puede cubrir más de 50 kilómetros (en el ciclo urbano WLTP) sin emisiones localmente, perfecto para el tráfico diario de pasajeros. La batería se puede cargar completamente en menos de tres horas, con opciones de programación y, gracias a la función Max Regen, un aumento adicional en la carga de la batería durante la recuperación en modo de saturación.
El Wrangler Unlimited 4xe está equipado con dos motores eléctricos y una batería de alto voltaje, además de un motor turbo de gasolina de alta tecnología con una cilindrada de dos litros y la probada transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades. El par motor disponible de inmediato y el rendimiento mejorado de la combinación de motores turbo de gasolina y eléctricos hacen que el campeón todoterreno sea aún más poderoso y difícil de frenar en los senderos. La tecnología 4xe lleva al nuevo Wrangler Unlimited 4xe al siguiente nivel, especialmente fuera de la carretera. También ofrece tracción en las cuatro ruedas en modo totalmente eléctrico para un rendimiento todoterreno ejemplar con el placer especial de escuchar solo los sonidos de la naturaleza.
Con todo esto, el Wrangler Unlimited 4xe conserva la tecnología "clasificada para senderos" de todos los Wrangler. Dependiendo del equipamiento, ofrece las dos cuatro ruedas motrices diferentes Selec-Trac o Rock-Trac, ambas activas, con control de demanda y totalmente automáticas, con ejes Dana, diferenciales de bloqueo Trac-Lok y, según la versión, con transmisión eléctrica. Bloqueos de eje delantero y trasero Tru-Lok, así como barra estabilizadora delantera con desacoplamiento eléctrico. La tecnología 4xe no solo convierte al Jeep Wrangler Unlimited en un vehículo 4 × 4 más sostenible y eficiente con un consumo de combustible de alrededor de 3,5 litros a los 100 kilómetros en modo híbrido y emisiones de CO70 casi un 2 por ciento inferiores en comparación con la versión de gasolina (ciclo WLTP), sino también promete una experiencia de conducción sin esfuerzo que es muy divertida.
Cargar el Jeep Wrangler Unlimited 4xe también es un proceso simple e intuitivo. Free2Move eSolutions (una empresa conjunta entre Stellantis - a través de su filial FCA Italy SpA - y Engie EPS) y Mopar®, ofrecen soluciones de carga para estaciones públicas y para el hogar, allí con el easyWallbox, con el que una carga completa gracias a hasta 7,4 Los kilovatios hora son posibles en menos de tres horas.
Fácil de montar, fácil de elegir.
El nuevo Wrangler Unlimited 4xe está disponible en las variantes de equipamiento Sahara 4xe, Rubicon 4xe y la edición especial "80th Anniversary" 4xe, con dos sistemas 4x4 y llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas. También se pueden seleccionar varias configuraciones de techo, como techo blando, techo rígido, techo blando eléctrico o techo doble.
El equipo técnico estándar incluye el sistema Uconnect ™ 8.4NAV con pantalla táctil, amplia conectividad a bordo con integración de teléfonos inteligentes de Apple CarPlay y Android Auto1, así como servicios Uconnect para monitorear los parámetros del vehículo a través de la aplicación My Uconnect, la pantalla TFT de 7 pulgadas detrás del volante con información sobre el nivel de carga y autonomía de la batería en modo eléctrico e híbrido y el sistema de audio Alpine con nueve altavoces y subwoofer de 552 vatios. En términos de seguridad, el Wrangler Unlimited 4xe ofrece los sistemas de asistencia al conductor más avanzados, como el asistente de ángulo muerto estándar con detección de movimiento lateral trasero, cámara de marcha atrás, control electrónico de estabilidad (ESC) con Mitigación electrónica de vuelcos (ERM), asistente de estacionamiento delantero y trasero. Enter'n 'Go ™ trasero y sin llave. Las características de seguridad opcionales incluyen el control de crucero adaptativo, la advertencia de colisión plus y la nueva cámara frontal (estándar en el Rubicon).
Por último, pero no menos importante, los clientes de Wrangler Unlimited 4xe obtienen acceso a los beneficios de Jeep Wave, el nuevo programa de lealtad y atención al cliente con servicios y beneficios como los dos primeros mantenimientos regulares2 sin cargo para los clientes en socios contractuales autorizados de Jeep, las XNUMX horas del día. - Asistencia en carretera y trato preferencial en el call center multilingüe de Jeep. También incluye acceso privilegiado a ofertas de Jeep o socios de Jeep, por ejemplo, en eventos.
La personalización es otro atributo clave del Jeep Wrangler Unlimited 4xe. Con la marca Stellantis Mopar, los clientes pueden elegir entre más de 100 accesorios para ampliar la funcionalidad del vehículo con contenido adicional.
Los acentos de diseño en "azul eléctrico" caracterizan al nuevo Wrangler Unlimited 4xe
El Jeep® Wrangler Unlimited 4xe también es inconfundiblemente un Wrangler, con su icónica y escultural estética de diseño y elementos funcionales inconfundibles como los cortes trapezoidales de las ruedas, la icónica parrilla del radiador con las siete ranuras de entrada de aire y los faros redondos. El nuevo Wrangler Unlimited 4xe se puede reconocer por sus detalles en azul eléctrico para los logotipos de Jeep, las insignias "4xe" y "Trail Rated" y las letras "Wrangler Unlimited", mientras que el nivel de acabado Rubicon también tiene su gráfico específico en el capó eléctrico. Dibuja azul.
La conexión de carga eléctrica tiene una cubierta de empujar para abrir / cerrar y está ubicada en la parte delantera izquierda para facilitar el estacionamiento en las estaciones de carga La conexión de carga tiene pantallas LED para el estado de carga. Un indicador de nivel de batería LED está ubicado en la parte superior del tablero para que el nivel de la batería se pueda verificar fácilmente de un vistazo mientras se está cargando.
En el interior, todas las versiones 4xe tienen una nueva pantalla de instrumentos TFT en el campo de visión principal del conductor detrás del volante con una diagonal de pantalla de 17,8 centímetros, la pantalla táctil Uconnect 8.4NAV con una diagonal de pantalla de 21,3 centímetros y con Apple CarPlay y Android Auto Integration1 así como las páginas híbridas específicas para el seguimiento de la conducción electrificada. Los botones del sistema E-Selec con sus tres modos de conducción electrificados se encuentran a la izquierda del volante. Las costuras decorativas en azul eléctrico en los asientos y paneles son típicas del Wrangler Unlimited 4xe Rubicon.
- Estructura y funcionamiento de la propulsión híbrida enchufable del Jeep Wrangler Unlimited 4xe
- El paquete de baterías no limita la capacidad del maletero
La tracción 4xe del Jeep Wrangler Unlimited integra dos motores eléctricos y una batería de 400 voltios con un eficiente motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y la transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades. Esta configuración maximiza la eficiencia de los componentes de la transmisión híbrida y los combina con el tren de transmisión probado y de fama mundial del Wrangler para una potencia del sistema de 280 kW (380 PS) y 637 Newton metros de torque. Los componentes de la unidad son:
- Motor turbo de gasolina 2.0 T-GDI de cuatro cilindros en línea
- Motor / generador de alto voltaje montado en el motor
- Motor / generador de alto voltaje integrado en la transmisión automática de ocho velocidades (ZF 8P75PH)
- Paquete de baterías de iones de litio, níquel-manganeso-cobalto con 400 voltios, 17 kilovatios hora de capacidad y 96 celdas
El motor turbo 2.0 T-GDI pertenece a la familia Global Medium Engine del Grupo Stellantis. El motor de gasolina de inyección directa de última generación utiliza un turbocompresor de baja inercia de doble desplazamiento montado directamente en la culata, junto con un circuito de agua de refrigeración para el turbocompresor, el aire de admisión y la carcasa de la válvula de mariposa.
En la parte delantera del motor, una unidad de motor-generador de alto voltaje refrigerada por líquido reemplaza el alternador convencional y el motor de arranque al mismo tiempo. Una correa conecta el generador del motor a la polea del cigüeñal del motor. El motor generador proporciona un par adicional para la transmisión, hace girar el cigüeñal para una operación de arranque y parada que ahorra combustible y genera corriente de carga para la batería de alto voltaje. El Wrangler 4xe está equipado con una batería a bordo de 12 voltios para operar accesorios eléctricos.
El segundo motor / generador de alto voltaje está integrado en la parte delantera de la transmisión automática Torque-Flite, donde reemplaza al convertidor de par hidráulico. Dos embragues controlan la potencia y el par del motor eléctrico y el motor de combustión. Un acoplamiento binario (encendido / apagado) entre el motor de combustión y el motor eléctrico abre o cierra la conexión mecánica entre los dos motores, lo que permite conducir el Wrangler Unlimited 4xe de forma puramente eléctrica. Cuando el embrague binario está cerrado, los pares del motor de gasolina y el motor eléctrico se combinan en la transmisión automática. Un embrague variable detrás del motor eléctrico controla el acoplamiento con la transmisión para mejorar la capacidad de conducción y la eficiencia.
El motor de combustión y los dos motores-generadores están conectados antes de los sofisticados sistemas mecánicos 4 × 4 del Wrangler. Por lo tanto, los propietarios de un Wrangler no notarán ninguna diferencia en el funcionamiento, pero apreciarán las importantes mejoras de rendimiento, con una aceleración de cero a 100 kilómetros por hora en 6,5 segundos y una reducción de las emisiones de CO2 de casi un 70 por ciento en comparación con la versión de gasolina del WLTP. ciclo.
El paquete de baterías de iones de litio con 96 celdas, una capacidad de 17 kilovatios hora y 400 voltios utiliza química de níquel-manganeso-cobalto (NMC) / grafito. Está protegido debajo de la segunda fila de asientos, por lo que estos asientos tuvieron que ser rediseñados. Los asientos se pueden plegar hacia adelante para acceder a la batería. Un circuito de calefacción y refrigeración mantiene la batería, que está alojada en una carcasa de aluminio, a la temperatura óptima.
El sistema híbrido del Wrangler Unlimited 4xe incluye un módulo de carga dual integrado (IDCM) que combina un sistema de carga de batería y un convertidor CC / CC en una sola unidad. El módulo inversor de energía (PIM) se encuentra dentro del paquete de baterías para protegerlo de daños.
Todos los componentes y sistemas electrónicos de alto voltaje, incluido el cableado entre el paquete de baterías y los motores eléctricos, están sellados a prueba de agua. Como todos los modelos Jeep Wrangler Trail Rated, la variante 4xe también es adecuada para vadear hasta 76 centímetros.
Otra característica importante de la distribución es la ubicación del paquete de baterías debajo de los asientos traseros. Ha sido posible mantener el volumen del maletero sin cambios desde 533 litros con los asientos en posición vertical.
Modos de conducción eléctricos
- 4xe "E-Selec" con tres configuraciones para conducción eléctrica y electrificada
- Frenado regenerativo como parte importante de una conducción electrizante
El conductor del Jeep Wrangler Unlimited 4xe puede configurar de manera óptima el tren de transmisión híbrido para cada viaje, ya sea para viajes diarios en modo puramente eléctrico, para una noche en la ciudad o para una exploración casi silenciosa de la naturaleza en el campo. La unidad tiene tres modos de operación E-Selec que el conductor puede seleccionar usando los botones en el tablero a la izquierda del volante. Independientemente del modo seleccionado, el Wrangler Unlimited 4xe funciona en configuración híbrida tan pronto como la batería se acerca a su nivel de carga mínimo.
Híbrido: el modo estándar combina la potencia y el par del motor 2.0 T-GDI con el del motor eléctrico. En este modo, el variador utiliza primero el motor eléctrico y luego agrega la potencia de accionamiento del 2.0 T-GDI según sea necesario, por ejemplo, cuando la batería ha alcanzado su nivel de carga mínimo o el conductor desea más potencia de accionamiento de la que puede alcanzar el motor eléctrico por sí solo. entregar.
Eléctrico: El motor eléctrico es el único accionamiento hasta que la batería ha alcanzado la carga mínima o el conductor exige más par. Solo entonces se pone en funcionamiento el motor 2.0 T-GDI.
eSave: El motor T-GDI es el único motor para guardar la batería para su uso posterior (Ahorro de batería) o para cargarla (Carga de batería). El conductor puede seleccionar ambos submodos en las páginas de Hybrid Electric del monitor Uconnect. Battery Save mantiene el estado de carga de la batería para su uso posterior. Battery Charge carga la batería hasta en un 80 por ciento con la ayuda del motor de combustión interna, utilizando el generador eléctrico combinado.
Para optimizar el uso de los modos E-Selec, la pantalla de información del conductor y la pantalla táctil Uconnect tienen páginas híbridas. Con las páginas híbridas, el conductor puede controlar el flujo de electricidad y comprobar la eficacia de la recuperación de energía de frenado y planificar los tiempos de carga para beneficiarse de tarifas eléctricas más bajas.
El frenado regenerativo es un beneficio clave del Wrangler Unlimited 4xe que los vehículos de propulsión convencional no tienen. Cuando el conductor frena, el control de conducción activa la fuerza de frenado regenerativa máxima disponible de los motores eléctricos de hasta 0,25 g para reducir la velocidad del vehículo, complementada con los frenos de fricción tradicionales del Wrangler. La función de frenado regenerativo también amplía los intervalos de sustitución de las pastillas de freno.
Cuando se activa la tracción en las cuatro ruedas, las cuatro ruedas alimentan el par para el frenado regenerativo, lo que maximiza la recuperación de energía. La batería de alto voltaje se carga con la electricidad generada de esta manera.
La generación de energía regenerativa aún se puede maximizar utilizando la función 'Max Regen' que puede seleccionar el conductor. 'Max Regen' intensifica la calibración de regeneración tan pronto como el conductor suelta el pedal del acelerador. 'Max Regen' frena el Wrangler Unlimited 4xe con más fuerza que el frenado regenerativo estándar y genera más electricidad para la batería de alto voltaje. Una vez seleccionada, la función 'Max Rain' permanece activada hasta que el conductor la deselecciona.
Habilidad todoterreno
Su legendaria capacidad todoterreno define el legado del Jeep Wrangler. Todos los modelos Jeep Wrangler Unlimited 4xe están equipados con un sistema de tracción en las cuatro ruedas activo y controlado por demanda: Selec-Trac en el equipo Sahara 4xe y 80th Anniversary 4xe y Rock-Trac en el Rubicon 4xe, la versión más todoterreno. Ambos funcionan en cuatro modos de conducción (más el modo neutral):
- 2H (tracción trasera con transmisión por carretera)
- 4H AUTO (tracción en las cuatro ruedas totalmente automática con transmisión por carretera)
- 4H Part-Time (tracción permanente a las cuatro ruedas con transmisión por carretera)
- 4L (tracción permanente a las cuatro ruedas con reducción todoterreno)
Cuando la tracción en las cuatro ruedas se cambia a 4L, todos los modos de conducción están disponibles. La perfecta integración de la transmisión eléctrica en el tren de transmisión 4 × 4 abre un nuevo nivel de movilidad todoterreno para el Wrangler Unlimited 4xe.
Los entusiastas del todoterreno encontrarán que la disponibilidad inmediata del par motor eléctrico permite subir y gatear más precisos y controlados porque ya no es necesario aumentar la velocidad del motor para un par elevado.
La tecnología "Trail Rated" del Wrangler Unlimited 4xe incluye, dependiendo de la variante de equipamiento, los dos diferentes sistemas de tracción en las cuatro ruedas activas controladas por demanda Selec-Trac o Rock Trac, ejes Dana, eje delantero y trasero Tru-Lock eléctrico cerraduras y Trac-Lok: diferenciales de deslizamiento limitado y la capacidad de desacoplar eléctricamente la barra estabilizadora delantera.
El Wrangler Unlimited 4xe se conduce de forma puramente eléctrica con cuatro ruedas motrices, con poco ruido y sin consumo de combustible, y ofrece a sus pasajeros la experiencia especial de concentrarse por completo en los sonidos de la naturaleza.
El nuevo Jeep Wrangler Unlimited 4xe está disponible en las versiones Sahara 4xe y Rubicon 4xe. El Sahara 4xe está equipado con tracción en las cuatro ruedas totalmente automática y ejes Dana 44 en los ejes delantero y trasero y tiene la caja de transferencia Selec-Trac de dos etapas con una reducción de 2,72.
Un diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok en el eje trasero, estándar en el equipo Sahara, proporciona un agarre adicional en situaciones de baja tracción, como en asfalto mojado, hielo o nieve o en arena y grava.
El Rubicon 4xe está equipado con el sistema Rock-Trac 4 × 4, que cuenta con una caja de transferencia de dos etapas con una relación de reducción de 4: 1, tracción automática en las cuatro ruedas, ejes Dana 44 en los ejes delantero y trasero y Tru eléctrica -Lok ejes delanteros y traseros -Bloques incluidos. El Rubicon 4xe tiene una impresionante relación de reducción de fluencia de 77,2: 1 que hace que sea fácil sortear casi cualquier obstáculo. Los modelos Wrangler Rubicon también ofrecen una mejor articulación del eje gracias a un mayor recorrido de la suspensión gracias a la barra estabilizadora de desacoplamiento eléctrico en el eje delantero. Juntos, estos componentes contribuyen a la máxima movilidad todoterreno por la que se conoce al Wrangler Rubicon.
El control de velocidad Selec-Speed con control cuesta arriba y cuesta abajo del Wrangler Unlimited 4xe permite al conductor cambiar la velocidad mantenida automáticamente por Selec Speed con la palanca de cambios en pendientes y pendientes pronunciadas.
Como todos los Jeep Wrangler, los modelos 4xe también llevan la insignia "Trail Rated" para su legendario 4 × 4.
Capacidad. "Trail Rated" significa pasar una serie de pruebas exigentes en las áreas de tracción, maniobrabilidad, profundidad de vadeo, articulación del eje y distancia al suelo.
La capacidad Trail Rated del nuevo Wrangler Unlimited 4xe garantiza las siguientes características:
- Modo "4L" de tracción en las cuatro ruedas Selec-Trac con relación de marcha lenta de 2,72 (estándar en el Sahara 4xe);
- Modo "4L" de tracción en las cuatro ruedas Rock-Trac con una relación de transmisión lenta de cuatro y con cerraduras Tru-Lok eléctricas (estándar en el Rubicon 4xe);
- Protección contra empotramiento y gancho de remolque trasero;
- Benchmark en su clase: ángulo de aproximación / salida en el Rubicón de 36 / 31,4 grados, ángulo de rampa de 20,8 grados y distancia al suelo de 25,3 centímetros;
- Bicicletas todoterreno de 17 pulgadas con neumáticos de 32 pulgadas de serie en el Rubicon 4xe; Rines de 4 pulgadas con neumáticos para todo clima de serie en el Sahara 18xe;
- Profundidad de vadeo de hasta 76 centímetros;
Tecnología, seguridad y conectividad
- Sistemas de seguridad avanzados
- Servicios, conectividad y soluciones de carga para conducción electrificada
El nuevo Wrangler Unlimited 4xe es el Wrangler más seguro en la historia de Jeep y está totalmente equipado a este respecto. La nueva cámara frontal con función de autolimpieza (estándar en el Rubicon y disponible en el Sahara y el 80.º aniversario) es útil tanto en el tráfico urbano como fuera de la carretera. Se encuentra en la ranura de entrada de aire central de la rejilla del radiador y se puede operar a través de la pantalla Uconnect, incluida la función de limpieza.
El equipo de seguridad estándar del Wrangler Unlimited 4xe incluye faros y luces traseras completamente LED, asistente de punto ciego, monitoreo de punto ciego con detección trasera de cruce, cámara de marcha atrás, control electrónico de estabilidad (ESC) con mitigación electrónica de balanceo (ERM) y Enter 'N sin llave Go ™. El equipamiento de serie de todas las variantes también incluye un asistente de aparcamiento delantero y trasero, así como una cámara de marcha atrás con una rejilla de guía dinámica. Forward Collision Warning Plus, control de crucero adaptativo con función de parada y luces altas automáticas están disponibles opcionalmente.
El equipo de tecnología estándar incluye un sistema UconnectTM 8.4NAV con una pantalla táctil de 21,3 centímetros, conectividad integral a bordo con Apple CarPlay y la integración de teléfonos inteligentes Android Auto1, así como servicios Uconnect para monitorear los parámetros del vehículo a través de la aplicación My Uconnect. Una nueva pantalla TFT con un nuevo diseño detrás del volante con una diagonal de pantalla de 17,8 centímetros proporciona información, por ejemplo, sobre el nivel de carga de la batería y la autonomía en modo eléctrico e híbrido. Un sistema de audio Alpine con nueve altavoces y un subwoofer de 552 vatios proporciona entretenimiento a bordo.
Nuevos servicios Uconnect ™ estándar para una conectividad mejorada
El nuevo Wrangler Unlimited 4xe está equipado con servicios conectados para satisfacer las demandas de los clientes digitales cada vez más exigentes. El Uconnect ™ Box estándar ofrece acceso a los nuevos servicios Uconnect ™ y una gama de funciones a las que se puede acceder a través de varios puntos de contacto, como la aplicación móvil My Uconnect, el reloj inteligente, el sitio web, los botones en el techo del vehículo y asistentes de voz (Amazon Alexa y el Asistente de Google). Los servicios Uconnect ™ están disponibles en todas las líneas de equipos en combinación con los sistemas de infoentretenimiento de 8.4 pulgadas para ofrecer conectividad avanzada y una gama de servicios para la seguridad y la comodidad.
En particular, los servicios Uconnect ™ del Wrangler Unlimited 4xe permiten a los propietarios verificar fácilmente el nivel de la batería, cargar y pagar en casa y en estaciones de carga públicas.
Características del Wrangler Unlimited 4xe
El primer Wrangler electrificado está disponible en dos niveles de equipamiento, Sahara 4xe y Rubicon 4xe, y como modelo especial "80th Anniversary".
Las opciones de personalización del Wrangler van mucho más allá de las opciones de color. El Wrangler es famoso por sus configuraciones de techo blando, techo rígido, techo doble y techo eléctrico, que permiten a los propietarios de un Wrangler experimentar verdaderas aventuras al aire libre al estilo Wrangler. Para hacer que la conducción al aire libre sea aún más única, las medias puertas están disponibles como accesorio oficial para los equipos Sahara y Rubicon. Las medias puertas complementan las diversas opciones de conducción al aire libre del Wrangler, que son proporcionadas por el parabrisas que se puede plegar fácilmente hacia adelante, las puertas extraíbles y las diversas combinaciones de capota convertible.
En el interior, los modelos 4xe cuentan con asientos de tela premium en color negro (Rubicon y Sahara) así como elegantes asientos parciales de cuero en color negro o sillín oscuro (opcional para ambos equipos). Se ofrecen asientos de cuero negro parcial para el modelo especial del 80 aniversario. Para hacer que el Rubicon 4xe sea aún más inconfundible y reconocible, los asientos y las molduras están cosidos en azul eléctrico.
La versión Sahara se puede reconocer por sus guardabarros acampanados y techo rígido en el color de la carrocería, llantas de aleación de 18 pulgadas específicas de la versión y asientos de tela o de cuero parcial. En términos de tecnología, seguridad y comodidad, Sahara tiene aire acondicionado automático de dos zonas, un grupo de instrumentos TFT en color configurable de 7 pulgadas, sistema de infoentretenimiento 8.4Uconnect ™ NAV con integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto1, un sistema Alpine Audio con nueve altavoces y subwoofer de 552 vatios, monitoreo de punto ciego con detección de movimiento lateral trasero y Keyless Enter 'N Go ™ para ofrecer.
El especialista en todoterreno Rubicon impresiona con el mejor equipamiento para aventuras extremas en todoterreno y se puede encontrar en los guardabarros negros y una calcomanía en el capó en el color especial Azul eléctrico con el logotipo "4xe", detalles en gris neutro en la parrilla del radiador y en los biseles de los faros antiniebla, rieles antiimpacto, llantas de aleación grandes de 17 pulgadas con neumáticos agresivos para terrenos de barro a la vista. En el interior tiene costuras en Azul Eléctrico, que enfatizan aún más su carácter electrificado, así como un aire acondicionado automático de dos zonas, una pantalla TFT a color configurable de 7 pulgadas detrás del volante, un sistema de infoentretenimiento 8.4Uconnect ™ NAV con Apple Integración de teléfonos inteligentes CarPlay y Android Auto1, un sistema de audio Alpine con nueve altavoces y un subwoofer de 552 vatios, asistente de ángulo muerto con detección de movimiento lateral trasero, Keyless Enter 'N Go ™ y una cámara frontal. El equipo todoterreno incluye el sistema Rock-Trac 4 × 4, los bloqueos eléctricos Tru-Lok en los ejes delantero y trasero y el desacoplamiento del estabilizador delantero eléctrico (Active Sway Bar System).
Para el año 2021 y como tributo al 80 aniversario de Jeep, la serie Wrangler Unlimited 4xe también incluye una edición especial "80 aniversario". Este modelo especial impresiona por sus características de diseño distintivas, como la parrilla del radiador, los faros delanteros y los marcos de los faros antiniebla en llantas de aleación de 18 pulgadas en gris neutro, metálico y bicolor. Un techo rígido en el color de la carrocería, una cubierta rígida para la rueda de repuesto y las insignias "80th Anniversary" contribuyen a la caracterización y marcan la exclusividad de este modelo especial. El interior cuenta con asientos de cuero negro con costuras de tungsteno y la insignia "80th Anniversary", así como un tablero de instrumentos tapizado en cuero con costuras en contraste, un techo interior de alta calidad y alfombrillas bereberes negras. El equipamiento técnico de serie incluye el sistema 8.4Uconnect ™ -NAV, la integración de smartphone con Apple CarPlay y Android Auto1, la pantalla TFT de 7 pulgadas y el sistema de audio Alpine con nueve altavoces y subwoofer de 552 vatios, asistente de ángulo muerto, detección de movimiento lateral trasero, Keyless Enter 'N Go ™ y una cámara frontal.
Por último, pero no menos importante, los clientes de Wrangler Unlimited 4xe obtienen acceso a los beneficios de Jeep Wave, el nuevo programa de lealtad y atención al cliente con servicios y beneficios como los dos primeros mantenimientos regulares2 sin cargo para los clientes en socios contractuales autorizados de Jeep, las XNUMX horas del día. - Asistencia en carretera y trato preferencial en el call center multilingüe de Jeep. También incluye acceso privilegiado a ofertas de Jeep o socios de Jeep, por ejemplo, en eventos.
"Free2Move eSolutions" inicia la revolución de la movilidad eléctrica
En su apuesta por la movilidad cada vez más sostenible, Stellantis, involucrada a través de su filial FCA Italy SpA, y Engie EPS presentaron la empresa conjunta Free2Move eSolutions. El objetivo de la empresa recién formada es apoyar y facilitar la transición a la electromovilidad ofreciendo soluciones innovadoras y a medida para clientes privados y corporativos, ofreciendo soluciones eléctricas innovadoras y a medida para todos los clientes, tanto para particulares como para empresas. Free2Move eSolutions quiere acelerar la transición energética y convertirse en el referente de la industria, en estrecho contacto con todos los que utilizan un vehículo eléctrico para desplazarse.
Las tareas de la nueva empresa van desde la infraestructura de recarga (instalación, mantenimiento y operación) hasta suscripciones de recarga públicas y privadas con tarifa mensual, desde la gestión del ciclo de vida de la batería hasta servicios energéticos avanzados como la integración de Grid vehículo a vehículo ( V2G) sistemas y soluciones de gestión de energía para reducir el coste total de propiedad; a las suscripciones mensuales de precio fijo para la carga de vehículos eléctricos en el hogar y en cualquier lugar, con ofertas adaptadas a los hábitos de carga de los consumidores que permiten el uso de energía 100% sostenible.
Con las soluciones de carga de Free2Move eSolutions, cargar el nuevo Wrangler Unlimited 4xe es un proceso simple y fácil de usar: para optimizar los tiempos de carga y ofrecer una solución de carga segura para el hogar, está disponible el easyWallbox, cuya capacidad de carga puede aumentarse a 4,5 kilovatios para permitir la carga completa más rápida posible en menos de tres horas. El nuevo Wrangler Unlimited 4xe se puede cargar fácilmente con el cable suministrado para enchufes domésticos adecuados o en estaciones de carga públicas con el cable también suministrado (estándar u opcional según el equipo).
Piezas de rendimiento Mopar y Jeep para el Jeep Wrangler Unlimited 4xe
Jeep Performance Parts y Mopar ofrecen una amplia gama de piezas y accesorios de rendimiento de calidad probada y fabricados en fábrica para el vehículo todoterreno más potente, técnicamente avanzado y eficiente de Jeep. La cartera completa de más de 300 productos incluirá ofertas exclusivas de Jeep Performance Parts (JPP) que los clientes pueden utilizar para mejorar la diversión de conducir el Wrangler dentro y fuera de la carretera. Algunos ejemplos son el kit de elevación JPP adaptado al Wrangler Unlimited 4xe por cinco centímetros, ruedas con capacidad de bloqueo, parachoques todoterreno, luces LED todoterreno y rieles antiimpacto, por nombrar solo algunos. La información más detallada estará disponible poco antes del lanzamiento.
A diferencia de otras ofertas de accesorios, Jeep Performance Parts viene con una garantía de vendedor total. Esto es posible porque los productos se desarrollan en estrecha colaboración con los ingenieros, técnicos, diseñadores y probadores de la marca Jeep. Los estándares estrictos y los datos de fábrica, que de otro modo no están disponibles para el mercado de repuestos, integran las piezas y accesorios Jeep Performance a la perfección en términos de ajuste, mano de obra y calidad hasta el color, el grano y la apariencia de cada producto.
Precios y equipamiento
| Jeep Wrangler Ilimitado 4xe | Sahara | Rubicon | 80th Aniversario |
| 2.0 T-GDI y motor eléctrico; 280 kW (380 caballos de fuerza) | 69.500 € | 71.000 € | 72.500 € |
Todos los precios minoristas del fabricante ex fábrica, incluido el 19 por ciento de IVA.
** Se requiere compatibilidad.
Lista de dispositivos compatibles en https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html.
1Car Play, iPhone y Siri son marcas comerciales registradas de Apple Inc.
Android, Android Auto, Google Play y otras marcas comerciales son marcas comerciales registradas de Google Inc.
El paquete de mantenimiento incluye la implementación gratuita del plan de mantenimiento programado para las dos primeras intervenciones de mantenimiento proporcionadas por el fabricante y hasta el kilometraje total máximo seleccionado de 2 km (gasolina / híbrido y 30.000 km diésel) a través del paquete de mantenimiento EASY CARE según sus condiciones.
Valores de consumo Jeep Wrangler Unlimited 4xe
280 kW (380 CV) 3,5 l / 100 km 79 g / km 44-53 km autonomía eléctrica
Valores según el procedimiento de prueba WLTP. El alcance real puede variar en función de numerosos factores, como el estilo de conducción, la ruta, el clima y las condiciones de la carretera, y la condición, uso y equipamiento del vehículo.
Especificaciones técnicas
| UNIDAD | Jeep Wrangler Ilimitado 4xe
Sáhara, 80th Aniversario |
| Número de cilindros y tipo | 4, en serie |
| Desplazamiento (cm3) | 1.995 |
| Diámetro y carrera (mm) | 84.0 x 90.0 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| relación de compresión | 10:1 |
| Rendimiento máximo del sistema en kW (PS) @ rpm | 280 (380) @ 5.250 |
| Par máximo en Nm @ rpm | 637 3.000 @ |
| Potencia máxima del motor de combustión en kW @ rpm | 200 5.250 @ |
| Par máximo en Nm @ rpm | 400 3.000 @ |
| Potencia máxima del motor generador P1 en kW | 46 |
| Potencia máxima durante 30 minutos motor generador P1 en kW | 20 |
| Par máximo del motor generador P1 en Nm | 53 |
| Potencia máxima del motor generador P2 en kW | 107 |
| Potencia máxima durante 30 minutos motor generador P2 en kW | 47 |
| Par máximo del motor generador P2 en Nm | 245 Nm |
| inyección de combustible | inyección directa de gasolina |
| combustible | gasolina |
| Volumen del tanque en l | 65 |
| TRANSMISIÓN | |
| Cajas de cambios | Ocho velocidades automática |
| 1. curso | 4,714 |
| 2. curso | 3,143 |
| 3. curso | 2,106 |
| 4. curso | 1,667 |
| 5. curso | 1,285 |
| 6. curso | 1,000 |
| 7. curso | 0,839 |
| 8. curso | 0,667 |
| marcha atrás | 3,295 |
| Diferencial de conducción | 4,1 |
| TRANSMISIÓN | |
| Caja de Transferencia | Selec-Trac (completamente automático)
Relación de reducción del suelo 2,72: 1 |
| Relación de reducción de fluencia | 47,8 |
| RENDIMIENTO | |
| Aceleración 0-100 km / h en s | 6,4 |
| Velocidad máxima en km / h | 177 |
| CONSUMO Y EMISIONES * | |
| Abgasnorm | EU6D FINAL |
| Consumo de combustible combinado en l / 100 km | 3,5 |
| CO2 Emisiones combinadas en g / km | 79 |
| PESOS Y DIMENSIONES | |
| Peso vacío en kg | 2.276 |
| Distribución de peso delante / detrás en% | 51/49 |
| Carga máxima en kg | 375 |
| Altura en mm con capota blanda | 1838 |
| Ancho en mm | 1.894 |
| Longitud en mm | 4.882 |
| Distancia entre ejes en mm | 3.008 |
| Distancia al suelo en mm | 242 |
| Espacio para equipaje con asientos de pie | 533 |
| Espacio en el maletero con los asientos abatidos | 1.910 |
| VALORES DE LA TIERRA | |
| Ángulo de aproximación delantero / trasero / ángulo de rampa en grados | 35,4/30,7/20,0 |
| Círculo de giro en m | 12,28 |
| Ángulo de dirección de la rueda interior / exterior en grados | 41/34,4 |
| El volante gira de una cerradura a otra | 3.24 |
| Relación de engranajes de dirección | 14,2 |
| Profundidad de vadeo en ma km / h | 760/8 |
| VALORES ESPECÍFICOS DE PHEV | |
| Capacidad de la batería (kWh) | 17,3 |
| Rango electrico *
* combinado / ciudad en km |
44 / 53 |
| El tiempo de carga más corto en h | <3 |
* Ciclo WLTP: el valor real varía según el equipo.
** Valores de rango máximo, que pueden variar según el modo de conducción seleccionado, la frecuencia de carga recomendada, las condiciones climáticas y el uso de accesorios. Todos los factores anteriores pueden afectar significativamente la autonomía en modo totalmente eléctrico. Consulte el manual de operación y mantenimiento del vehículo para obtener más detalles.
| UNIDAD | Jeep Wrangler Ilimitado 4xe Rubicon |
| Número de cilindros y tipo | 4, en serie |
| Desplazamiento (cm3) | 1.995 |
| Diámetro y carrera (mm) | 84.0 x 90.0 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| relación de compresión | 10:1 |
| Rendimiento máximo del sistema en kW (PS) @ rpm | 280 (380) @ 5.250 |
| Par máximo en Nm @ rpm | 637 3.000 @ |
| Potencia máxima del motor de combustión en kW @ rpm | 200 5.250 @ |
| Par máximo en Nm @ rpm | 400 3.000 @ |
| Potencia máxima del motor generador P1 en kW | 46 |
| Potencia máxima durante 30 minutos motor generador P1 en kW | 20 |
| Par máximo del motor generador P1 en Nm | 53 |
| Potencia máxima del motor generador P2 en kW | 107 |
| Potencia máxima durante 30 minutos motor generador P2 en kW | 47 |
| Par máximo del motor generador P2 en Nm | 245 Nm |
| inyección de combustible | inyección directa de gasolina |
| combustible | gasolina |
| Volumen del tanque en l | 65 |
| TRANSFERENCIA DE PODER | |
| Cajas de cambios | Ocho velocidades automática |
| 1. curso | 4,714 |
| 2. curso | 3,143 |
| 3. curso | 2,106 |
| 4. curso | 1,667 |
| 5. curso | 1,285 |
| 6. curso | 1,000 |
| 7. curso | 0,839 |
| 8. curso | 0,667 |
| marcha atrás | 3,295 |
| Diferencial de conducción | 4,1 |
| TRANSMISIÓN | |
| Caja de Transferencia | Rock trac
Relación de reducción de terreno 4.0: 1 |
| Relación de reducción de fluencia | 77,3:1 |
| RENDIMIENTO | |
| Aceleración 0-100 km / h en s | – |
| Velocidad máxima en km / h | 156 |
| CONSUMO Y EMISIONES * | |
| Abgasnorm | EU6D FINAL |
| Consumo de combustible combinado en l / 100 km | 4,1 |
| CO2 Emisiones combinadas en g / km | 94 |
| PESOS Y DIMENSIONES | |
| Peso vacío en kg | 2.383 |
| Distribución de peso delante / detrás en% | 51/49 |
| Carga máxima en kg | 375 |
| Altura en mm con capota blanda | 1.901 |
| Ancho en mm | 1.894 |
| Longitud en mm | 4.882 |
| Distancia entre ejes en mm | 3.008 |
| Distancia al suelo en mm | 253 |
| Espacio para equipaje con asientos de pie | 533 |
| Espacio en el maletero con los asientos abatidos | 1.910 |
| VALORES DE LA TIERRA | |
| Ángulo de aproximación delantero / trasero / ángulo de rampa en grados | 36/31,4/20,8 |
| Círculo de giro en m | 12,28 |
| Ángulo de dirección de la rueda interior / exterior en grados | 41/34,4 |
| El volante gira de una cerradura a otra | 3,24 |
| Relación de engranajes de dirección | 14,2 |
| Profundidad de vadeo en ma km / h | 760/8 |
| DATOS ESPECÍFICOS DE PHEV | |
| Capacidad de la batería en kWh | 17,3 |
| Rango electrico * * combinado / ciudad en km |
45 / 45 |
| El tiempo de carga más corto en h | <3 |
* Ciclo WLTP: el valor real varía según el equipo.
** Valores de rango máximo, que pueden variar según el modo de conducción seleccionado, la frecuencia de carga recomendada, las condiciones climáticas y el uso de accesorios. Todos los factores anteriores pueden afectar significativamente la autonomía en modo totalmente eléctrico. Consulte el manual de operación y mantenimiento del vehículo para obtener más detalles.
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