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Puedes hacer uno Ferrari 635 GT 2 + 2 (también llamado "Queen Mary", 1967-71) con un enorme Jeep Wagoneer (1963-91) conectar? ¡Esta bien! El ejemplo definitivo es que Jerrari Vagoneer de 1969, originalmente encargado por el magnate de los casinos estadounidense William F. "Bill" Harrah (1911-78) y algo así como el predecesor no oficial de la Pura sangre es. En ese entonces, Harrah quería una tracción total de lujo que no existía para poder conducir desde la ciudad de juegos de Reno hasta su refugio de montaña. Así que tomaron un Ferrari 1969 GT 365 + 2 de 2 (primer Ferrari con suspensión de rueda independiente también en la parte trasera) y ponerlo junto con un Jeep Wagoneer de 1969. En su mayor parte, la tecnología se mantuvo del Jepp. Entregó eso Caja de Transferencia, D Ejes, D frenos de tambor y la mayoria de los partes del cuerpo desde el pilar A. Los italianos, en cambio, donaron el frente. Y también hubo algo del atleta en la parte trasera.
Vista trasera con tubos de escape de Ferrari
Además de uno disco retráctil los cuatro se instalaron en el todoterreno tubos de escape del 635 GT. También hay algunas características especiales en la cabina. La cabina proviene esencialmente del Wagoneer que Volante deportivo de aluminio con llanta de madera. y la insignia de Ferrari en el lado del pasajero proviene claramente del cupé deportivo.
E incluso eso Motor Tipo V4,4 de 12 litros del 365 GT 2 + 2 estuvo instalado durante un tiempo determinado. Se realizó 320 PS y 377 Nm torque y tenía 3 carburadores gemelos de tiro descendente (Weber 40 DFI). Fueron unos buenos 240 kilómetros por hora. en el 365 GT 2 + 2 ahí dentro sin ningún problema.
ahora equipado con un V8 de nuevo
En combinación con el Transmisión automática de tres velocidades y la a las cuatro ruedas des Wagoneer, el rendimiento del 365 GT original estaba fuera de discusión. Más tarde, se volvió a montar el motor Wagoneer original (motor Chevy, 390ci = 5,9 l de cilindrada) PS 230. Y eso todavía está instalado. Y el Jerrari Wagoneer de 1969 (que ahora incluso tiene una marca H y su propia categoría de fabricante en la Oficina Federal de Vehículos Motorizados) está ahora en el sitio web Conductor clásico vendido. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Conductor clásico
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