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Actualizado recientemente el 27 de diciembre de 2022 a las 06:44 am
Si está buscando una camioneta que sea superior en todo terreno y tenga mucha potencia, entonces la Ford Raptor siempre debe haber sido una de las opciones más cercanas. Con la presentación del Ram 1500 TRX con 712 hp Hemi V8 pero eso podría cambiar. Porque incluso el mayor fan de Ford no debería ser reacio a un cambio. Porque la Ram TRX simplemente sonríe con cansancio sobre el corazón V3,5 turboalimentado de 6 litros con 457 PS y 691 Nm de torque de la Raptor. Sin embargo, en términos de capacidades todoterreno, se ve diferente. Porque el Raptor, como el TRX, está muy bien posicionado con su chasis todoterreno con 330 mm de recorrido en la parte delantera y 353 mm en la parte trasera. Pero el Raptor que se muestra aquí claramente triunfa sobre la serie y nuevamente sonríe al TRX. Bajo el nombre "Reaper" (Alemán: Grim Reaper) el sintonizador "Jimco Racing" (California / Santee) ha construido un Raptor muy especial.
construido para Bobby Patton
La empresa se especializa en la producción de corredores todoterreno y muestra repetidamente vehículos que cumplen incluso los requisitos más exigentes, como el Rally Dakar o la Baja 1000. Y aparte de algunos detalles típicos de Raptor, el monstruo en el diseño de camuflaje negro y gris de Balboa Autobody y SignPros, y con un cuerpo de fibra de vidrio que incluye iluminación adicional LED de Baja Designs, no tiene nada que ver con el original. Jimco construyó el Reaper para Bobby Patton, quien es copropietario de los Dodgers de Los Ángeles y un gran fanático de los rallies. Fabricado como pre-corredor, tiene un robusto chasis "Victory" desarrollado íntegramente por Jimco y el nuevo chasis tiene una suspensión independiente con horquillas en la parte delantera y una construcción multibrazo en la parte trasera. El chasis está equipado con puntales de carreras 3.0 de Fox y los amortiguadores de derivación 4.4 también son de Fox. Los componentes permiten al Reaper un enorme recorrido de resorte desde la parte delantera 660 y trasera de 813 milímetros y, por lo tanto, tienen aproximadamente el doble de velocidad de resorte en comparación con los componentes Raptor de fábrica.
Neumáticos de carreras BFGoodrich Baja T / A KR3
Y, por supuesto, el aluminio beadlock de 17 pulgadas (Rueda de repuesto completa en el área de carga.) con los neumáticos de carrera grandes BFGoodrich Baja T / A KR40 12.50 × 17R3 de banda gruesa. ¡Lo más destacado está debajo del capó! Aquí trabaja un motor de los especialistas de Dougans Racing Engines. Sin embargo, no es un motor Ford, sino un V8 de bloque grande del archienemigo GM. Tiene una increíble cilindrada de 555 cui (9,1 litros) y, por tanto, genera unos locos 811 CV y 949 Nm de par. También había un sistema de enfriamiento de C&R Racing, una celda de tanque Pyrotect personalizada y un sistema de escape deportivo de Butler. La gestión del motor está a cargo de una unidad de control Motec y la potencia llega a las cuatro ruedas mediante una automática GM-4L80-E de cuatro velocidades adaptada de Gearworks. Y para que toda la carga se retrase de nuevo de manera adecuada, se instaló un sistema de frenos de 6 pistones de Brembo con poderosos discos de 355 milímetros. Y el todoterreno, apodado "Luxury Pre-Runner", también ha recibido un interior completamente nuevo con una celda de seguridad. Desafortunadamente, los cambios también contribuyen al considerable peso del vehículo de poco más de tres toneladas.
2 x asientos de cubo MasterCraft Pro4s
Pero el nuevo interior convierte al Reaper en un todoterreno de lujo. Los asientos de cubo MasterCraft Pro4s con cinturones de cinco puntos MOMO, un tablero cubierto de cuero (por Felipe Ramos) y el todoterreno se controlan con uno volante deportivo abombado con funda de Alcantara y marca amarilla de las 12 en punto. Por supuesto, esto también es de MOMO. Otros detalles destacables son las molduras con apariencia de camuflaje, hay dos sistemas de aire acondicionado, varios portavasos y comodidades como el control de crucero o un sistema de navegación todoterreno de Lowrance con múltiples pantallas y se instalan un sistema de comunicación de Paloma. Sin embargo, la sorpresa absoluta es el hecho de que el Jimco Reaper Luxury Pre-Runner incluso se puede utilizar en la vía pública en cualquier momento. ¡Al menos en Arizona! Si obtenemos más información sobre los cambios en el Raptor, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto/s: Jimco Racing
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