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Edel - Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiografía LWB LE

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 14 de mayo de 2019 a las 09:35 am

Edel - Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiografía LWB LE

Han pasado dos años desde que Land Rover presentó lo más destacado de las diversas variantes de equipamiento para la amplia gama en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2015 con el SV Autobiography. La idea de la implementación surgió del equipo de “Operaciones de vehículos especiales”. El SVAutobiography está disponible con dos distancias entre ejes diferentes y por primera vez tiene un estilo de carrocería de dos tonos y una nueva parrilla del radiador en atlas de grafito oscuro y cromo de alto brillo. Pero no solo hubo cambios en el exterior, sino también en el interior. Para el interior, Land Rover solo utilizó materiales de alta calidad como cuero, aplicaciones de madera o aluminio elegante y decorado. Y la unidad también es apropiada si se solicita. El motor más potente es el motor V8 sobrealimentado de aluminio que ya conocemos del Range Rover Sport SVR. Pero fue optimizado nuevamente para la autobiografía. Los datos clave son: 5,0 litros de cilindrada, 405 kW (550 CV) y un par máximo de 680 Nm. Eso es suficiente para hacer del SV Autobiography el Range Rover más poderoso en los 45 años de historia del modelo.

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Edel - Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiografía LWB LE

Pero tal como está, todavía hay suficiente espacio para la individualidad con un automóvil así. Kahn Design ha adoptado un modelo superior del RANGE ROVER 4.4 SDV8 AUTOBIOGRAPHIE LWB LE y le da a la amplia gama su toque personal. Esto no requiere cambios extremadamente extensos, pero los detalles importantes exactamente en los lugares correctos marcan la diferencia aquí. El cambio más extenso es definitivamente los nuevos parachoques delanteros y traseros que incluyen inserciones de carbono y el nuevo juego de ruedas RS600 en pulgadas 9.5 × 22 en negro brillante y la parrilla delantera LE con parrilla 3D. Las nuevas llantas están equipadas con neumáticos en las dimensiones 285x35x22 y, como punto culminante visual, las pinzas de freno se pintaron en un llamativo rojo. En la parte trasera, el noble SUV tiene un sistema de escape deportivo de 4 tubos en forma de cruz de acero inoxidable que también subraya el paisaje sonoro.

Edel - Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiografía LWB LE

Hermosos detalles como las letras Kahn en los guardabarros o las letras individuales en el capó y el portón trasero completan de manera impresionante el aspecto visual. Y también hubo algunos cambios en el interior, por lo que se utilizaron umbrales de las puertas de acero inoxidable, nuevos pedales de aluminio y varios logotipos. Por cierto, a todo el vehículo se le dio un trabajo de pintura individual en negro brillante, que no se puede pedir a la fábrica. Puede comprar el vehículo por £ 122,999 directamente de Kahn Design. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al Range Rover, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

Edel - Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiografía LWB LE

(Foto / s: Kahn Design)

Estos son los cambios en la Autobiografía Range Rover 4.4 SDV8:

  • Protectores de umbral de acero inoxidable.
  • Letras de Kahn en los guardabarros
  • pintura completa en negro
  • Parachoques delantero LE con inserciones de carbono
  • Pinzas de freno en rojo
  • Pedales de aluminio
  • Logotipos de KAHN para el capó y el portón trasero
  • Neumáticos 285x35x22 pulgadas
  • Logotipos de Kahn en el interior
  • Rejilla frontal LE con rejilla 3D
  • Llantas de aleación RS600 en pulgadas 9.5 × 22
  • Parachoques trasero LE con inserciones de carbono
  • Sistema de escape deportivo de tubo 4 en cruz de acero inoxidable
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

Edel - Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiografía LWB LE

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Kahn Design tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Range Rover 4.4 SDV8 Autobiografía

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Noticias de 14.05.2019

Basado en un VorFacelift Hace unos días, Kahn Design presentó un Range Rover como Santorini Black Edition. Frente al vehículo desde arriba, este espécimen difiere de las parrillas plateadas en el faldón delantero y la parrilla delantera de malla 3D y otro juego de ruedas. El formato 23 Zoll está equipado con la rueda forjada Kahn Design RS, que está equipada con neumáticos de bajo perfil en las dimensiones 305 x 30 x 23. El resto corresponde en gran medida a la Autobiografía 4.4 SDV8 de la publicación anterior.

Edel - Kahn Design Range Rover 4.4 SDV8 Autobiografía LWB LE

Los detalles del Range Rover Santorini Black Edition:

  • 2019 Kahn Land Rover / Range Rover Santorini Black LE Edition Autobiografía
  • nuevo parachoques delantero de carbono, rejilla frontal de malla 3D con inserto flotante, aletas laterales, parachoques trasero con difusor, alerón de techo, alerón de puerta trasera
  • Sistema de escape cuádruple de acero inoxidable
  • Ruedas Kahn Design 9,5 x 23 pulgadas RS (negro brillante)
  • Neumáticos: 305 x 30 x 23 pulgadas
  • Pinzas pintadas de oro líquido
  • Interior con nuevos asientos delanteros y traseros cubiertos de cuero, partes de puertas acolchadas, paneles de puertas, guantera de cuero, centro del volante cubierto de cuero, pedales de aluminio, alfombrillas nuevas

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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