Viernes 3 de mayo de 2024
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Clásico - Lorinser refina el Mercedes G500 (Clase G)

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:26 am

El equipo del sintonizador de Mercedes, Lorinser, acaba de publicar un nuevo proyecto. Como base, un Mercedes G500 (Clase G) entró en consideración después de un viaje a la smart fortwo y el último proyecto de Mercedes en forma de Mercedes-Benz CLA ahora para enriquecer el área todoterreno con Lorinser Power. Después de la curación de tuning que se le permitió soportar al automóvil, el Mercedes G500 es ahora mucho más emocionante, individual y “más negro” que la versión de producción. Si también es el orgulloso propietario de un Mercedes Clase G, Lorinser debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el automóvil de la multitud. En cuanto a los cambios realizados en el Mercedes Clase G, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre algún otro cambio que no hayamos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Lorinser)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Parrilla delantera Lorinser con letras
  • Faldas laterales Lorinser
  • Cubierta de rueda de repuesto Lorinser
  • Llantas de aleación de cinco radios Lorinser en pulgadas 22
  • Neumáticos 295 / 35 R22
  • Interior con elementos nuevos de madera, cuero, carbono y lacados de piano, alfombrillas nuevas
  • Sistema de escape deportivo Lorinser
  • Aumento del rendimiento a 360 kW / 490PS y 690 Nm
  • Aceleración 0-100 km / h en 5,6 segundos
  • Precio del kit de carrocería Lorinser 4.360 €
  • Aumento del rendimiento del motor con sistema de escape incluido - 6000 €

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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