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Vídeo: ¡Lancia Delta Evo-e totalmente eléctrico de GCK Exclusiv-e!

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Actualizado recientemente el 20 de octubre de 2021 a las 08:01 am

Vídeo: ¡Lancia Delta Evo-e totalmente eléctrico de GCK Exclusiv-e!

Este completamente eléctrico Lancia Delta Evo-e de GCK Exclusiv-e es (todavía) un prototipo. GCK tenía el versión eléctrica des Integrale y ahora el piloto de rallies Didier Auriol pudo realizar una primera prueba de conducción en el Circuit de Charade en Saint-Genès-Champanelle (Francia). Informa en el video que solo 47 Se construirán vehículos eléctricos mod. De estos, 36 saldrán a la carretera como el Lancia Delta Evo-e y 11 como el Evo-e Rally con mayores prestaciones. Sin embargo, hasta el momento, la compañía no ha proporcionado ninguna información sobre la capacidad de la batería y tampoco ha revelado qué motores eléctricos se instalarán. Pero la característica principal del Delta Integrale, el a las cuatro ruedas, debe conservarse.

Transmisión manual y tracción a las cuatro ruedas

Y tambien un Transmisión manual todavía debe estar presente. Eso podría significar los vehículos con solo un motor electrico Se puede arrancar bajo el capó, que simplemente se piensa, simplemente reemplaza el motor de combustión y se conecta a la transmisión original del Integrale. Pero para que el clásico logre un rango adecuado, debe tener una batería fuerte. En realidad, el coche original no tiene cabida para eso. Para nosotros, una posición diferente a donde está instalado el tanque de combustible es realmente inconcebible. Al menos no si ha realizado cambios importantes en la estructura del vehículo. quiero prevenir. Según Didier Auriol (DirtFish), el cuerpo está siendo despojado y reforzado. No hay más información.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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