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Violento: Lamborghini Huracan HPE900 Twin Turbo de Hennessey!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 21 de agosto de 2020 a las 06:54 am

Violento: Lamborghini Huracan HPE900 Twin Turbo de Hennessey!

En la primavera de este año, el sintonizador estadounidense Hennessey Performance nos sorprendió con un kit biturbo para el Audi R8 V10. Esto es sorprendente porque la compañía de Texas se había especializado previamente en refinar los típicos muscle cars, superdeportivos, camiones y SUV estadounidenses. Un atleta alemán era bastante inusual. Pero como ya estás lidiando con especies exóticas como esa Jaguar F-Type ocupado y aparentemente ya en Porsche Thai El salto al R8 no fue demasiado grande ni inusual para el equipo de Hennessey. Y como es bien sabido, el Flunder de Ingolstadt tiene el mismo motor V5,2 de 10 litros que el Lamborghini Huracan. Entonces, para Hennessy era natural equipar al italiano con el llamado kit HPE900.

2,6 segundos a 100 km / h

Violento: Lamborghini Huracan HPE900 Twin Turbo de Hennessey!

Y eso es exactamente lo que han hecho y presentado un primer ejemplo reconstruido. Un Huracan blanco como la nieve cuyo ventoso V10 se derrumbó enormemente. Y el resultado es idéntico a los datos clave para el R8. Con dos turbocompresores con rodamiento de bolas, un nuevo sistema de admisión de aire de alto flujo, tubos de entrada grandes, dos válvulas de descarga, un revestimiento térmico para el sistema de escape, bajantes, un ajuste interno de chips, una bomba de aceite de turbocompresor de carreras, un nuevo sistema de enfriador de aire de carga de aire-agua, nuevos intercambiadores de calor y algunos otros pequeños detalles, el motor V10 en el Lambo ahora expresa impresionantes 912 hp a 7.400 rpm. en las 4 ruedas. Como el HPE900-Huracan, esto lleva a una aceleración de 0 a 60 millas (aproximadamente 97 km) en solo 2,6 segundos y el toro completa el cuarto de milla en solo 9,8 segundos y a una velocidad de 145 millas (aproximadamente 233 km) / H).

Garantía para la conversión HPE900 incluida

Violento: Lamborghini Huracan HPE900 Twin Turbo de Hennessey!

Y en cuanto al R8, la conversión de Huracan también está garantizada por un año o 12.000 millas (aproximadamente 20.000 km). El kit Hennessey Performance es adecuado para todos los Lamborghini Huracan 2015-2020. Las versiones Huracán LP580-2 RWD, el Evo und der performant Contando. Básicamente, el motor es siempre idéntico. No importa si es el V10 con 580 hp o el que tiene 640 hp. Actualmente no tenemos más detalles. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, hay una actualización para este informe. Es mejor suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

(Foto / s: Rendimiento de Hennessey)

Estos son los detalles del Hennessey Performance Lamborghini Huracan HPE900 Twin Turbo:

  • 912 PS a 7.400 RPM
  • 0-60 millas por hora (aprox. 97 km / h): 2,6 segundos
  • ¼ de milla: 9,8 segundos y a 145 mph (aprox. 233 km / h)
  • Aumento del rendimiento mediante
    - turbocompresor con rodamiento de bolas
    - Sistema de admisión de aire de alto flujo
    - tubos de doble entrada (tubos de entrada)
    - válvulas de doble descarga
    - Bajantes de acero inoxidable con revestimiento térmico.
    - sistema de escape de acero inoxidable
    - Bomba de aceite turbo, tanques de aceite y mangueras de aceite mejoradas
    - Doble sistema de intercooler aire-agua
    - Tanques intercooler, bombas, mangueras y accesorios.
    - intercambiador de calor doble
    - Sistema de inducción de aire turbo
    - nuevos sellos y líquidos
    - Pennzoil 10W60 sintético aceite del motor
    - Shell V-Power combustible de 93 octanos
    - Calibración de gestión del motor (ajuste de chip)
  • Insignias Hennessey para interior y motor
  • Insignias Hennessey y BiTurbo para exteriores

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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