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Un récord mundial con 3.500 CV en el UGR Lamborghini Huracan

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 17 de septiembre de 2021 a las 06:30 am

Un récord mundial con 3.500 CV en el UGR Lamborghini Huracan

Que los chicos de Carreras subterráneas solo entonces disfrutará de un aumento de rendimiento si el resultado al menos en de cuatro dígitos El área es y ha sido conocida por años. Como puede suceder una vez que un Lamborghini Huracan al final loco 2.500 PS envía a las cuatro ruedas. Eso es solo 1.000 hp "más" que el actual súper deportivo Bugatti Chiron. También se podría decir que el Chiron está donado zusätzlich el desempeño de Veyron^^. Pero ahora se ha convertido Carreras subterráneas una vez más excedido. El sintonizador presentó hace unos días el Huracán Twin Turbo X 2015 con increible PS 3.500. La duplicado Rendimiento de un Quirón, más que eso triple un Koenigsegg Regera y tan fuerte como cincuenta y cuatro Polo VW con 999 cm³ Motörchen.

UR Lamborghini Huracan

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Distribuido a un peso en vacío de aproximadamente 1.450 kg, en combinación con la tracción a las cuatro ruedas de fábrica, garantiza una orgía de aceleración insuperable. Y para poner esto en perspectiva, Underground Racing ha enviado el 2015 Huracán Twin Turbo X a media milla (metros 804,67) en la pista de aterrizaje de Pikes Peak en Colorado, estableciendo un nuevo récord mundial sin ningún problema. Con loco 417,79 km / h voló el toro visualmente apenas modificado en bajo 14 segundos sobre la distancia completa y sonicó el entorno con un paisaje sonoro ensordecedor. ¿Y cómo logra el sintonizador aumentar el rendimiento a casi 6 veces la serie? La pieza central es una sobrealimentación de doble turbo para el V5,2 de 10 litros. Pero el motor tuvo que ser reelaborado por completo y todos los componentes imaginables están reforzados. Había un software individual y, por supuesto, la transmisión y todo lo que tenía que ver con la transmisión del poder tenía que fortalecerse.

apenas manteniéndose en la carretera a plena carga

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Y como ya se mencionó, todavía existe el nuevo sistema de escape. Además, está especialmente diseñado para la conversión y contribuye a una parte crucial de la configuración. Visualmente, casi nada ha cambiado. Hubo un descenso sutil y un nuevo juego de ruedas con neumáticos de carreras. Además, un sistema de freno reforzado con pinzas amarillas y enormes discos de freno y en la parte trasera muestra un alerón trasero muy necesario. Eso fue en principio, pero ya lo ha sido. Echa un vistazo a la carrera de grabación loca y mira cómo un Lamborghini Huracan 3 x más rápido acelera a más de 400 km / h que un Bugatti Chiron. Si recibimos más información sobre más detalles de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Carreras subterráneas)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en el sintonizador Underground Racing? Entonces el siguiente extracto es seguramente el correcto.

Krasser Underground Racing Audi R8 V10 Plus con + 1.500PS

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1.500 PS en la bicicleta en el UR Lamborghini Aventador SV 

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2.500 PS en el Lamborghini Gallardo 

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247.25 millas en carreras subterráneas bi-turbo Lamborghini Huracan

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Huracan Performant BiTurbo?

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en venta: 2.500 PS Lamborghini Huracan de UR

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Huracán Twin Turbo X 2015

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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