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Esto completamente restaurado Lamborghini Miura de 1971 estará en la plataforma en los próximos días a un precio objetivo de alrededor de $ 2,0 millones. RM / Sotheby's Ofrecido. Y eso completamente pieza única sin pintar Se garantiza que será una interpretación única del superdeportivo de esa época. Nada destaca el diseño y las líneas de ensueño tan bien como metal desnudo. Y de hecho, el Miura de 1971 prescinde por completo de pintura y es 100% brillante. Exterior de aluminio. Específicamente, el clásico de acero en la próxima subasta de agosto de RM Sotheby's es uno de los únicos modelos 140 Serie II S construidos. cambios ópticos equipado y también hubo un aumento en el rendimiento 370 PS y 388 NM Par que solo podría ser superado por el P400SV posterior con 385 hp.
Lamborghini Miura P400 S de Bertone
Y este Miura, construido según las especificaciones de EE. UU., Número de chasis 4761 y fue extraditado originalmente a un estudiante iraní de 19 años de la Universidad de California en Berkeley. El adinerado adolescente usó al atleta durante unos años antes de que lo dejaran sin reparar en un pasillo después de un accidente.
Luego estuvo en un almacén en el Área de la Bahía de California durante casi medio siglo. No fue hasta 2019 que el actual propietario, que es un entusiasta de Lambo, compró el clásico de la década de 70 que se había visto involucrado en un accidente y encargó a un equipo de expertos que lo comprara ampliamente. restaurar y reconstruir. Obras de metal de Beckman era la empresa deseada y la gastaba por completo ocho meses así, el frente dañado con décadas de antigüedad Piezas OEM de Lamborghini para reparar.
entre $ 1,8 y $ 2,2 millones
Después de eso, fueron los especialistas de Morgan Images quienes hicieron el Se eliminó la pintura gris y blanca en la fábrica. y son los responsables del aluminio ahora completamente desnudo. La mecánica, que también estaba parcialmente defectuosa, fue reparada y reemplazada por el especialista Lamborghini Miura. jeff stephan y desde entonces, el V12 ha vuelto a funcionar en primera clase. Por cierto, el Miura todavía tiene el interior original. Interior en azul incorporado mientras está fuera del Neumáticos Pirelli GR70VR15 Cinturato CN73 naturalmente vienen del presente. El clásico ha recorrido 16.000 millas (aproximadamente 25.750 km) hasta ahora y ahora está en perfectas condiciones. Queda por ver si la subasta del 14 de agosto generará entre 1,8 y 2,2 millones de dólares. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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1971 Lamborghini Miura P400 S de Bertone!
Crédito de la foto: Karissa Hosek - Cortesía de RM / Sotheby's
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