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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:08 am
Fue el primer proyecto conjunto con la entonces nueva empresa matriz Audi y, al mismo tiempo, el primer automóvil deportivo con tracción total de la marca Lamborghini. El Murciélago anunció una nueva era en Sant'Agata Bolognese. En términos de calidad de fabricación, el sucesor del legendario Diablo es un salto cuántico en comparación con sus predecesores. Con este Lamborghini, se nota por primera vez la influencia de la empresa con sede en Ingolstadt, que asumió el mando de los italianos poco antes de que comenzara la producción del superdeportivo. Hoy le presentamos un ejemplo muy especial de la serie que actualmente está disponible para su compra en el concesionario de automóviles de lujo de EE. UU. Creative Bespoke por $ 229.000. El modelo ha recorrido 10.496 millas y está en las mejores condiciones.
¡Más de $ 100.000 por tuning!
La lista de modificaciones es muy larga y ni siquiera podemos enumerar todos los cambios, ya que iría más allá del alcance de este artículo. Podría decirse que el componente más importante del Tauro modificado es que Kit de carrocería SVR Racing Aero, lo anterior Carbon divisor frontalextremo faldones laterales y un diseño de dos partes muy inusual alerón trasero que se utiliza para la aerodinámica del automóvil y también está hecho de carbono.
También hubo un Chasis Airride de Airrex incorporado, con la ayuda de un Control AirLift operado desde la cabina, y la altura se puede variar. No estamos del todo seguros de si el chasis Airride no limita un poco la dinámica de conducción en la pista de carreras, pero este Lambo está más ahí para recorrer los bulevares del mundo con él. Además del chasis Airride, el superdeportivo de Italia tiene Llantas de cinco radios en formato de 18 pulgadas, que se denominan AL13. Se colocaron neumáticos de este tipo en las llantas del eje delantero. Pirelli P Zero Rosso SBR montado en el formato 245/35 ZR 18, mientras que el eje trasero viene con neumáticos del mismo modelo en el formato 335/30 ZR18.
También hay un para el sonido perfecto. Sistema de escape deportivo F1, por lo que la aspiradora V12 debería sonar mucho más brutal y agresiva en términos de sonido. Cabe señalar que este es un automóvil para naturalezas extrovertidas, a quienes les gusta llamar la atención en el tráfico y para quienes la subestimación es una palabra extranjera absoluta.
El interior es muy elegante.
Uno completamente nuevo Interiores personalizados y especial alfombras de piso de Creative Bespoke garantizan un ambiente agradable en la cabina hecha a medida del superdeportivo italiano. Ese Volante También está especialmente diseñado para brindar al piloto una experiencia de conducción particularmente deportiva.
Motor de gasolina al vacío V6,2 de 12 litros para la piel de gallina
No solo el rendimiento de la gasolina de aspiración natural V12 de gran volumen es impresionante, sino también el sonido, por supuesto. la PS 580 asegura una experiencia de conducción incomparable y catapulta al Murciélago de 3,8 a 0 km / h en 100 segundos. La velocidad máxima sigue siendo unos impresionantes 330 kilómetros por hora en estos días. Así que el deportista de 2005 apenas tiene que ceder el paso a un superdeportivo cuando se trata de velocidad máxima, aunque ahora hay muchos vehículos que aceleran más rápido.
Nuestro Conclusión sobre este Lamborghini Murciélago SVR Edition:
Desde nuestro punto de vista, sigue siendo increíble la cantidad de dinero que puede invertir en el tuning de un superdeportivo de 300.000 euros. Pero en nuestra opinión, el dinero está bien invertido, porque no desea conducir un modelo estándar si ya tiene el cambio para poner un Lamborghini en su garaje. Si te gusta el Lambo, puedes echar un vistazo a nuestra galería de imágenes del vehículo, que como siempre hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
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Classic 1972 Audi 100 Coupé S / GT como restomod!
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¡Vigilante Jeep Grand Wagoneer Restomod con 1.000 PS!
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1969 Ford Mustang Boss 429 Restomod con V8,4 de 8 litros!
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2005 Lamborghini Murciélago SVR Edition con tuning está buscando un nuevo dueño.
Crédito de la foto: A medida creativo (CB)
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