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¡Land Rover Defender como "75.ª edición limitada"!

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Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:29 am

¡Land Rover Defender como "75.ª edición limitada"!

No hay muchos íconos automotrices, pero el Land Rover Defender es sin duda uno de ellos. Originalmente diseñado como un vehículo militar para el ejército británico, pronto atrajo la atención de muchos usuarios civiles, convirtiéndose en el epítome del todoterreno británico. Es difícil de creer, pero Años 75 ya han pasado desde que el primer Defender salió de fábrica. Para conmemorar la ocasión, la tradicional marca británica lanza ahora una edición muy especial de su favorito de larga data, que se reinventó por completo hace unos años. Los "75ª edición limitada“ serie especial, brilla con varias características y es solo en el color Verde Grasmere disponible.

dos y cuatro puertas

Los amantes del Defender adinerado pueden elegir entre la versión corta de dos puertas llamada Defender 90 así como la versión estándar de cuatro puertas denominada Defender 110. Solo fans de los extra largos variante defensor 130 Tendrá que conformarse con otras versiones, porque la serie especial no está disponible para la forma de cuerpo XL. Externamente, la edición puede ser reconocida por un especial Emblema "75 años" en el portón trasero y en los de colores coordinados llantas de aleación, también celebrada en Grasmere Green.

¡Interior lujoso y al mismo tiempo robusto!

En el interior se utilizan materiales robustos, como un Robustec se utiliza la sustancia mencionada, que cubre la consola central. la Asientos han sido tapizados en un material que Land Rover llama Resist Ebony, que es similar a la tela llamada Robustec. En cuanto al equipamiento, la edición especial se basa en la lujosa variante HSE y esto no deja casi nada que desear.

¡Land Rover Defender como "75.ª edición limitada"!

Servicios como Faros Matrix LEDuna head-up display o un Cámara de 360 ​​grados no debe faltar, como uno Carga de inducción para teléfonos inteligentes, uno Climatizador automático de tres zonas o ajustable eléctricamente Asientos con función de memoria. Además, el modelo especial viene con un gran, accionado eléctricamente techo plegable hecho de tela Opcionalmente, el cliente también puede Techo de cristal panorámico orden, que también se puede abrir de par en par.

¡Hay varias variantes de motor para elegir!

Las fuentes de impulso son las P400 llamado motor de gasolina, que D300 denominado motor diésel y un híbrido enchufable denominado P400e para seleccionar. El P400 tiene un motor de gasolina turboalimentado R3 de 6 litros 400 CV y ​​550 Newton metros par máximo durante el PS 300 diesel fuerte llamado D300 en atención Medidor de Newton 650 llega el par máximo.

También está disponible una variante híbrida enchufable para aquellos con una conciencia ecológica. 404 hp y la friolera de 640 Newton metros Está provisto. Las especificaciones de rendimiento se logran mediante la combinación de un motor turbo de gasolina de 2 litros y un motor eléctrico. En modo EV, sin embargo, la autonomía eléctrica máxima de apenas 51 km es más que pobre desde nuestro punto de vista. Por supuesto, eso es algo normal en el Defender. Respuesta del terreno llamado sistema de tracción total, y la transmisión de potencia se realiza exclusivamente a través de una Edición Limitada transmisión automática.

¡Un digno modelo de aniversario de una institución automotriz!

A nuestros ojos, el modelo especial es un digno homenaje a los 75 años de Land Rover Defender. Y a pesar del alto precio que es habitual en Land Rover, la serie, de la que lamentablemente no sabemos a cuántas piezas está limitada, debería encontrar una venta. bien 90.000 € Nos vamos, y para eso el cliente obtiene la versión Defender 90 con dos puertas y una distancia entre ejes corta. La versión 3.000 de cuatro puertas y batalla media cuesta unos 110 € extra. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Land Rover
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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