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Heritage Customs, una empresa holandesa, presenta otro proyecto de conversión basado en el Land Rover Defender. Esta vez, la versión de distancia entre ejes corta se quita el techo. Y el proyecto ya fue hace mucho tiempo, concretamente en diciembre de 2021, angekündigt. Casi medio año después hubo una pequeña actualización, desde entonces solo silencio. Pero ahora la conversión está completa. El primer Land Rover jamás construido fue un descapotable, y solo desde 1990 sus sucesores llevaron el nombre de Defender. Los modelos anteriores, como el Land Rover Wolf militar, tenían una capota de tela para mayor comodidad. Y ahora Heritage Customs de los Países Bajos presenta una nueva versión convertible del Defender como "Land Rover Defender 90 Valiance Cabrio".
Land Rover Defender 90 Valiance Cabrio
Heritage Customs proviene de los Países Bajos y está dirigido por el copropietario Niels van Roij, un carrocero, que trabajó por última vez bajo la etiqueta Niels van Roij Design con uno basado en un Ferrari 599 Homenaje a Daytona Shooting Brake causó revuelo. Sin embargo, Heritage Customs actualmente solo se está concentrando en el refinamiento de los nuevos modelos Land Rover, siendo la conversión convertible actual la más espectacular hasta la fecha. El Defender Convertible se basa en el Defender 90, la variante con dos puertas y una distancia entre ejes corta. Y las extraordinarias capacidades todoterreno del Defender permanecen completamente intactas después de la conversión a convertible. Completamente hecha a mano, la conversión incluye la eliminación de las ventanas traseras, el techo, incluidos los pilares C, y el marco de la ventana trasera.
Y antes de la conversión, los especialistas también eliminan completamente la pintura del Defender para luego volver a pintar el descapotable todoterreno. Red Kokkini Paralia, Côte d'Azur y Solihull Sand son los colores preconfigurados para elegir. No obstante, Heritage Customs deja libre elección al cliente en este sentido y también en los colores de la capota e interior así como en la elección de los materiales. Además, cada Defender Valiance tiene un capó hecho a mano con elementos de diseño laterales con aspecto de placa de ajedrez. Incluso las llantas son una creación de Heritage Customs y recuerdan a las ruedas originales del Defender. Sin embargo, están diseñados de forma independiente y llevan el logotipo de la empresa holandesa. Lo mismo se aplica a la parrilla del radiador y las salidas de aire laterales en los guardabarros delanteros.
La tapa se puede abrir y cerrar semi-eléctricamente
El techo de tela se puede abrir y cerrar de forma semieléctrica, mientras que los ocupantes delanteros se sientan en nuevos asientos deportivos. Heritage Customs también equipa al Valiance con una barra antivuelco cubierta de cuero, que está cubierta al igual que los asientos, el tablero, los paneles de las puertas y el volante. Muchos detalles en el interior también son refinados con metal por los holandeses. Y cada Defender convertible también recibe dos placas Heritage Customs. Sin embargo, las partes interesadas tienen que esperar al menos tres meses para su Valiance Convertible, poco común y altamente individual, ya que Heritage Customs no tiene convertibles en stock, sino que solo adquiere vehículos básicos adecuados una vez que se han discutido los deseos y requisitos del cliente.
Por cierto, los precios para la conversión comienzan en la asombrosa cifra de 82.500 90 € netos más el vehículo donante. Así que si vives en Alemania y quieres tener un Land Rover Defender 162.000 Valiance Cabrio, pagarás casi XNUMX€ IVA incluido. El vehículo base es solo el modelo de nivel de entrada Defender. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Costumbres patrimoniales
