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Land Rover Defender: imparable y listo para cualquier tarea. Ahora, el robusto todoterreno británico vuelve a montar. Para el próximo año modelo 2022, el Defender V8 se lanzará con un excelente motor de gasolina sobrealimentado de ocho cilindros que transfiere unos impresionantes 386 kW (525 hp) a las tradicionalmente cuatro ruedas motrices. Por otro lado, el nuevo Defender V8 Carpathian Edition de gama alta completa la ya amplia gama en la parte superior, junto con una configuración de chasis que está hecha a medida para la amplia potencia de transmisión. Además, Land Rover está donando su todoterreno, que se lanzó con éxito en los mercados mundiales el año pasado, el nuevo modelo especial Defender XS Edition, tres nuevos paquetes de diseño y un sistema de infoentretenimiento Pivi Pro optimizado que incluye un nuevo opcional de 2022 pulgadas. Pantalla táctil.
En el futuro, los clientes del Defender tendrán más opciones que nunca: la gama incluye las versiones de los modelos 90, 110 y Hard Top, una gran cantidad de variantes de equipamiento y opciones, y en el lado del motor, además del nuevo V8, otros modelos modernos. motores de gasolina y diésel, además de un híbrido enchufable con una autonomía puramente eléctrica de unos 53 kilómetros. Los precios de venta recomendados para el Defender 90 comienzan exactamente en 52.700 euros, mientras que el Defender 110 está disponible desde 55.600 euros. El nuevo Defender V8 está disponible desde 117.660 euros. Los modelos del año de modelo 2022 se pueden pedir de inmediato en Alemania y, según el modelo, estarán disponibles a partir de junio.
¡525 PS en el Land Rover Defender!
Land Rover Defender y V8: esta combinación se remonta a una larga tradición. Ya en la década de 1970 apareció el Stage I V8, el primer modelo de Solihull con la potencia de ocho cilindros. A este le siguieron, entre otras cosas, los modelos V8 para el mercado norteamericano en la década de 1990 y, hace unos años, el potente Defender Works V8 de la fragua especializada Land Rover Classic. Ahora, el moderno y potente motor de gasolina V8 sobrealimentado complementa la gama de propulsores del Defender, que también incluye unidades diésel y de gasolina altamente desarrolladas de la propia serie Ingenium de la empresa, así como una propulsión híbrida enchufable particularmente eficiente.
Robusto e imparable todoterreno, cómodo como nunca antes en la carretera: este perfil convierte al Defender más joven en un modelo exitoso entre compradores y conocedores. Además de la gran demanda mundial, la generación más joven de Defender ha recibido una gran cantidad de premios y galardones desde su estreno. La gama de servicios ofrecidos por el robusto Brit ahora se corona con el nuevo V8, que, con el apoyo de un supercargador, entrega no menos de 386 kW (525 hp) a la carretera y la pista. Un hábil reajuste del chasis y la transmisión asegura que la generosa potencia del motor armonice con el resto de la tecnología. De esta forma, los conductores no solo pueden disfrutar del Defender más fuerte y rápido de todos los tiempos, sino también del más dinámico.
Variante superior: Defender V8 Carpathian Edition
El Defender de 2022 también reporta nuevas características en términos de equipamiento. Se lanza la nueva variante superior del Defender V8 Carpathian Edition: lo último en diseño, rendimiento y versatilidad dentro de la gama Defender. La XS Edition, también recientemente incluida en la gama, reemplaza a la popular Primera Edición del Defender y brilla con atractivas soluciones en la carrocería y en el interior.
Además, tres nuevos paquetes de diseño abren espacio adicional para personalizar el Defender. El Bright Pack, el Bright Pack ampliado y el Black Pack ampliado celebrarán su estreno, todas soluciones individuales para una apariencia refinada de la inconfundible silueta del 4 × 4 británico.
Otra actualización también beneficia al infoentretenimiento y la conectividad. Land Rover ofrece características adicionales para el ultramoderno sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, incluida una gran pantalla táctil opcional de 11,4 pulgadas. El paquete de conveniencia también incluye la opción de carga inalámbrica de teléfonos inteligentes con amplificación de señal integrada de serie.
DAVID HEMMING | INGENIERO GERENTE DE PRODUCTOS EN JAGUAR LAND ROVER
“La introducción de la propulsión V8 permite al Defender alcanzar un mayor nivel de rendimiento dentro y fuera de la carretera. El Defender V8 es rápido y divertido de conducir: es la joya de la corona de la familia Defender porque impresiona tanto fuera de la carretera como en la autopista. También hemos hecho que el Defender sea aún más atractivo con nuevas variantes de modelos y paquetes de opciones, así como conectividad optimizada. Más que nunca, el Defender es un automóvil para todos los propósitos ".
Por supuesto, el paquete tecnológico del Defender se ha adaptado al enorme desarrollo de potencia del ocho cilindros. A los modelos V8 se les ha dado una nueva configuración para el chasis y la transmisión, que incluye resortes y amortiguadores hechos a medida. Además, un diferencial de deslizamiento limitado electrónicamente activo es nuevo a bordo del Defender V8. Por lo tanto, impresiona con un manejo aún más preciso y ágil y movimientos corporales mínimos, coronados por un distintivo sonido V8.
La fuente de propulsión del nuevo modelo superior del Defender es el moderno motor de gasolina V8 sobrealimentado de la plataforma Land Rover, que genera una potencia de 5,0 kW (386 CV) y un par máximo de 525 Nm con una cilindrada de 625 litros. La unidad está acoplada con una automática de ocho etapas. Con este paquete de energía, el Defender V8 90 acelera de 5,2 a 0 km / h en solo 100 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km / h. El consumo combinado de NEDC es de 12,8 litros cada 100 kilómetros y las emisiones de CO2 son de 290 g / km.
La capacidad todoterreno excepcional ha sido la marca registrada del Defender durante décadas. Las nuevas variantes del V8 no son de ninguna manera inferiores a los otros modelos, pero añaden una dosis extra de placer de conducción a este perfil, lo que se debe principalmente al nuevo programa dinámico del Terrain Response System. El programa dinámico está reservado exclusivamente para las variantes V8. Esto les da a los pilotos una herramienta que les permite explotar completamente el potencial dinámico y el equilibrio de manejo del ocho cilindros de 386 kW, especialmente en asfalto y superficies sueltas. El Defender V8 no solo avanza hacia el Defender de producción más fuerte y rápido de todos los tiempos, sino que también ofrece una enorme agilidad, desafía al conductor y, por último, pero no menos importante, ofrece un enorme placer de conducción.
IAIN GREY | GERENTE DE DEPARTAMENTO DE TECNOLOGÍA DE CONDUCCIÓN EN JAGUAR LAND ROVER
“El motor sobrealimentado V5,0 de 8 litros subraya el carácter único del Defender. Suena fantástico y ofrece una increíble cantidad de potencia; es divertido de conducir. Nuestro enfoque tecnológico al desarrollar la nueva versión V8 fue calibrar de manera óptima la unidad. Impresiona por su agilidad y rendimiento en la carretera y, al mismo tiempo, ofrece un control particularmente preciso fuera de la carretera. Todo esto sin comprometer el carácter todoterreno y las habilidades de vadeo del aparentemente imparable Defender ".
Los estabilizadores masivos con una sección transversal más grande aseguran que el Defender V8 apenas tenga balanceo de la carrocería, incluso en curvas cerradas. El diferencial trasero de deslizamiento limitado electrónicamente activo, a su vez, tiene control de guiñada, que refina y mejora aún más el comportamiento en las curvas del modelo V8, especialmente cuando el vehículo alcanza o incluso supera su límite de responsabilidad.
El nuevo programa dinámico del Terrain Response System, que el Defender V8 incorpora de serie, también ha sido cuidadosamente coordinado. Le da al nuevo modelo superior un carácter ligero altamente ágil, sensible y casi lúdico. Las características del programa Dynamic son una respuesta del acelerador más aguda y un ajuste personalizado de la amortiguación continuamente variable, mientras que los casquillos de suspensión más rígidos benefician la dirección directa. Añada a esto el sistema de vectorización de par mediante frenado, un sistema de control de tracción optimizado y el nuevo control de guiñada: tiene un paquete completo que hace que el Defender sea más rápido, más activo y más manejable que nunca.
El nuevo Defender V8 también se puede identificar desde el exterior a primera vista, porque muestra varios elementos que están reservados solo para esta versión de modelo. Esto incluye emblemas de modelos especiales, un sistema de escape cuádruple con tubos de escape distintivos y llantas de aleación de 22 pulgadas con acabado Satin Dark Grey. El Defender V8 también reclama una posición excepcional gracias a sus pinzas de freno delanteras en Xenon Blue y los discos de freno de 20 pulgadas.
El ocho cilindros causa sensación con el sonido de su motor: la cuidada coordinación acústica del sistema de admisión y escape de aire garantiza un sonido tan determinado como auténtico. En cada situación de conducción, el motor V8 proporciona música de acompañamiento estimulante, sobre todo cuando se activa el programa dinámico en el sistema Terrain Response.
El Defender V8 se puede pintar en tres colores exteriores: Carpathian Grey, Yulong White y Santorini Black. En las alternativas de pintura gris y blanca, un techo en Narvik Black crea un atractivo contraste. Numerosos detalles de la carrocería en Shadow Atlas completan el aspecto único del modelo V8.
El interior también está dominado por la exclusividad: las tapicerías de los asientos con cuero Windsor en Ebony con detalles en micro-velour y tejido Robustec, así como las distintivas marcas en Ebony, invitan a tomar asiento. El característico travesaño del Defender tiene una superficie en Satin Black. También hay un volante de cuatro radios con cubierta de Alcantara y levas de cambio cromadas mate, que solo están disponibles en el Defender V8. Las cubiertas de cuero en el airbag y la palanca de cambios, así como los embellecedores de los umbrales de las puertas iluminados con la inscripción V8, son visualmente atractivos.
El aspecto está coronado por la película protectora de pintura semibrillante desarrollada por Land Rover. Esta película ecológica y reciclable a base de poliuretano se adhiere al exterior de la carrocería y le da al Defender V8 Carpathian Edition un acabado semibrillante de gran actualidad. Además, protege la pintura de arañazos en el garaje y de daños en la zona.
El interior corresponde al diseño de carrocería único del Defender V8 Carpathian Edition. Aquí tiene la tapicería de cuero Windsor del V8, que se completa con acentos en micro velour y tela Robustec, así como un volante con cubierta Alcantara y umbrales de puertas iluminados.
Desde el exterior, la nueva XS Edition se diferencia de las otras variantes en que las molduras inferiores de las puertas y los guardabarros están pintados del mismo color que el coche, así como llamativas llantas de aleación ligera de 20 pulgadas en Satin Grey con Contrast Diamond-Turned. Cuando se trata de colores de pintura, puede elegir entre Silicon Silver, Hakuba Silver, Gondwana Stone y Santorini Black.
El interior de la XS Edition presenta, entre otras cosas, asientos con ajuste eléctrico de 12 posiciones en cuero granulado con función de calefacción y memoria, mientras que el típico travesaño del Defender tiene un acabado pulido y con recubrimiento de polvo en gris claro. Los umbrales de las puertas de metal iluminados proporcionan la entrada correcta.
El equipamiento estándar del nuevo Defender XS Edition también incluye características como suspensión neumática controlada electrónicamente, el chasis adaptativo Adaptive Dynamics y el sistema Terrain Response configurable. Además, hay faros LED de matriz con firma LED, un espejo retrovisor interior con tecnología ClearSight Smart View, así como el sistema de infoentretenimiento ultramoderno Pivi Pro y un sistema de sonido Meridian con diez altavoces.
Con la nueva XS Edition, los compradores pueden elegir entre una selección de motores potentes y eficientes, por ejemplo, el motor de gasolina P400, el híbrido enchufable P400e (PHEV) o el diésel D250 con tecnología híbrida suave.
MÁS SISTEMA DE INFO ENTRETENIMIENTO PIVI PRO MEJORADO
La conectividad y el infoentretenimiento se han actualizado nuevamente en el Defender 2022. La opción de carga inalámbrica de teléfonos inteligentes ahora es parte del equipo estándar en los modelos con el paquete de conveniencia. Esta tecnología tiene amplificación de señal para una recepción de red optimizada y una fuerte señal Wi-Fi desde el propio punto de acceso del vehículo.
Una nueva pantalla táctil de 11,4 pulgadas, que se puede acoplar opcionalmente con el sistema de información y entretenimiento Pivi Pro, también contribuye a mejorar aún más el entretenimiento, la información y la comunicación en el Defender. El vidrio ligeramente curvado de la pantalla es aproximadamente un 60 por ciento más grande que la pantalla táctil estándar. Por ejemplo, la información sobre la guía de ruta se puede mostrar con mayor claridad. Además, los usuarios se benefician de las conocidas ventajas del sistema Pivi Pro particularmente rápido e intuitivo, que se inicia a la velocidad del rayo y está listo para usar inmediatamente después de iniciar el Defender.
Otra ventaja de Pivi Pro es su estructura de menú simple: las funciones más utilizadas están disponibles directamente en la pantalla de inicio, lo que reduce considerablemente la distracción del conductor. Además, el sistema de información y entretenimiento se puede adaptar fácilmente a los deseos y requisitos personales de los propietarios del Defender. Los símbolos de aplicaciones adicionales se pueden agregar, mover o eliminar fácilmente. Un deslizamiento hacia la derecha o hacia la izquierda muestra toda la información relevante de un vistazo en la pantalla táctil, para que el piloto pueda concentrarse completamente en lo que está sucediendo en la carretera.
El sistema de navegación altamente desarrollado funciona con algoritmos de autoaprendizaje y guía de ruta dinámica para optimizar la guía de ruta. La salida de voz inteligente con guía de voz inteligente apaga automáticamente los anuncios de audio si el controlador detecta que el Defender se encuentra en un entorno familiar. Gracias a la tecnología SOTA (actualizaciones de software "Over-The-Air"), los mapas de navegación están siempre actualizados.
La navegación es inteligente y adaptativa, porque identifica rutas que se utilizan con más frecuencia, incluso si estas no han sido ingresadas como ruta. El sistema utiliza esta información, la vincula con los datos actuales sobre la situación del tráfico y sugiere la ruta más rápida al destino preferido. Si hay una ruta aún mejor, Pivi Pro ofrece esta alternativa de inmediato.
PAQUETES DE DISEÑO Y OPCIONES DE PERSONALIZACIÓN
La ya muy amplia selección de variantes, equipos y opciones se está ampliando nuevamente en el Defender de la generación de modelos 2022 gracias a tres nuevos paquetes de diseño: Bright Pack, Bright Pack extendido y Black Pack extendido brindan a los compradores más opciones para personalizar el robusto británico.
El Bright Pack, que está disponible para todas las variantes de modelos, ofrece un acabado Noble Chrome para el faldón delantero y trasero, la parrilla del radiador y las letras del modelo. El Bright Pack ampliado también cuenta con tiras de puerta inferiores y guardabarros acampanados en Ceres Silver.
El nuevo Black Pack ampliado se puede combinar con Defender X, Defender X-Dynamic y Defender V8. Los faldones delanteros y traseros, las tiras de la parrilla del radiador, las aplicaciones del capó, las letras, las tiras inferiores de las puertas y los guardabarros acampanados están todos en negro brillante: para una apariencia tan elegante como segura de sí misma.
Los precios de venta recomendados para el Defender 90 comienzan exactamente en 52.700 euros, mientras que el Defender 110 se cotiza a partir de 55.600 euros. El nuevo Defender V8 está disponible desde 117.600 euros.
NUEVO DEFENDER V8
Con la nueva variante V8, Land Rover presenta el buque insignia definitivo de la gama de modelos Defender. Por un lado, el nuevo V8 comparte los extraordinarios talentos de las otras variantes del Defender tanto fuera de la carretera como sobre asfalto. Por otro lado, el recién llegado es una reminiscencia de la larga tradición de los motores de ocho cilindros de Land Rover, que se remonta a la década de 1970. El potente motor de gasolina V8 sobrealimentado del Defender año 2022 está disponible como Defender 90 y Defender 110. En ambas alternativas, impresiona por su amplio rendimiento, agilidad y un alto grado de integración del conductor, sin comprometer las legendarias capacidades del Defender: al igual que sus hermanos modelo, el Defender V8 es simplemente imparable.
DEFENDER V8 EDICIÓN CARPATHIAN
La nueva y exclusiva versión superior Defender V8 Carpathian Edition brilla como non plus ultra en términos de diseño, rendimiento y versatilidad dentro de la gama Defender. La variante solo se puede pedir con un acabado de pintura en Carpathian Grey, incluido un techo pintado en el color de contraste Narvik Black. El capó y, como estreno en el nuevo Defender, el portón trasero también se mantienen en Narvik Black. También hay emblemas especiales "V8 Carpathian Edition", argollas de remolque en Satin Black y llamativas pinzas de freno en Xenon Blue.
DEFENDER XS EDICIÓN
Con el lanzamiento al mercado del nuevo Defender, Land Rover lanzó una Primera Edición ampliamente equipada, que fue muy bien recibida por los clientes de todo el mundo. Al sucesor de la Primera Edición se le unirá ahora una edición especial igualmente atractiva para el año modelo 2022: la nueva Edición XS, que se coloca por encima de la variante de equipamiento SE y está disponible como Defender 90 o 110.
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