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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:03 am
¡Esos eran los días! Cuando el Toyota Land Cruiser FJ40 salió al mercado, se utilizaron vehículos todo terreno reales para los más duros y no cualquier SUV. Y en aquel entonces, incluso con un todoterreno de pura sangre, al menos aquí en Alemania, todavía te diste cuenta. Porque en ese entonces apenas había coches con tracción en las cuatro ruedas ni siquiera todoterreno. A finales de la década de 70, solo 4500 vehículos todoterreno habían llegado a nuestras carreteras e incluso en las colinas de Suiza solo había 2350 vehículos con tracción total. Y ninguno de ellos era un “Sport Utility Vehicle”, pero si se trataba de un auténtico todoterreno como el FJ40 de Toyota, el Jeep CJ7, el Daihatsu Wildcat y por supuesto sin olvidar el Mercedes Clase G.
Legado Overland Toyota FJ40 Restomod
Y ahora hemos descubierto uno de estos especímenes raros. A saber, un Toyota Land Cruiser FJ40 completamente restaurado y reconstruido que los especialistas de Legacy Overland han creado. Pintado en el típico beige Desert Storm Tan, el FJ40 de 1982 todavía está equipado con detalles en blanco en la rejilla del radiador, los delantales y las llantas de acero y, por lo tanto, se mantiene lo más original posible. Incluso las llantas de acero de 16 pulgadas son originales y los tapacubos cromados ya estaban disponibles en ese momento. Con respecto a los neumáticos, el sintonizador optó por cauchos BFGoodrich Mud / Terrain gruesos en el formato 285/75 R16, que se acoplan a un chasis completamente nuevo con resortes de hoja Old Man Emu y otros componentes especiales del chasis.
Motor de caja GM de 5.7 litros
Y los faros, por ejemplo, también se mantienen en la óptica de la época. Sin embargo, esta es una variante moderna con tecnología LED y el LED también se usa en la parte trasera. Muchos pequeños detalles, como el gato Hi-Lift instalado en el lateral, la lata de gasolina en el color de la carrocería o la rueda de repuesto completa en la puerta trasera completan el aspecto visual del FJ40. Pero eso no es suficiente. Porque lo más destacado está bajo el capó. Aquí, Legacy Overland ha instalado un motor de caja GM de 5.7 litros que fue acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades GM-700R4. Además, se instalaron componentes de ajuste como un carburador Weber 600 CFM con estrangulador eléctrico, y se instaló un sistema de escape deportivo con buen sonido en el FJ40. Por cierto, los japoneses se frenan mediante frenos de disco en la parte delantera y trasera, y no hay necesidad de hacerlo sin componentes útiles como la dirección asistida o un tanque de combustible mejorado.
Sistema de sonido RestroSound Long Beach
Y ni siquiera tiene que prescindir de una cabina completamente nueva. Aquí también todo ha sido completamente restaurado. El sintonizador instaló tapicería de cuero negro "vegano" con acentos de Desert Storm, había un tablero cubierto de cuero, paneles de puertas acolchados y el espacio para los pies estaba revestido con una alfombra de vinilo especialmente hecha. Y, por supuesto, aquí también se instalan algunos componentes de la era moderna. Vale la pena mencionar, por ejemplo, un sistema de aire acondicionado completo, había un sistema de sonido RestroSound Long Beach con cuatro altavoces, incluidos Bluetooth y radio satelital Sirius XM, y no tiene que prescindir de un puerto de carga USB en el clásico restaurado. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Legacy Overland)
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